0
-
27.10.2009, 17:15 #1
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос по топливному фильтру 2,5 TDI V6
Вот тут решил сам поменять топливный фильтр на 2,5 TDI AKE и снял с него клапан подогрева топлива, ну тот что на обратке стоит, но не нашел внутри данного клапана неодной резиновой манжеты???? Как прикажете ето понимать, должо ли там че быть??? Другу позвонил у него такая же машина он сказал что есть вроде зелененькая??? но на самом то деле че, есть там или нет??
-
27.10.2009, 17:56 #2
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Сообщение от colt_m4
-
27.10.2009, 18:14 #3
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прошу друг фоткни ето дело а то я уж думаю мне и фильтр не тот подсунули чтоли?
-
27.10.2009, 18:40 #4
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0щас попробую, фильтр по бошу 0986450509
вот вроде получилось, телефон правда ...
Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
сам клапан
-
27.10.2009, 19:15 #5
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0СПАСИБО ФИЛЬТР У МЕНЯ ЛЕВАК ПОХОДУ ЗАВТРА ВЫЛОЖУ ФОТКУ!!!!!!!!!!!!!! Просто цилиндр и фсе без резинки
Кроме боша что бы не разорится в кризис какой еще можно???
-
27.10.2009, 19:19 #6
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0ну бывает , не расстраивайся
-
28.10.2009, 11:48 #7
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Новый фильтр поставил, но рассмотрел тут при свете дня на моем тоже было колеко, но по сравнению с тем что я счас новый ставил усилие снятия и постановки вапче никакое, старый чуть ли ни сам слетал. О и еще замете с клапана энтого шипит когда воздух в системе так и должно быть? Потом когда нет воздух не шипит
-
28.10.2009, 12:49 #8
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0Ты это посмотри-- когда газуешь на месте-- идут ли у тебя в ТНВД пузырьки воздуха??-- там прозрачная трубка как раз, а обратно не прозрачная..
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
28.10.2009, 17:34 #9
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0есть с прямого немного но откуда мать их взяться то!! уже задолбаля их вычислят!!!
-
28.10.2009, 22:47 #10
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Сообщение от colt_m4
-
29.10.2009, 09:25 #11
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотри трубку под лючком в багажнике, нормально ли там крепление, если да, то возможно в баке сетка забита или насос в баке барахлит, там если крышку открутить будет видно как он работает (если зажигание включить).
Можешь попробовать опресовку сделать трубок (на одно конце заглушить, на втором давление подать и посмотреть будет ли на манометре оно падать, если нет то трубки можно исключить).
-
29.10.2009, 09:45 #12
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Again там бывают кривые ручки если полазиют, то может быть нарушена герметичности соединений.
-
29.10.2009, 10:09 #13
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Там какой-то странный хомут в оригинале.
у меня стоит обычный, но мне тоже надо его перепроверить, а то пузырь уже достал.
-
29.10.2009, 11:26 #14
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0ja postavil obichnii
Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
-
29.10.2009, 11:31 #15
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да мужики ваще жопа , я тут так без гаража на улице погода сама видете какая заболел вот капец. Ну ладна дело не в этом про манометр это интресная мысль!! И вот что самое странное я такую купил ей там какието умники врезали насос дополнительный сразу за баком видать давлением выгонят воздухом ну ладна не суть ето видать было сделно после аварии она бита в зад в левое крыло . но что самое интресное вроде трубка то прозрачная в ней воздуха немного а такое ощущение что насос сосет притом круто так, ну вереннее не сам насос а трубки к форсунками или обратка вот эту гипотезу как проверить???
и еще а негерметичность бака может влиять??? ну типа тркснул гденито верху при аварии??
-
29.10.2009, 11:44 #16
- Регистрация
- 04.09.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А ты не думал что дополнительный врезанный мощнее чем тот который в баке солярку гоняет в допол. емкость (если он еще конечно там есть). Может там его и нет уже ?
Этот так моя версия
Я тоже думал себе такой дополнительный поставить, чтоб в будующем исключить завоздушивание системы и облегчить жизнь насосу ТНВД, но вот надо подабрать по мощности правильный чтоб был слабее чем в баке стоит, иначе тот не будет успевать наполнять и всегда будет завоздушивание.
Как могут на обратке воздух подсасывать если там уже под давлением выходит солярка??? тогда обратка должна быть всегда влажная.
Бак думаю также можно проверить как я писал с помощью манометра и насоса (чем больше топлива в баке тем легче будет давление создать). А потом должен клапан сработать для стравливания. Вроде так.
Может в чем-то ошибаюсь тогда подправте
-
29.10.2009, 13:28 #17
- Регистрация
- 22.10.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дополнительный стоит на магистрали после бака если топлива мало то в баке зальет в кострюльку и мой дополнительный включается кнопкой. А Я ВОТ ХОЧУ НАОБОРОТ ВСЕ ВЫКИНУТЬ поставить сток из за эих врезк мож вся и проблема
Похожие темы
-
Вопрос по топливному фильтру. Дизель
от DEH81 в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.09.2011, 10:58 -
Вопрос к профи по 2,5 TDI
от Alexanez в разделе Архив 2009г.Ответов: 51Последнее сообщение: 06.09.2009, 13:05 -
Вопрос по замене ремня ГРМ на TDI 1,9 AWX с насос фарсункой
от stydent в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 12.11.2008, 08:22 -
вопрос по тандемной помпе (1.9 TDI AVF)
от пингвин в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 04.05.2008, 19:47 -
Вопрос по топливному насосу на TDI PD
от imported_AlexSpaceman в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 19.04.2008, 07:40