Неужели это начало конца?-дозатор тнвд - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Senya
    А если логически размыслить: кол-во мг топлива на такт увеличиваеться, а смесь обедняеться?
    Я не знаю что, имели в виду инженеры ВАГ, может они этими циферками воздух меряют
    Но факт есть факт ставишь 2 запуск быстрее, появляется немного дымок и увеличивается расход. Ставишь к 9 всё наоборот.

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Senya
    Регистрация
    14.02.2009
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,870
    Спасибо:
    Получено: 1,108
    Отправлено: 823

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nik5
    Вот я и поставил ближе к 2, думал уменьшил. Дым пошёл. Я уж расстроился. На днях переделаю.
    А насчёт циферок, не думаю, что воздух. Больно циферка мала. Может у них в Германии какие то свои единицы измерения
    Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
    Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
    Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.

  3. #23
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Senya
    Больно циферка мала. Может у них в Германии какие то свои единицы измерения
    Особенно если смотреть нолевую группу в ваг коме:
    1 окно 42 - 45 соответствует 870 - 950 об\мин
    2 окно 12 -75 соответствует 3 градусам
    И так далее
    Я честно говоря не смог провести ни какой аналогии, хотя особо то и не пытался, зачем, если все расшифровки есть

  4. #24
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Senya
    Регистрация
    14.02.2009
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,870
    Спасибо:
    Получено: 1,108
    Отправлено: 823

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nik5
    А опережение впрыска можно сдвинуть чуть-чуть? Мы тут голову долго ломали.
    Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
    Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
    Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Senya
    А опережение впрыска можно сдвинуть чуть-чуть? Мы тут голову долго ломали.
    Я пробовал адаптацией в 4 группе сделал чуть по раньше но мне показалось что на графике ТДИ тайминг момент впрыска остался на месте, вернул в адаптации всё на место. И отрегулировал поворотом корпуса насоса.

  6. #26
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Senya
    Регистрация
    14.02.2009
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,870
    Спасибо:
    Получено: 1,108
    Отправлено: 823

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nik5
    пробовал адаптацией в 4 группе сделал чуть по раньше
    Я вот как раз собирался это натворить
    Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
    Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
    Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Senya
    Я вот как раз собирался это натворить
    Дерзай удачи

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    40
    Сообщений
    258
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nik5 Привет Senya тоже привет сегодня подсоединял вагком короче у меня 5,6 мг. держится -- при этом, я заметил, дыма вообще не видно даже когда на газ давишь, только при заводке вылетает кучка и все!!! это радует. итак внимание вопрос-сегодня спираль меня одолела -- ошибки по вагком
    --Дозатор топливоподающего насоса-верхнее предельное значение,
    --Дозатор топливоподающего насоса-нижнее предельное значение,
    --Дозатор топливоподающего насоса-диапазон регулирования,

    1.В какую сторону смещать число 5.6?
    Грм недавно поменял по тди таймингу выставил зажигание точно по средней полоске--сейчас оно чуть ниже середины так и остановилось.

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Senya
    Регистрация
    14.02.2009
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,870
    Спасибо:
    Получено: 1,108
    Отправлено: 823

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sidorantos
    В какую сторону смещать число 5.6?
    Да ни в какую не надо. Я Тоже вчера 5,6 сделал.
    Volkswagen Passat 1.9 TDI AFN 1999 г.в. БЫЛ. Nissan Patrol БЫЛ
    Volkswagen Passat 2008 г.в Турбодизель 2.0. АКПП БЫЛ
    Volkswagen Touareg 2008 г.в. Турбодизель 3.0.

  10. #30
    Golf
    Регистрация
    22.11.2006
    Адрес
    Россия, Ярославская обл. Борок
    Возраст
    57
    Сообщений
    594
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sidorantos
    1.В какую сторону смещать число 5.6?
    В принципе значение то нормальное, можно немного добавить ( в сторону двойки) попробовать изменить положение золотника ИМХО.
    С ошибками Х.З. и верх и низ и диапозон рег. такое ощущение что он там живёт своей жизнью. Я бы, честно говоря обратился бы всё таки к тем кто более компетентен в этих вопросах.
    Ведь "метод тыка" - он хорош, но не всегда, иногда его последствия бывают очень затратны

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    40
    Сообщений
    258
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    печально

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sidorantos топливный фильтр давно менял?

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    03.08.2009
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    40
    Сообщений
    258
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Топливник менял 10 тыс. Назад

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 18.02.2013, 18:21
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.04.2010, 22:14
  3. Глюк кондея или начало конца.
    от Jonson в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.08.2007, 20:08
  4. Неужели это так?
    от 386 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 13.11.2005, 12:44
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 22:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •