0
-
09.11.2009, 19:55 #1
- Регистрация
- 23.04.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Нужен совет по В5+,1.9ТДИ,АКПП ,131л.с
Машинка 2001 г.,проблемы три:1.Не греет печка,стоит климат контроль ,поток воздуха нормальный а вот тепла нет ели ели теплый это при том,что климат контроль поставлен в положение HI,и вкл. режим эконом,фильтр салона новый ,попробовал сделать тест выдает на табло 444 00.
2.Плохие тормоза ,при движении вперед первый раз нажимаю тормоз все хорошо ,а вот после второго -третьего раза неоднократного нажатия на педаль ,она как дубинеет и что бы затормозить приходится чуть ли не всю массу тела прикладывать к нажатию на педаль,а при движении задним ходом она вообще с первого раза фигово тормозит...
3.При закрытии центр.замка изнутри,все двери закрываются а водительская тут же открывается ...
-
09.11.2009, 20:05 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Mi57
1.ты полгода на форуме...про ПОИСК,я понимаю - слышал...так вот - не надо баянить!...
Сообщение от Mi57
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
Сообщение от Mi57
Сообщение от Mi57
-
11.11.2009, 17:12 #3
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ы Ы. Не верно господин модератор. Описаная проблема с тормозами на данном двигателе возникает как правило из за штуцера вакуумной части тандемного насоса. А вот темы такой я еще не видел.
-
11.11.2009, 17:25 #4
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Ктсати вопрос интересный ... заметил у себя такую же неприятную особенность после 2-3 нажатий на пидпль тормоза - тормоза встают колом - фиг продавишь. При всём при этом штуцер тандемника подшатывается!
-
11.11.2009, 19:28 #5
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0Сообщение от Видади Swoboda
Вот например:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...F3%F2%F6%E5%F0
Так что ИСКАТЬ всё таки надо!**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
12.11.2009, 10:24 #6
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всё верно. Но для начала нужно знать что это штуцер, а не вакуумник. А не зная специфики данного мотора, такие весчи ни за что не приходят в голову. Что из за какого то разболтавшегося штуцера, не будет тормозов. Кто му же то будет то не будет. Это такая же шляпа как трапеция дворников. Не знаешь что с ней, хрен поверишь.
-
12.11.2009, 11:55 #7
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0у меня раньше болтался штуцер. Тормоза при этом работали так же как и с новым - то есть хорошо.
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
12.11.2009, 12:08 #8
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так оно проявляется при низких температурах, низких оборотах, и многократном нажатии на педаль без перегазовки. То есть в пробке можно кого нить догнать. Или при езде задним ходом. ТО есть без газа. Чё мусолить то? Значит болтался но не травил. Или травил. Но ты не заметил.
-
12.11.2009, 12:56 #9
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Походу это болезнь! А уменя все тоже самое Mi57
-
12.11.2009, 13:08 #10
- Регистрация
- 23.04.2009
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 794
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 2
0Mi57
1. неделю назад печка перестала греть вдруг в один день. проверил уровень антифриза, был ниже мин, подлил до макс. печка сразу заработала.
2. такая же болячка обнаружилась в этом месяца, был у офиц. сервиса, они измерили манометром давление создаваемое вакуумным насосом и приговорили его. Хотя сначала предпологали что может одна из трудок подходящих к нему стала негерметичной. Жду когда оригинал привезут, уже заказал.VW Passat Variant, 2003, 1.9 TDI, AVB, АКПП - был
VW Passat Variant, 2009, 2.0 TDI, CBBB, DSG, R16 205/55 - есть
-
12.11.2009, 13:13 #11
- Регистрация
- 09.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 652
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 1
0Коллеги! Интересны ваши мысли по поводу лечения данной болячки! Отпишитесь плз. У меня есть следующая задумка - Хочу придумать резиновую манжету и закрепить её с одной стороны на корпус тандемного насоса, а с другой на сам штуцер поверх трубки и обжать хомутами ... герметичность думаю будет
-
12.11.2009, 14:16 #12
- Регистрация
- 10.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мне кажется не поможет, надо фиксировать жестко, двигатель стоит продольно, и дизельный. Штуцер от этого и разбылтывается в завальцовке.
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Я несколько раз, натыкался на темы, где одноклубники промазывали его герметиком, и это по их словам помогало. Даже видел фото отчет разобранного насоса. Сейчас хотел найти и выложить, но не находится.
Похожие темы
-
Нужен совет по замене масла в акпп
от Spy_61rus в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 37Последнее сообщение: 06.09.2012, 09:30 -
Нужен совет по замене масла в АКПП 01V
от ruddi в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.11.2011, 21:55 -
Нужен совет по смене масла в АКПП и установку сигнализации.
от Димоныч в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 27.10.2006, 17:45 -
АКПП Bora AGZ- нужен совет профессионалов
от Viktor M в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.03.2006, 17:16 -
АКПП 5-ти ступенчатая, нужен совет.
от SON в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.11.2005, 10:50