Масло в деференциале
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2009
    Адрес
    Россия, Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Масло в деференциале

    Здраствуйте. Может и боян, но поиск результата не выдал... или сылается на полно приводники. В книги эксплуатации написано есть резервуар деференциала. Там 75W90 один литр. Так вот через сколько менять не сказано. И стоит ли его менять вообще.

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вячеслав (ZeVs)
    Речь я так понимаю про МКПП, так там нет отдельного резервуара.
    Или речь о чем то другом?
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    36
    Сообщений
    921
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если сальники не текут то менять не надо.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2009
    Адрес
    Россия, Новосибирск
    Возраст
    41
    Сообщений
    123
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет на автомате... я читал книгу по эксплуатации и наткнулся что есть такое... и как я понял неважно автомат или мех... почему не нужно я главную передачу залези там на магните не плохой налет стружки... а в корпусе деференциала тоже есть магнит значит... стружка тоже может образовыватся... так вот кто нибудь вскрывал диференциал?и что нашел не правильного?

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В дифе магнита нет, только на пробке. Проверь уровень, по заливную пробку должен быть. Если нормально, оставь как есть. Если ниже, это плохо, да еще если и стружка на магните есть. Неизвестно сколько ты так ездил. Что-то беспоит?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вячеслав (ZeVs)
    так вот кто нибудь вскрывал диференциал?и что нашел не правильного?
    Вячеслав - и "вскрывали", и масло меняли...а по факту - нечего туда лезть, если не беспокоит...

    после 10 (Десяти) лет эксплуатации - масло в редукторе как новое...( фото - с 10-летнего Пассата Димы Чубука )

    [/url]

    тему закрываю...отчеты и фотографии - есть на форуме...

Похожие темы

  1. Масло
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 29.01.2005, 18:38
  2. Помeнял сeгодня масло...
    от Dentist в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 13:21
  3. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38
  4. Статья про Масло
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 18:48
  5. Правельное масло.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 02.11.2004, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •