Проблема передува на дизеле
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема передува на дизеле

    Купил себе шнур для диагностики и решил его проверить и заодно протестить. вот что он мне выдал:
    Адрес 01
    17958-диапазон регулирования давления наддува
    адрес 19
    01044-неправильно кодирован блок управления
    что с этим делать и куда смотреть и как бороться?
    да и вчера ехал решил дать ей под хвост,и после 110 как за фаркоп дёрнули потом заглушил и всё ок и 110 и 140 и 160 никаких сбоев. подскажите где искать неисправность.
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Королевская Гора
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,381
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    17958-диапазон регулирования давления наддува
    Передув.В поиске все разжевано.
    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    01044-неправильно кодирован блок управления
    По этому не скажу.
    Машину в подпись поставь.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    01044-неправильно кодирован блок управления
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic41010.html
    Тема про эту проблему.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что значит Спорадическая?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    а что значит Спорадическая?
    Значит, что не постоянная. То появляется, то нет!

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да так оно и есть. так а как тогда её искать?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aндрей гродно
    У тебя машина то какая? Дизель или бензин? Ошибка спорадическая по давлению наддува?

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1,9TDI AHH да по давлению наддува

    Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

    а вторая ошибка к этой проблеме относится или это другая проблема
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может клапан управления наддувом (клапан N75) начал дурить. Почитай о нем в ПОИСКе. До этого тяга пропадала или это первый раз был?

    Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    а вторая ошибка к этой проблеме относится или это другая проблема
    Нет, не относиться. Я тебе выше ссылку дал про эту ошибку. У меня она тоже есть.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    было пару раз пол года назад как купил и ёще было похоже на недодув когда разгонялся на первой передаче обороты достигали к 4000 когда сильно притапливал а счас гдето к 3000 при такомже разгоне.
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aндрей гродно
    лог снимай. 3, 10,11 группы на 3 тапку в пол...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лог снимай. 3, 10,11 группы на 3 тапку в пол...


    непонял как это?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подключаешь кабель, заходишь в двигатель, нажимаешь измерения, выбираешь 3,10,11 группы и нажимаешь лог. Лог записывается на 3 передаче, с полностью нажатой педалью газа, если конечно у тебя не АКПП.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    только в движении надо или можно просто наместе лапку в пол? нет не АКПП
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только в движении, на 3 передаче.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    значит мне проверить в каждом по очериди и сравнить расчётное с измереным?
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    значит мне проверить в каждом по очериди и сравнить расчётное с измереным?
    Ты запиши лог и выложи сюда, а здесь грамотные люди подскажут, что не так.

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    29.09.2009
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    45
    Сообщений
    119
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ок. попробую так и сделать. да заметил ещё что когда на 2 и 3 передаче в раёне 3000 оборотов дымит. а на других передачах нет
    B5 2000г.в. 1.9TDI (90л.с. AHH) МКПП
    был Б3 1991г.в. 1,8 моновпрыск + газ

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    35
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    да заметил ещё что когда на 2 и 3 передаче в раёне 3000 оборотов дымит. а на других передачах нет
    При резком ускорении черный дым из выхлопоной трубы дизеля нормальное явление, но только при резком ускорении. При спокойнгой езде ни чего такого не должно быть!

  20. #20
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    649
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aндрей гродно
    на 2 и 3 передаче в раёне 3000 оборотов дымит
    похоже на завышеную подачу топлива. ТНВД дает больше чем нужно, блок ЭБУ пытается это дело компенсировать.
    а двигатель на х.х. устойчиво работает?
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Лючек бензобака проблема с открыванием
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 18.02.2005, 01:34
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.02.2005, 15:27
  3. Проблема с замком на задней левой двери
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 13:59
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50
  5. Проблема с поворотниками Help !!!!!!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •