1. #1
    Lupo
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Обрыв шатуна 1.8 т на 4500 об/мин !

    Добрый вечер.2001г,1.8Т AWM,АКПП,кожа,клима и т.д.Вот что произошло на оборотах всего-то 4500/мин.Думаю о последствиях догадаетесь.

    Предупреждение : название темы должно кратко описывать суть проблемы, а не ваше "эмпирическое" видение....

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь RLV
    Не дави на газ ты шибко
    а может вообще не ездить? поставить в гараж и любоваться

    а вообще это у тебя случилось такое? причина известна?

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причина неизвестна,всё было в норме.В сервисе говорят либо гидроудар,либо масляное голодание.Жидкости в цилиндре нет,вкладыши в идеале.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,161
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нифигасе!
    и какие последствия?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь RLV
    вкладыши в идеале
    масляное голодание врядли

    мотор не чипован? какой пробег?
    Цитата Сообщение от Игорь RLV
    Думаю о последствиях догадаетесь
    блок пробило?

    вообще сочувствую

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мотор не чипован,пробег 140т.,в блоке трещина,поддон пробит,антифриз на месте.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все же больше похоже на гидроудар если так, то смотри еще и колено, его запросто могло погнуть.
    в каком кстати цилинде "сталинград" случился?

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коленвал крутится легко,"сталинград" случился в третьем цилиндре.А откуда ГИДРОудар,если жидкости в цилиндре нет?

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь RLV
    может быть ее уже нет... испарилась, хз... подождем, может ПАН ДИМАН прокомментирует

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2008
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    32
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85
    все же больше похоже на гидроудар если так, то смотри еще и колено, его запросто могло погнуть.
    в каком кстати цилинде "сталинград" случился?

    Привет,а как образуется жидкость в целидре и сколько её надо,что-бы такой ужас произошёл?
    Passat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Volonter
    привет, ну насколько я понимаю, это либо вода с впуска (лужа и т.п.), либо антифриз (трещина в голове или прокладку ГБЦ пробило), либо бензин (форсунка льет). последние два ИМХО маловероятны. еще может воду из ваккумника засосать, куда она попадает из аккумуляторного отсека при забитых сливах.

    насчет критического объема ничего не могу сказать... но если превышает камеру сгораня в ГБЦ, то точно будет гидроудар

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Свеча в третьем цил такая по цвету как и в других,значит антифриза там не было,если бы был,то она чище других стала бы.Прогар прокладки ГБЦ исключён.

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,651
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Игорь RLV
    все же должна быть причина... врядли это брак шатуна, не дожил бы он до 140 тысяч

    возможно у предыдущего владельца был "легкий" гидроудар, который дал трещену в шатуне...

    воздушный фильтр не мокрый?

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    21.04.2008
    Адрес
    СЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    504
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWM-из штатов... может быть, кстати...а сколько набегала с покупки машинка?
    Passat B5 1.8T AEB МКПП клима RNS MFD+HP MFA+xcarlink+tvr05+dvd
    Passat B5+ 1.8T AWT МКПП клима RNS MFD+HP MFA+xcarlink+tvsm01+DVB-T2. Powered by SergeyNik.

  15. #15
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85
    Игорь RLV
    все же должна быть причина... врядли это брак шатуна, не дожил бы он до 140 тысяч
    Когда своими глазами увидел 2!!! разорванных шатуна после того, как машина просто погазовала, стоя на месте, уже ничего удивить не может...
    Машина была с пробегом ~60 тык...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтр сухой,после турбы в трубопроводах чисто,масла грамм десять вылилось,пробег у нас 15 тыс. Сам в раздумьях,во вторник поставлю в авто.ру на продажу,работа не позволяет заняться ремонтом.Буду пока на авто жены ездить,благо тоже пассат.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    25.11.2008
    Адрес
    Россия, Одинцово
    Возраст
    32
    Сообщений
    133
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85
    Volonter
    привет, ну насколько я понимаю, это либо вода с впуска (лужа и т.п.), либо антифриз (трещина в голове или прокладку ГБЦ пробило), либо бензин (форсунка льет). последние два ИМХО маловероятны. еще может воду из ваккумника засосать, куда она попадает из аккумуляторного отсека при забитых сливах.

    насчет критического объема ничего не могу сказать... но если превышает камеру сгораня в ГБЦ, то точно будет гидроудар
    Спасибо большое буду знать!
    Passat B5 1998 г. Variant на ручке,18 t Климат,люк и всё такое...

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Mr85 писал(а):
    Игорь RLV
    все же должна быть причина... врядли это брак шатуна, не дожил бы он до 140 тысяч




    Когда своими глазами увидел 2!!! разорванных шатуна после того, как машина просто погазовала, стоя на месте, уже ничего удивить не может...
    Машина была с пробегом ~60 тык...
    после капиталки 2500км ауди ТТ и такойже обрыв.Маслонасос достали через дыру в блоке и поддоне.
    Вкладышь цел.Значит масло было.посмотреть бы на все цилиндры ..... если гидроудар был в америге видно будет.

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [если гидроудар был в америге видно будет.[/quote]
    Что должно быть видно?

  20. #20
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь RLV
    [если гидроудар был в америге видно будет.
    Что должно быть видно?
    Как минимум при погнутом шатуне( если долго ездили) будет видно разную ширину нагара в верней части цилиндра.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Обрыв ГРМ на 1,6 AHL
    от Olkor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 15:01
  2. Вопрос новичка. Обрыв ГРМ
    от vasserg в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 15:22
  3. Обрыв ремня на AFN. Клапана гнутся?
    от Romboch в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 17.10.2005, 15:37
  4. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 19.05.2005, 22:58
  5. разрыв шатуна
    от Serj в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.05.2005, 05:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •