Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

[AXel_23]

На R тупит пару сек

Так и должно быть. сделано для того что бы ты когда с D переводишь в P (а между ними у тебя R) что бы задняя не включалась.

[PITMAN]

AXel_23, Кстати блин чето не подумал об этом...
Только момент один был переключил на R и жму газ тихо машина стоит но обороты поднялись. Потом как рванет. Пришлось сразу тормозить так как во дворе не собирался срыватся с места...
Интересно на долго ли пропали эти рывки у меня.. Или это связано с жарой...

[camobapa]

AXel_23, у дизеля мест возможного подсоса воздуха очень мало по сравнению с кучей трубок у 1.8Т.

PITMAN, пока передача не включится, газ жать не надо.

[Ogon']

AXel_23, по двиглу ошибко нет, и не может быть) там все ровно) . Масло залили, завел на 5 сек заглушил долил, и так пару раз, потом на заведеный доливали,проверяли уровень на заведеной машине+ ВАГ-КОМ был смотрел температуры АТФ. Единствено сегодня еще долил 200 грам... еще думаю проверить уровень в четверг. Прикол в том , что вчера были, вот не большой толчек при переключение на D и на R ,сегодня проверил уровень масла, долития 200 грм... переключение на R стало магким , но на D так и осталось...

[AXel_23]

Только момент один был переключил на R и жму газ тихо машина стоит но обороты поднялись. Потом как рванет.

Я когда спешил, тоже так пару раз было, не надо спешить вобщем. У меня что D что R срабатывает через 1,5-2 секунды.

у дизеля мест возможного подсоса воздуха очень мало по сравнению с кучей трубок у 1.8Т.

и что? речь о подсосах а не о сколько мест у дизеля и сколько у бензинки.

--- Добавлено чуть позже ---

по двиглу ошибко нет, и не может быть) там все ровно) . Масло залили, завел на 5 сек заглушил долил, и так пару раз, потом на заведеный доливали,проверяли уровень на заведеной машине+ ВАГ-КОМ был смотрел температуры АТФ. Единствено сегодня еще долил 200 грам... еще думаю проверить уровень в четверг. Прикол в том , что вчера были, вот не большой толчек при переключение на D и на R ,сегодня проверил уровень масла, долития 200 грм... переключение на R стало магким , но на D так и осталось...

ты проверял уровень когда температура АТФ была 38-40 градусов? и двиготель при этом был заведен?

[PITMAN]

Я когда спешил, тоже так пару раз было, не надо спешить вобщем. У меня что D что R срабатывает через 1,5-2 секунды.

Учту.... Но я точно уверен что толчки при переключение вернутся со дня на день. Не могут они просто так взять и пропасть....

[camobapa]

PITMAN, если толчки только на D, то это скорее всего как у меня трабл. Скорее всего 216 клапан барахлит.

--- Добавлено чуть позже ---

AXel_23, а у тебя при включении D тяга постеменно приходит, либо есть небольшой толчок?

[Ogon']

ты проверял уровень когда температура АТФ была 38-40 градусов? и двиготель при этом был заведен?

ну да так и делал, ток я ноут подключил практически самого начало атф тогда еще была 33 градуса, последняя проверка было 44 градуса.

--- Добавлено чуть позже ---

camobapa, вот на пример, у меня она начинает постепенно приходить, прям чувствуется и сразу же толчек не большой, как будто на холодную....

[slav'OK]

camobapa,
Дружище, а ты какой регулятор заказывал? 05 01 210 725 ZF? А то мне в экзисте сейчас голову забили, сказали что на EYF коробки возможно другой номер.

[PITMAN]

если толчки только на D, то это скорее всего как у меня трабл. Скорее всего 216 клапан барахлит.

При переключение на R и на D толчки и еще при движении на скорости когда понижаю в районе 60миль.. и около 20ки вот... Но уже 4й день никаких толчков нет. Я прям ненарадуюсь

[sbob]

Народ, а ни у кого такого не было?
Коробка толкается на второй и третьей когда едешь полностью отпуская газ. Т.е. едешь накатом, с отпущеным газом, чуть нажимаешь на педаль газа - толчок. Отпустил/нажал - опять толчок. Раздражает по городу. При переключении всё ок. Передняя/задняя вроде тоже нормально включаются. ДМРВ менял(мало в максимуме показывал), толчки остались.
ВКГ/опресовкой буду на днях заниматься.

Коробку планирую промыть всё есть, осталось дождаться фильтр с прокладкой.

[SparXXX-11011985]

у меня тоже толчек... ну он еле еле заметен... как буд то выробатка на шрусах какая то (Типо люфта) происходит удар небольшой

[Strelban]

slav'OK, не заморачивайся. На экзисте могут много чего сказать.

Коробка EYF отностится к типу 5HP19FL. ZF номер 0501 210 725, по VAG это "желтый" клапан ....333С.

[AXel_23]

а у тебя при включении D тяга постеменно приходит

толчков нету вообще, тяга приходи где то через полторы секунды.

[sbob]

у меня тоже толчек... ну он еле еле заметен... как буд то выробатка на шрусах какая то (Типо люфта) происходит удар небольшой

А ты плиту промывал?

[SparXXX-11011985]

sbob, да пока не трогал нече вот уже жду 15 дней заказ жду:

03.07 NFi1041034 ZF 0501 209 251 Фильтр масляный АКПП 1 909,16р. 909,16р. --- 07.07 Отправлено поставщиком
01.07 NFi1014360 ZF 0501 210 725 Регулятор давления масла 1 1 981,77р. 1 981,77р. --- 07.07 Отправлено поставщиком
01.07 NFi1014360 ZF 1056 303 031 Прокладка масляного поддона коробки передач 1 312,00р. 312,00р. --- 07.07 Отправлено поставщиком

Где то награнице подвис мой заказик родненький )) руки чешуца уже млин ))))))))))))))))))))))))

Щас хоть предстоит замена ламп вот и почешу их )))))))))))

[litvintsev]

Народ, подскажите плиз, а то мне в сервисе парят, что разновидностей гидроблоков несчетное множество.
У меня коробка EYF/ Соответственно гидроблок должен быть e18/2 с желтым регулятором давления. Это ведь все особенности гидроблока? А то меня там убеждают, что помимо этого у всех гидроблоков и жиклеры и пружинки разные в зависимости от букв Коробки.(

и еще хотел спросить: если дойдет дело до замены гидроблока, почем можно взять б/у и где посоветуете поискать?

--- Добавлено чуть позже ---

Еще вопрос в догонку - если обнаружится проблема в жиклере (такое может быть вообще?) или в пружинках - их можно отдельно купить. Вроде читал, что кто-то покупал, а где - не помню....

[sbob]

sbob, да пока не трогал нече вот уже жду 15 дней заказ жду:

03.07 NFi1041034 ZF 0501 209 251 Фильтр масляный АКПП 1 909,16р. 909,16р. --- 07.07 Отправлено поставщиком
01.07 NFi1014360 ZF 0501 210 725 Регулятор давления масла 1 1 981,77р. 1 981,77р. --- 07.07 Отправлено поставщиком
01.07 NFi1014360 ZF 1056 303 031 Прокладка масляного поддона коробки передач 1 312,00р. 312,00р. --- 07.07 Отправлено поставщиком

Где то награнице подвис мой заказик родненький )) руки чешуца уже млин ))))))))))))))))))))))))

Щас хоть предстоит замена ламп вот и почешу их )))))))))))

У меня тоже фильтр на границе где-то висит:
28.06 ZF0501 209 251 Фильтр масляный АКПП 1 874,58р. 30.06 Отправлено поставщиком

Прокладку поддона в екзисте потеряли сволочи... Пришлось повторно заказывать.

[camobapa]

litvintsev, жиклёры отдельно заказать можно

[SparXXX-11011985]

sbob, )) сволочи они ЗАГРАНИЧНЫЕ ))