Плавающий аддитив

[COOLLER]

1.8Т AEB.

Фишка в том, что на холостом аддитив на холодном моторе -2.3, если газануть легонько, то уже -1.6, если еще чуток газануть, то вообще -0.8. На горячем моторе аддитив -1.6, но тоже самое, если газануть немного, то сразу -0.8.Мультипликатив при этом постоянно стоит на -0.8.

На другой авто(1.8Т AWM) такого нет, там аддитив стоит мертво на -0.4 и все, ровно как и мультипликатив на 0.0.

Из-за чего это?

Лог прилагается для просмотра.

[dimer]

Из-за чего это?

ХМ нонсус,а ЭБУ нешили ,может косяк в прошивке, или уж сам блок ЭБУ косячит,ПЗУ какя нибудь накрылась.

[anakon]

Лямда как поживате? Может пропуски зажигания имеются?

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:

У теппература на впуске 6 град или я не туда посмотрел

[kalex]

Из-за чего это?

А если чуть задуматься?
Корректировочные значения получают на основе анализа показаний ЛЗ.
В случае AEB имеем узкополосный сенсор, который уверенно может показать лишь состояние "богато" или "бедно" - все остальное это "погода на Луне"
У AWM широкополосный сенсор, который может выдать реальный AFR смеси.
Как думаешь какому блоку легче провести точный анализ?
Ну и старение ЛЗ никто не отменял - возможно зонд на AEB выходит из холодного состояния на рабочий режим не так быстро как хотелось бы...

[COOLLER]

dimer
Эбу шился, мотор чипован в Апсолюте. Я раньше и не замечал этого.

anakon
Лям родной, конца 1997 года .Пропусков отродясь не было.
А +6 на впуске...ну да, а что? На улице +5 и машина стояла сутки

kalex
Ясно, спасибо за ответ!

[Jim1]

Фишка в том, что на холостом аддитив на холодном моторе -2.3, если газануть легонько, то уже -1.6, если еще чуток газануть, то вообще -0.8. На горячем моторе аддитив -1.6, но тоже самое, если газануть немного, то сразу -0.8.Мультипликатив при этом постоянно стоит на -0.8.

У меня такая же картина на ALZ. При газовании аддитив начинает стремиться к нулю.

[VodorodH]

Я конечно еще учусь но аддик это же и есть коэфф стехиометрических параметров без нагрузки т. е. на ХХ, и если ты даешь газку тем самым изменяя режим работы то по моему это нормально что он меняется или меняется при прогреве, вот если бы у тебя мульт. менялся на холостых вот тогда да

[Jim1]

вот если бы у тебя мульт. менялся на холостых вот тогда да

У меня мульт железно стоит -1.6

[VodorodH]

вот если бы у тебя мульт. менялся на холостых вот тогда да

У меня мульт железно стоит -1.6

у ня тоже стоит железно -0,8 ну и.....

[anakon]

Лям родной, конца 1997 года

Может пора на замену.

Когда менял ДМРВ, мне Rummi намекнул про Лямзонд, типо не критично, но от замены на новый только лучше будет. В связи с борьбой адд + 0,8(кстати хомуты по твоей рекомендации все поменял, оствлась одна деталь ВКГ(Рог) под вопросом) и мул -3,1-6,1 - тоже подумываю о замене лямды.

[COOLLER]

Может пора на замену.

А как определить точно, что ему конец?


Я знаю что его там можно выключить в какой-то группе...но это даст? Пробовал на холостом, вообще разницы ноль, даже по запаху их выхлопной нет различий. Обычно как : если лям не пашет, то сразу такая вонь идет из трубы, что ужас.

[anakon]

А как определить точно, что ему конец?

Честно, хз! Может по показаниям лямды - напряжение или еще чего. На широкополостной лямде есть время отклика. На новой широкоп. лямде Bosch время отклика 0,4. На узкой лямде есть такой показатель+ тест на старение? Машинка не свежая Лемда наверное отравлена по самое не балуй, у тебя вроде еще масло закидывает. Может стоит лямду выкрутить да глянуть как она?

если лям не пашет, то сразу такая вонь идет из трубы, что ужас

Не факт может бензин просто не весь сгорает! Пропуски.

Пропусков отродясь не было

Откуда знаешь!? У тебя ведь не кажет в Вагкоме.

[COOLLER]

Честно, хз!

Я вот тоже хз.
Скачал в поиске инструктаж, завтра буду насиловать Ваг-ком

Откуда знаешь!? У тебя ведь не кажет в Вагкоме.

Я без Вага могу определить, что мотор троит

[anakon]

Скачал в поиске инструктаж, завтра буду насиловать Ваг-ком

Потом расскажи как прошло

Я без Вага могу определить, что мотор троит

Я же не про троение говорю, а про пропуски(адын-два)

[COOLLER]

Потом расскажи как прошло

Секс с Пассатом и потом секс с Ваг-комом...все по очереди

Я же не про троение говорю, а про пропуски(адын-два)

Один-два...а как это отразиться на аддитиве?

[anakon]

Один-два...а как это отразиться на аддитиве?

Если мыслить логически то - бензин впрыснулся форсункой, а поджига нет и лямда это видит!

[COOLLER]

anakon
Я попробую махнуть свечи в выходные, но не думаю, что измениться что-то.

[anakon]

свечи в выходные

отпишись, а там посмотрим. Может еще кто подтянется, для обсуждение темы. Черную кошку не легко искать в темной комнате , а то может и не стоит.

[Maks S.]

Потом расскажи как прошло

Секс с Пассатом и потом секс с Ваг-комом...все по очереди

Я же не про троение говорю, а про пропуски(адын-два)

Один-два...а как это отразиться на аддитиве?

При пропусках Адитив уходит немного в минус.

[COOLLER]

anakon
Maks S.
Так если на холостом есть пропуски и аддитив -2.3, то при подаче газа пропуски как бы нивелируются чтоли?

Ушел проверять зонд