{OFF}Почему не надо лезть в АКПП самому ...

[SerzhK]

Лезть или не лезть, вот в чем вопрос... Ремонт автокоробаса - это попадалово. На несколько месячных зарплат среднестатистического россиянина, если делать как положено, в сервисе.
У меня возникают сомнения по поводу адекватности цен за ремонт АКПП: я разумею, что основная масса поломок по механической части - это износ фрикционов и поршней, которые их прижимают. Комплект фрикционов, поршней, прокладок, фильтр, масло максимум 20 тыс. руб. Откуда тогда средняя цена ремонта ~70 килорублей? 50 т. за работу? Или меняют ваще все?
Следующий момент: хорошо, если есть спецы под рукой. А если местные сервисмены шарахаются от автомата, как черт от ладана? Тащить машину на буксире 100 км до ближайшей цивилизации - контрольный выстрел в голову еще может быть не добитому агрегату; везти эвакуатором - еще месяц на голодном пайке. Снять коробку и везти отдельно - тоже не вариант (требуют вместе с машиной, иначе никаких гарантий).
Что мешает человеку, у которого есть гараж, мало-мальский набор инструментов, VAG-COM и интернет (вопрос о кривизне рук и извилин оставим на его совести) заняться ремонтом самому? Я вот имею такое намерение, но, блин, страшно - вдруг чего. Окружающие кричат: Окстись! Изыди, сотона! Смотрят как на полоумного.
Знаю, на форуме есть люди, перебравшие автомат самостоятельно, но их единицы. Может, они обладают сверхъестественными способностями или тайными знаниями, недоступными простым смертным?
Автоматов много и к сожалению они имеют свойство играть в ящик. Судя по среднему возрасту машин на форуме около 10 лет, не все зарабатывают по 100 КРуб в месяц и отстегнуть на ремонт в фирменном сервисе - не два пальца об асфальт. Это я к тому, что тема будет интересна ИМХО не только мне.
Исходя из сказанного выше, хочется составить общую картину: стоит ли овчинка выделки?
Прошу высказываться:
1) тех кто чинился в сервисе: за что вы отдали такие (кстати какие) деньги; душит ли жаба; было ли желание влезть самим и почему передумали?
2) тех, кто делал сам (и сделал): нужны ли какие-либо спец. инструменты-приспособления; есть ли какие-нибудь сложные регулировки; вообще тонкости и хитрости процесса.
3) тех, у кого пациент умер от вскрытия: причины смерти; рекомендации по сохранению оставшейся популяции; вобщем как делать не надо?
4) тех счастливчиков, у кого никогда не было (сплюньте) проблем с АКПП (скажем >2 лет) - для статистики.

PS. В основном интересуют коробки 01M(N) - механическая часть (про гидравлику и электрику уже много чего написано (хотя, если по делу, лишним не будет))

[Ровшан]

Проблем с АКПП не было, машина 6 лет в эксплуатации, пробег 170 тыс км.

Вот тема про самостоятельное вскрытие: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12415

[1967s]

SerzhK

ты тут человек новый - поэтому я тебе пока даю вежливый совет - вверху есть кнопки ПОИСК и База знаний...а на главной странице сайта справа есть кнопка "Ремонт"

иди и читай...

там все написано ОЧЕНЬ много раз...есть масса тем про то, как здесь чинили / ломали / меняли и тд и тп - АКПП...

в том числе - самостоятельно..с отчетами, фотографиями, причинами поломок...

сколько это стоило, как это делалось...