поршневые кольц AEB, разбор головы

[DaveG30]

То что афтар упрямый-это видно лишь в его направлении к кроилову и ничего хорошего в этом нет..А как говория-скупой платит дважды..

[ПАН ДИМАН]

ПАН ДИМАН при вращении колец их стыки не смещяются, друг против друга?
при небольшой выработке , эллипсе вращения не происходит?

попадались моторы где кольца стояли стыками в ряд.но это скорее совпадение.Вообще на камазе кажется в свое время велись испытание на эту тему.пытались понять этот процесс.но не знаю окончания.

Тут еще вопрос позволить могу себе кольца не дорогие гетц,а стоят все же оригинал.

Вот скажи мне чем плох гетц кроме названия ?мне мале ( mahle) названием больше нравится.ставь не парься только не подделку купи.В большинстве случаев на дизельном моторе вага стоят поршни нюрал.На бмв бензиновых поршни производства АЕ.Так вот этот производители входят в концерн FM .И мало кто знает что кольца этот концерн выпускает только под брендом гетц.нюрал и ае комплектуются кольцами гетц.Более того .мотор 2.5 тди R5 ( туарег, т5, транспортер) в оригинале стоят поршни mahle но укомплектованы они почемуто кольцами гетц.на кайене 4.5 тоже самое поршневая mahle ,а кольца гетц

[ваrно]

ваrно,я и не думал что 1.6 так может ехать,побежала машина совсем по другому-резвость появилась откуда то

Это конечно гуд,меня больше интересует вопрос по расходу масла.Ато 8 литров на 10000 км меня уже задолбало.

[igorjek]

8 литров на 10000

ужос

[Alex 222]

ваrно,я и не думал что 1.6 так может ехать,побежала машина совсем по другому-резвость появилась откуда то..А если я скажу за сколько я все это сделал-то думаю улыбка сойдет с твоего лица

И сколько тебе это обошлось?

Мне если считать только доступ к поршневой, это встало в три прокладки и болты. А так много работы вокруг проделано, но сейчас это к делу не относится.

[igorjek]

Alex 222 ставь Гетц, нормальные колечки, да и бюджетнее не бывает.
колца менять однозначно

[DaveG30]

И сколько тебе это обошлось?

Ну если интересно-14 килорублей-замена колец,всех прокладок,сальников клапанов,лобовины,вкладышей,выжимного подшипника и восстановление диска сцепления..В эту сумму входят зап части и работа..Короче под ключ..

Это конечно гуд,меня больше интересует вопрос по расходу масла.Ато 8 литров на 10000 км меня уже задолбало.

эта же причина и заставила провести ремонт-устал доливать.. Пе.Зе. Я так думаю что кату твоему скоро пипец придет..

[ваrно]

Ну если интересно-14 килорублей

Я думаю эт нормально.

Я так думаю что кату твоему скоро пипец придет

Его уже год как нэту

[igorjek]

4 килорублей

даром!!!

[Alex 222]

Произвели замер колец, путем вставления в цилиндр и измерения щупом.
Верхнее почти вышло за пределы допуска, маслосъемное тоже, среднее было в сердине допуска.
Причем что характерно ни конусности ни элипсности не было видно.

[DaveG30]

Я думаю эт нормально.

Я так тоже думаю

Его уже год как нэту

Это не повод для радости Возможно еще чего позже нестанет с таким расходом..Надо Пана Димана спросить- о побочных действиях..

[Alex 222]

Спасибо всем кто отговаривал ставить старые кольца, особенно Пан Диман. Купили сегодня кольца гетц.
Сравнили путем вставления ц цилиндр старых и новых колец и измерение щупом. 1-е кольцо старое было 0.9 при допуске 0.2-0.8, новое кольцо 0.5.
Действительно к 220 тык пришла пора менять кольца.
Износились аккуратно и равномерно, но износились.

[DaveG30]

Такая же проблема была-износились..Я то думал что "запали" кольца,"Лавром" отмачивал,а они банально-стерлись...

[ваrно]

Это не повод для радости Возможно еще чего позже нестанет с таким расходом

Я даже знаю чего,бабоса в кошельке 1700р за конистру.

[Alex 222]

Кстати, люфт у поршней уменьшился, но все равно присутствует.

[ваrно]

Кстати, люфт у поршней уменьшился, но все равно присутствует.

Масло то кушала или нет ?

[Alex 222]

Масло не просто кушала а жрала.
Но тому были разные причины масло сочилось из под клапанной крышки масло сочилось из "рога" ВКГ, ну и ,возможно, маслосъемные и поршневые кольца.


Кстати возможно у кого нибудь есть в наличии болт шатуна в Москве?
А то у меня уроды-сервис мены, до этого болт перетянули и он вытянулся. В экзисте заказал но там долго ждать.

И еще возможно есть у кого не нужный корпус ГНЦ. те же уроды сервисники отломали у моего "клычки" за которые цепляется сжиматель ГНЦ. Может у кого каблуки сточились а корпус остался?

[ПАН ДИМАН]

Кстати, люфт у поршней уменьшился, но все равно присутствует.

а с чего он уменьшился? Монтажный зазор там 0.06мм на бу моторе еще больше.К этому добавь то что верхняя часть поршня ( так называемый жаровой пояс , что ты пытаешься качать) на 0.5-0.6мм меньше чем юбка.

[Alex 222]

Собрали голову с распредвалами, натяжителем, на блок не ставили.
прокрутили.
На одном такте заметно тяжелее крутить распредвалы.
Я так понимаю, что, естественно, этого не должно быть и надо разобрать и посмотреть, что там.
Подозреваем, что либо в гидрокампенсаторах слишком много масла, либо пружина клапана криво встала.

Под подозрением 3 впускных клапана 2 цилиндра.

Жаль только прокладки ГНЦ, оригинал покупал, теперь придется с герметиком поставить.

[Alex 222]

Что ни кто не сталкивался с подобным?