насос СВВ

[valan]

Всем привет. Свой вопрос прописывал в похожей теме, но он остался без внимания. Дело в том, что при пуске двигателя СВВ работает как положено приблизительно минуту, отключается, и секунд через тридцать повторно включается. Откуда идет управление насосом? B5 AUG 2001

[COOLLER]

и секунд через тридцать повторно включается

И повторное включение насоса примерно на 5-10 секунд...так и надо.

Откуда идет управление насосом?

Из ЭБУ.

[1967s]

valan

в чем вопрос ????

[valan]

Вопрос в том, что стоит ли на это обратить внимание?

[1967s]

Вопрос в том, что стоит ли на это обратить внимание?

нет...все так и должно быть...после основного времени - насос включается ещё раз для самотестирования...

( реле и предохранитель 40А - в защитном корпусе ЭБУ)

так и надо

Откуда идет управление насосом?

Из ЭБУ

Принцип действия

После холодного пуска двигателя (при температуре охлаждающей жидкости +5 °C…+33 °C) система вторичного впуска воздуха в течение максимально 100 секунд вдувает воздух в канал за выпускными клапанами. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. Запуск осуществляется блоком управления Motronic -J220- через реле насоса вторичного воздуха -J299- к впускному клапану вторичного воздуха -N112- (перепускной клапан) и комбинированному клапану. В дополнении к этому после каждого запуска (при температуре двигателя до 96 °C) система подачи вторичного воздуха включается на холостом ходу на 10 секунд и тестируется самодиагностикой. При этом должно работать лямбда-регулирование.

[valan]

Благодарю за ответ. p.s.Повторное включение появилось после замены ДМРВ, до этого не было.

[1967s]

p.s.Повторное включение появилось после замены ДМРВ, до этого не было.

у СВВ достаточно замороченный алгоритм срабатывания...написанный производителем , скажем так - на "4"...

[valan]

Еще раз СПАСИБО!