1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.09.2009
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    43
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Плохая заводка двигателя

    Всем привет. Значит так ,излагаю как могу. При стоянке авто при первом запуске долго крутит и заводит . при последующих пусках норма ,но стоит постоять 5 минут и снова долгая прокрутка перед стартом акум нормальный,может промыть форсунки? Заслонку промыл ,расход снизился.... В чём причина. Благодарствую за советы.

  2. #2
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДТОЖ проверь, а может и форсунки текут
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  3. #3
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    11,625
    Спасибо +
    Получено: 180
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    qwerty-Q
    Привет.
    как варианты: текут форсунки, не держит РДТ или обратный клапан бензонасоса

    Добавлено спустя 59 секунд:

    qwerty-Q
    сделай замер давления топлива
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    16.08.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    105
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В принципе давление в рампе можно и так проверить
    включи зажигание подожди пока насос наберет давление (реле сработает)
    потом на рампе есть клапан под черным колпачком сними колпачек и нажми на клапан
    только аккуратно все таки бензин
    должна хорошая струйка пойти все таки даление

  5. #5
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от terco Посмотреть сообщение
    обратный клапан бензонасоса
    Где прячется этот клапан, и ремонтопригоден ли он. А то у меня он не держит (в сервисе сказали, но где он находится не показали). Симптомы такие же. Давление топлива меряли, при выкл.двигла, давление сразу падает и потому после стоянки заводится не сразу. Бензонасос снимал (датчик уровня топлива ремонтировал) а вот где обратный клапан искать?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    gyurza2000, Клапан в самом насосе. О ремонте пока отчётов не было.
    Неисправность РДТ, тоже исключать не стоит.
    Ещё между насосом и крышкой есть соеденительная пластиковая трубка, она тоже может травить если её снимали.

  7. #7
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,228
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    трубки там между крышкой и насосом две, гофрированные - какую из них проверять?...но на моей памяти никто эти трубки не снимал. А РДТ это чего?А если обратный клапан в насосе, так что, вместе с насосом менять?Или можно отдельно только его заменить?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а почему бы не поставить отдельный клапан на шланг подачи?

  9. #9
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,621
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    а почему бы не поставить отдельный клапан на шланг подачи?
    очень здравая мысль. Клапан в насосе. В принципе насос можно разобрать и потом собрать. Один раз. Второй раз завальцевать не получится. Но скорее всего до клапана добратся не получится - тольк до коллектора.
    Если тавить внешний клапан то максимально близко к насосу.

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Ещё между насосом и крышкой есть соеденительная пластиковая трубка, она тоже может травить если её снимали.
    причем установка внешнего клапана на 100% исключит влияние этогой гофрированной трубки даже если она подтекает.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    причем установка внешнего клапана на 100% исключит влияние этогой гофрированной трубки даже если она подтекает

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DmitryT, Идеи такие были, но пока в жизнь вроде не воплощали.
    Да и по статистике, когда умирает клапан то насос уже на последнем издыхе.

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Идеи такие были, но пока в жизнь вроде не воплощали.
    не вижу ничего проблематичного....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Да и по статистике, когда умирает клапан то насос уже на последнем издыхе
    не всегда....

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DmitryT, На долголи хватит мембраны в клапане?
    И как ещё уменьшение сечения отразится на давлении, или есть варианты с "большим" клапаном.
    Может проще и надёжней реле поставить и увеличить подкачку перед запуском?

  14. #14
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,621
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Да и по статистике, когда умирает клапан то насос уже на последнем издыхе.
    последний издых - понятие очень растяжимое.
    Я вот приехал из за города на веревке, свой уже издохший разобрал, поставил новые щетки, проточил ламели коллектора и поставил обратно. летает как птиц. 3 часа работы вместе со стнятием прямо во дворе и сэкономленные 10к. рублей. Понятно что еще 200т.к. он не проедет. Но пару лет побегает еще.... Там по большому счету ломатся то нечему кроме износа щеток и залипания обратного клапана. Ну конечно если сетка целая и он песок через себя не гонит.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    На долголи хватит мембраны в клапане?
    смотря какой клапан....

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    И как ещё уменьшение сечения отразится на давлении, или есть варианты с "большим" клапаном.
    о каком уменьшении сечения идёт речь? если по штуцерам - то я думаю это никак не скажется... если по пропускной способности самого клапана - то можно поставить электро клапан паралельно мотору насоса...
    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Может проще и надёжней реле поставить и увеличить подкачку перед запуском?
    смысл? чтоб насос дольше работал и успел накачать давление? после его отключения давление всё равно скинет...

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DmitryT, Паралельно насосу, это как?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Гризыч,
    Ну что сказать - МОЛОДЕЦ!!!

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Паралельно насосу, это как?
    паралельно питание эл.клапана и питание бензо насоса....
    насос качает - клапан открыт, насос обесточен - клапан закрыт , при соответствующей коммутации клапаном можно управлять отдельно - например если нужно скинуть давление в топлипроводе , подал питание только на клапан и сбросил давление...

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DmitryT, ясно ясно.
    теперь надо что бы кто нибудь воплотил.
    у меня насос свежий и мне такой колхоз пока не к чему. а вот подкачки у меня нет(, надо колхозить.

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    913
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    а вот подкачки у меня нет(, надо колхозить.
    что подразумевается под словом "подкачка"?

  20. #20
    Passat Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,621
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DmitryT Посмотреть сообщение
    насос качает - клапан открыт, насос обесточен - клапан закрыт , при соответствующей коммутации клапаном можно управлять отдельно - например если нужно скинуть давление в топлипроводе , подал питание только на клапан и сбросил давление...
    потом на этот же клапан можно завязать иммобизайзер, а сам клапан убрать очень труднодоступное место.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Плохая приемистость двигателя после 60 км.ч
    от cebeplelik в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 22.04.2011, 21:17
  2. заводка дизельного PD двигателя или нет?
    от Kirill1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.12.2007, 19:00
  3. 1,9TDI AHU плохая заводка
    от serjeans в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.05.2005, 10:07
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 14:48
  5. Увеличилась мощность двигателя.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 16:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •