0
-
12.12.2009, 22:17 #21
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Александр_ru
А с чего ты взял, что там именно "высотнокорректирующий фактор"? Там может быть все что угодно, причем ELSA и соответственно lbl файлы могут содержать неточности. Вроде на M3.8.x датчик атмосферного давления реализуется в виде отдельностоящего датчика, устанавливаемого на двигатели оснащенные турбокомпрессором.04/AWT/GFY
-
12.12.2009, 22:22 #22
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Чубук радует, что всё больше "перцев" подключается обратился с личной просьбой к rummi и Dick заглянуть в тему
у меня это 006,4,Высотный коррект.фактор,-10...10 %,
перед тем, как задать вопрос, я достаточно подробно поиском изучил вопрос, в одной из тем звучало, что высотнокорректирующий фактор входит как "множитель" в некую "математику" программы "холодного пуска". Подробное изложение занимало-бы более 20-ти страниц, поэтому было сказанно по простому
если ты читал тему с самого начала (надеюсь ) то у меня как раз и есть проблема "холодного пуска" и "фактор" этот -34,...%. В теме "VR5...." также есть эта проблема...
я для начала физически его не вижу....он вообще у нас, VR5 существует и если да, то где находится....
завтра-то я очень постараюсь найти возможность открыть короб ЭБУ, сфотаю даже
-
12.12.2009, 22:32 #23
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Александр_ru
Кирилл правильно говорит, что может быть проблема в отображении зон (не тот LBL или с ошибками). Свериять надо с камасутрой по твоему движку.
Пожелаю только успешного поиска!
Возможно контакты окислились или сам датчик скис.
В общем, "трясти надо!"VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.12.2009, 23:09 #24
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Mex@n!K
так вот в этом и вопрос, существует-ли на моём двигле с системой управления M3.8.x физически реализованный датчик(альтиметр) или это "математически-виртуальный" датчик?Сообщение от Mex@n!K
Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
Сообщение от Чубук
в lbl файле это как уже выше говорил:
006,4,Высотный коррект.фактор,-10...10 %,
сам lbl писал по моей просьбе уважаемый tecro
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic23964-240.html
Добавлено спустя 14 минут 56 секунд:
вот целиком группа из lbl:
006,0,Основные параметры -высотная адаптация
006,1,Обороты двигателя,650.. 750 об/мин.,
006,2,Нагрузка двигатеял,10.. 30 %,
006,3,Темп.воздуха на впуске,-45.. 108.5 °C,
006,4,Высотный коррект.фактор,-10...10 %,
-
12.12.2009, 23:16 #25
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Сообщение от Александр_ru
-
12.12.2009, 23:22 #26
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Luka
спасибо дружище успокоил чуть...значит версия с неточностями отпадает....
-
12.12.2009, 23:36 #27
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Александр_ru
Тоже полазил по сусекам, - есть такая группа. Правда для AGR
-34% - это соответствует высоте 3400 м над уровнем моряVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
12.12.2009, 23:52 #28
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Чубук
спасибо за беспокойство я честно говоря, незнаю, какая у меня точно высота над уровнем моря уточнить могу, но не сейчас, могу сказать, я живу явно не в горах, хоть и рядом они, Хибины (на лыжах там катаюсь )
и что получается....для турбированных движков
Сообщение от Чубук
похоже, утро вечера мудренне открою завтра короб ЭБУ и будем как говориться "посмотреть"
Сообщение от Чубук
-
13.12.2009, 00:55 #29
- Регистрация
- 16.12.2008
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 31
0Сообщение от Александр_ru
-
13.12.2009, 14:01 #30
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0итак, сделал фото, альтиметра обнаружить не удалось
Какие будут мнения?
-
13.12.2009, 14:12 #31
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Моё..
-
13.12.2009, 14:32 #32
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Да забудьте вы об 6 группе...В базах SEAT для AGZ указано для сервиса использовать только 1-5 группы измерений. Эти проценты вообще кмк не имеют никакого отношения к атмосферному давлению.
04/AWT/GFY
-
13.12.2009, 15:21 #33
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Александр_ru
А в конечном итоге что тебе не нравится? Для чего ты развил всю эту тему?
Добавлено спустя 30 секунд:
Тема на три страницы, а информативности ноль. Флуд сплошной.
-
13.12.2009, 17:08 #34
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ioann
мне не нравится плохой "холодный пуск". Если поиском посмотришь, то в нескольких темах, ясно и конкретно сказанно, что высотнокрректирующий фактор входит как " множитель" в программу управления "холодным пуском". Это слова авторитетного и уважаемого человека в Клубе. Если ты читал этот "флуд" с самого начала, то должен был прочитать также и то, что у меня показания по нему -34,...%, что более чем в три раза превышает нижнюю границу. По моему скромному мнению, это не есть хорошо, соответственно я стал искать причину и создал эту тему. Если тебе по существу сказать нечего, воздержись пожалуйста от таких своих замечаний, в Форуме хватает к сожалению и более флудерных тем....
информативность появляется в процессе её поиска, в ответах и знаниях других, более компетентных людей, а в названии темы русским языком написанно,что это вопрос, а не констатация факта.
Сообщение от Mex@n!K
032,0,Лямбда регулирование – «Изученные» значения
032,1,На холостом ходу,(аддит.): -10.0.. 10.0 %
032,2,При частичн.нагрузке,(мульт.): -10.. 10%
032,3,,
032,4,,
;
033,0,Лямбда регулирование
033,1,Лямбда регулирование,-20.. 20 %
033,2,Напряжение лямбда-зонда,0.00..1.00 В
033,3,
033,4,
или аналогичные группы для других движков тоже никак не учитываются?
-
13.12.2009, 21:44 #35
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Александр_ru
Имхо, варианта два: либо датчик все-таки где-то есть, либо дмрв подвирает
-
13.12.2009, 21:50 #36
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от АнатоличЪVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.12.2009, 21:53 #37
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0АнатоличЪ хых, как узнать-то, есть он или нет и где, если есть он физически в виде устройства, вот в чём вопрос.....дмрв есть точно, 10-ка и он новый я уже Деду Морозу заказал
-
13.12.2009, 21:58 #38
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Александр_ru
Сообщение от Александр_ru
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Сообщение от Александр_ru
-
13.12.2009, 22:06 #39
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Чубук
а у Валерича разве AGZ ? штука-то здесь как раз такая, что на турбовых двиглах и в теме уже фото его есть, а вот на AZG конкретно....непонятно....сегодня, как видел, специально крышку короба ЭБУ снял, даже выташил его несколько из короба...ненашёл...
Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
АнатоличЪ
десятка тыс. рублей
я так понимаю, зонд датчика должен иметь сообщение с атмосферой, а металлическая коробка ЭБУ герметично закрыта...на 1-й странице показывали фото ЭБУ, зонд альтиметра на внешней стороне...у меня такого нет...
Сообщение от АнатоличЪ
блин...уже во флудерстве обвиняют....3-я страница, а вопрос пока никак не решается...
-
13.12.2009, 22:24 #40
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Александр_ru
На твоих фотках нифига не видно.
Особенно того угла, где он должен быть.
Искать его надо было по проводам...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
БЕЛГОРОД-forever!!!!!!! фото на 3 стр.
от хранитель в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 8854Последнее сообщение: 01.01.2023, 02:28 -
Юго-Восток Московской Области! Фото на 38 стр.
от подмосковный в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 8428Последнее сообщение: 20.04.2012, 18:40 -
Питер! Д.Р. клуба ! 21-23 августа! Фото с 6 стр.!
от VEBALO в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 152Последнее сообщение: 19.09.2009, 21:29 -
Вопрос про рул. наконеч. и exist.ru. Фото оригинала 4 стр
от Umberto31 в разделе Архив 2009г.Ответов: 48Последнее сообщение: 24.05.2009, 20:33 -
вопрос фото - знатокам!
от emaster в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 02.04.2008, 18:47