0
-
03.01.2010, 20:36 #61
- Регистрация
- 08.08.2009
- Адрес
- Россия, Кольский полуостров
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
А есть кто свечи неменял,и сотрел потом олетает этот хлам?
-
03.01.2010, 20:49 #62
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0я не менял....вернее подменил км через 200....никакого ужаса не увидел в сравнение с теми, что ставил.....х.з.....на днях поменяю ДМРВ....но это отдельная тема.....
-
06.10.2010, 15:01 #63
- Регистрация
- 08.08.2010
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Несколько замечаний:
1) база всех аналогичных жидкостей (вкл.Wynns) - сольвент ( прим."применяется в качестве растворителя лаков, красок и эмалей"). При данном методе очистки форсунок есть плюсы:меньшее время - относительно если снимать форсунки и меньшая вероятность повреждения всевозможных резинок. Минусы - сгорают свечи, катализатор, и в зависимости какой пробег на дешевом масле( если за коксовались кольца) вас ожидает ремонт двигателя. При съеме форсунок в 10% меняем резиновые кольца форсунок, которые вставляются в двигатель в виду их расстрескивания (приблизительно более 100 тыс км пробег). Если не менять- обратите внимание на форсунки (если пробег авто более 100 тыс.) если присутствует грязь между форсункой и двигателем - делайте выводы.
2) из практики реально до 60-80тыс в форсунки лезть не стоит, а диагностику можно сделать.
-
06.10.2010, 15:10 #64
-
13.10.2010, 02:35 #65
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Гражданка
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 691
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
13.10.2010, 10:26 #66
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Oskarlivs, Покупай жижу и милости просим. Вот только расход врятли промывка поправит.
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
18.10.2010, 18:15 #67
- Регистрация
- 27.05.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 181
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я по другому промывал, не Винсом.
Купил очиститель карбюратора.
Снял рампу с форсунками, думал дай просто спрысну им и протру. А тут оказалось, что если снять прыскалку с баллончика, там остается штекерок, так вот форсунка идеально надевается на этот штекерок, при нажатии ничего не вытекает, получается как при заправки газовых зажигалок. Два провода от аккума, попрыскал, потом немного покисли, снова попрыскал, эффект налицо, машину просто не узнать. Только нужно в перчатках работать, это я потом понял
--- Добавлено чуть позже ---
P.S. ПО времени все заняло 20 мин
-
17.04.2011, 13:08 #68
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
0Поднимем старую темку...
Наконецто я вчера собрался и всеже это сделал. Для установки использовался непогружной насос от Волги/Газели с двиглом ЗМЗ-405. Основные плюсы данного метода, по сравнению с жигулевским: возможность многоцелевого использования насоса (напр для слива топлива с соседского авто на парковке и др.) и нетребуется доп тара для жижи (2 шланга можно впихнуть и в штатную банку промывки). Минус только один - цена от 1500 до 2000 руп.
Все собрал как указано, для подключения к рампе в шланг вложил 3 медявых шайбы.
Поскольку я являюсь приверженцем марки LIQUI MOLY, да и несовсем далеко есть фирменный магазин, была выбрана соотв жижа для промывки
Для банки с промывкой нашлось прекрасное место под накладкой на бачек ГУРа
Собсно сам насос
Ну и все выглядит примерно так
П.С. Работа заняла 1 час, свечи не менял - посмотрим.
Никто не в курсе, а быват ли маленькие топливные фильтра в металлическом корпусе ??? А то этот както подраздуло малёха...VW Passat B-55 - был...
Skoda Scout A5FL 4x4 - утрачен...
Skoda Octavia A7 1.8T DSG - теперь....
-
17.04.2011, 14:21 #69
- Регистрация
- 08.08.2010
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Конечно, 6 атм (!) создаваемые насосом могут развалить пластиковый фильтр - нарушение техники безопасности. Мог получить промывкой в лицо - приятного мало. Можно использовать любой самый дешевый металлический фильтр. Со свечами, в этом случае, ничего не произойдет. Хотя на расход топлива больше влияет состояние свечей, нежели промывка форсунок . Для поддержания форсунок и катализатора в нормальном состоянии, через 2-3 тыс км на 2-й (!) передаче 4-4,5 тыс оборотов подержать 1-2 минуты.
-
17.04.2011, 14:39 #70
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Мы с Ванькой мыли мне инж прошлым летом... Усиленно так сказать с отмытием рампы сначала, качали минут 3-4 без заведённого мотора, первая фотка фильтра, как он загаживается до завода, а вторая после)) Вторую банку гоняли на оборотах, чтобы смыть нагар с цилиндров и клапанов)))
Проехал уже ~ 30 т.км после этого, ничего не прогарело, не оплавилось...
-
25.05.2011, 22:10 #71
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Доброго всем вечера. Только из гаража - мыл форсунки винсом (как на первой странице написано).
Ну не хочет она на нем заводится - хоть тресни. Поначалу вообще отказывалась - потроит на 300 оборотах секунду и глохнет. Часа два плясал вокруг нее. Потом подрубил к бензину (собрал систему обратно) - завелась хорошо, страшно дымила и воняла. Далее обратно на винс - заведется нормально до 800 оборотов - подержит несколько секунд и обороты падают ну и глохнет. Опять в систему вернулся - повоняла, подымила. Обратно на винс. Пару раз так сделал даже получилось потом газануть до 3000 разок. Правда поработала минутку и заглохла сама. Это мой лучший результат.
Вот что странно: почему-то засунул моторчик в банку с чистым бензином - работала также как и на винсе. Т.е. никак - потарахтит и заглохнет...
Вывернул свечку - черная вся, но сухая.
Весь винс не использовал - осталось грамм 200.
Завтра посмотрю результат конечно, но почему не получается завести нормально?
машина в подписиPassat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
25.05.2011, 22:41 #72
-
26.05.2011, 08:56 #73
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Засунутый насос был пару дней назад высунут из бака 5-го пассата и заменян на оригинал. Рабочий 100%. Заменян был просто на оригинал.
Сам проверял его на работоспособность - засунул в винс просто и подключил к аккумулятору - качал.
--- Добавлено чуть позже ---
Может ли на AWM давление не хватать этого насоса? На АЕВ работал отлично без вопросов.Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
28.05.2011, 10:05 #74
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
0Вчера АЕВ почистили этим насосом - нормально завелась. А AWM не хочет... Странно...
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
-
28.05.2011, 10:07 #75
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
28.05.2011, 11:23 #76
- Регистрация
- 23.03.2009
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,834
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 21
-
28.05.2011, 11:50 #77
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0А есть мысли как такой прибор но под V6 сообразить ?
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
28.05.2011, 16:01 #78
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
29.05.2011, 01:46 #79
-
29.05.2011, 14:46 #80
- Регистрация
- 15.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,803
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 54
Отправлено: 32
Похожие темы
-
промываем форсунки н АЕВ со снятием
от GERCULES913 в разделе Архив 2011г.Ответов: 50Последнее сообщение: 25.05.2011, 20:53 -
Passat B5/B5+ Промываем форсунки! Просто о сложном! (отчет с фото)
от енот в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 03.10.2010, 13:54 -
форсунки стеклоомывателей
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 23.02.2005, 21:12 -
Мой В5 просто потух
от Alex1527 в разделе Архив 2004г.Ответов: 48Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:47 -
Замерзли форсунки омывателя фар-))
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 22.11.2004, 03:24