1. #161
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    33
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

    To: Vill

    Та же проблема что и у тебя при переключении с 3 на 4, думаю в ближайшее время заказать датчик и начать с него.

    Не подскажешь номерок масла, фильтра и прокладки - хочу в экзисте заказать.

  2. #162
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

    прокладка поддона акпп vag 01V321371
    фильтр акпп VAG 01V325429
    масло оригин G052162A2
    еще в экзисте сказали, что нужна прокладка фильтра ...400 руб...а она была уже на самом фильтре....и ведь обратно не взяли паразиты.
    У малянина вся фигня есть еще и дешевле чем в экзисте.
    Если на 50 км/час то это с 5-й на 4-ю.
    у меня на холодную работала , как новая. Проблемы возникали только при прогреве.
    Да и клапан сменить не так просто. Он там еще по подгруппам, как то отличается, по давлению....цапнешь не то ....
    на разных плитах разные клапана стоят, как я понял.

  3. #163
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,436
    Спасибо +
    Получено: 1,798
    Отправлено: 2,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

    У нас проблемы так же были на горячую. Так что ситуации разные бывают. Машина до сих пор летает как новая. не одного толчка. Работает как часики. Значит у тебя причина в другом была.
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  4. #164
    Lupo
    Регистрация
    08.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    40
    Сообщений
    120
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

    Если у Малянина делать, то и все у него брать. У него прокладка поддона 300 руб, фильтр Акпп 1000 руб.. и масло в акпп дешевле.
    Сегодня забрал, все Ок. Чего то он с клапаном плиты управления помудрил, как я понял. Вообщем сделал. Тьфу-тьфу.

  5. #165
    Pointer
    Регистрация
    30.08.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    33
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Пытаемся выличить АКПП. рывки. Промыли плиту 5стр. ВЫЛЕЧИЛИ

    Вообщем ситуация у меня следующая, прочитал ошибки - естественно их не оказалось.

    После прогрева 5 мин на морозе -5, включаю заднюю и ощущается легкий толчек в положение "D" - без рывков в натяжку идет.

    Коробка еще холодная, работает четка еще мин. 5. Приближаясь к мосту оттормаживаюсь видимо с 3ей, даю газа обороты до 2.5 тыс - тупит, толчек и поехала - это было единоразово.

    Еду со скоростью 80 км/ч - на 5ой - обороты плавают - включаю круиз, все равно плавают сами по себе. Даю газку, нехотя набирает скорость - что с ней не понятно, может ДМРВ все таки умирает???

    И бывает еще такое оттормаживаюсь и тоже легкий толчек с 2ой на 1ую походу.

    На прогретой, гоняю коробку в "D" без рывков в "R" ощущается легкий удар.

    Есть мысли? или менять этот 91 соленойд с маслам и фильтром.

  6. #166
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Апну тему... А то затерялась! Поиск вроде пока не пашет..
    Тоже заморочился поменять.. Так же встал вопрос по номеру детали(того самого клапана регулятора давления). Подскажите пожалуйста..
    Также наблюдается пинок при переводе селектора в положение r и небольшой пинок, вроде с 3 -на 2-ю..(или со 2-й на первую... никак не пойму..)
    Последний раз редактировалось proforg; 18.02.2010 в 23:13.

  7. #167
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,077
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую всех! Интересует вот какой момент, на холодную при переключении с D на R и обратно практически никаких толчков нет, но после каждого последующего переключения (раз на 3) появляются толчки. На прогретой машине они присутствуют и очень напрягают, например при развороте, когда приходится раза 2 -3 переключаться с D на R, при каждом переключении приходится выжидать 1-2 сек потом получаешь толчок и т.д. Если не ждать 1-2 сек. и сразу давануть на газ, то одним толчком не обойдется, сразу последует серия из 3-5 толчков. Также в процессе езды если разгоняться потом резко сбрасывать скорость и опять разгонятся, коробка становится задумчивее, а потом резко включается передача. При плавное езде коробку не ощущаю, никаких толчков и т.п. нет. Кстати ошибок по двиглу и коробке нет!

    Возможно-ли, что причина в N91 и на сколько плохо влияют данные толчки на КПП? или это просто доставляет дискомфорт?

  8. #168
    Golf
    Регистрация
    06.12.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    533
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proforg Посмотреть сообщение
    Апну тему... А то затерялась! Поиск вроде пока не пашет..
    Тоже заморочился поменять.. Так же встал вопрос по номеру детали(того самого клапана регулятора давления). Подскажите пожалуйста..
    Также наблюдается пинок при переводе селектора в положение r и небольшой пинок, вроде с 3 -на 2-ю..(или со 2-й на первую... никак не пойму..)
    эх, тоже самое...вынесите приговор уже...
    всё прочитал..в шоке..
    Последний раз редактировалось nigel; 18.03.2010 в 23:33.

  9. #169
    Golf Аватар для varlam-zb
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    839
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня есть небольшие пинки при переключении вверх, а при торможении чувствуется переключение вниз, при переключении с 2 на 3 такое чувство, что двойное переключение, чем можно вылечить????
    AUDI Q7 NF QUATTRO 3.0TDI Daytona grey

  10. #170
    Golf Аватар для varlam-zb
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    839
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ошибок тоже нет=)
    AUDI Q7 NF QUATTRO 3.0TDI Daytona grey

  11. #171
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,436
    Спасибо +
    Получено: 1,798
    Отправлено: 2,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proforg Посмотреть сообщение
    Апну тему... А то затерялась! Поиск вроде пока не пашет..
    Тоже заморочился поменять.. Так же встал вопрос по номеру детали(того самого клапана регулятора давления). Подскажите пожалуйста..
    Также наблюдается пинок при переводе селектора в положение r и небольшой пинок, вроде с 3 -на 2-ю..(или со 2-й на первую... никак не пойму..)
    Народ. а вы эту тему вообще читали? или сразу же на последнюю страницу? ни че что в середине темы есть номер этого клапана?

    --- Добавлено чуть позже ---

    91-й клапан отвечает за плавное регулирование рабочей жидкости при переключении передач... ( поэтому его иногда называют регулятором давления)

    Регулятора давления.
    ориг.номер - 01V 927 333 C - VAG
    неор.номер - 0501 210 725 - ZF

    Читаем страницу 4.
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  12. #172
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Братцы, прошу совета.
    Год назад были рывки на АКПП, при переключении на R и D, ну думаю кранты коробке. Посоветовали масло поменять, закупился маслом, фильтром, прокладкой..... заехал к мастеру по коробкам, тот комп подцепил и приговорил ДМРВ. Ну я заменил ДМРВ, все рывки исчезли, все стало сказочно. Ну это предыстория того, как я стал владельцем 9 литров ATF, прокладки и фильтра.
    Теперь собственно вопросик, пробег 153 тысячи, машина в РФ четвертый год. Масло в АКПП насколько я понимаю никто в америкосии не менял. Проблем по коробке нет, включаются передачи плавненько, селектор переводишь - вообще не дергается, сказка вобщем. Но с другой стороны лежат на балконе сиротливо 9 литров масла.... прокладка.... фильтр.... Есть ли смысл лезть в агрегат, менять масло? Может плиту еще промыть, износ то думаю за 153 тысячи хороший уже. Или все же не трогать то что и так работает без проблем???
    Последний раз редактировалось dimm; 12.04.2010 в 23:42.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  13. #173
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,436
    Спасибо +
    Получено: 1,798
    Отправлено: 2,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не мешай ей работать. если все с ней ок, то не лезь туда.
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  14. #174
    Phaeton Аватар для dimm
    Регистрация
    23.04.2006
    Адрес
    Череповец
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,484
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, тоже к этому склоняюсь. Буду тогда масло менять на чего-нибудь более необходимое.
    Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
    УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл

  15. #175
    Golf Аватар для ZYM
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Тверь, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    521
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Промыли плиту,заменили,фильтр,масло и клапан регулирующий давление масла.
    пропали тычки при переключении с P, N в D,также при переключении с 5 на 4 при торможении и сбросе газа.
    Спасибо за фото отчёт!
    Последний раз редактировалось ZYM; 01.06.2010 в 13:44.
    VW Touareg, 3.6 FSI, 2008 г.
    VW Passat B6,2.0 FSI,2006г,(продан). VW Passat B5+,1.8T,2002г,(продан).

  16. #176
    Golf Аватар для varlam-zb
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    839
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    И так. у кого есть проблемы с рывками с D и R а так же нечеткии переключения, Рывки при понижении передачь с 5ой по 4ую, рекомендуем с Сергеем (soChi) по мимо промытия плиты, за рание заказать Регулятор давления, так как он не дорогой (в районе 2000р) и промывать плиту с заменой этого соленойда
    91 клапан уже заказан, все те же проблемы, как поменяю-отпишусь=)

    --- Добавлено чуть позже ---

    только жду его уже 2 недели
    AUDI Q7 NF QUATTRO 3.0TDI Daytona grey

  17. #177
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    Регулятора давления.
    ориг.номер - 01V 927 333 C - VAG
    неор.номер - 0501 210 725 - ZF
    AXel_23, Подскажи пожалуйста,для трактора такого же как и у тебя тоже справедливы эти номера???
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  18. #178
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AXel_23 Посмотреть сообщение
    неор.номер - 0501 210 725 - ZF
    а где в МСК его можно купить ?)

  19. #179
    Golf Аватар для ZYM
    Регистрация
    24.04.2009
    Адрес
    Россия, Тверь, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    521
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ogon' Посмотреть сообщение
    а где в МСК его можно купить ?)
    можно через exist.ru заказать
    VW Touareg, 3.6 FSI, 2008 г.
    VW Passat B6,2.0 FSI,2006г,(продан). VW Passat B5+,1.8T,2002г,(продан).

  20. #180
    Golf Аватар для varlam-zb
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    28
    Сообщений
    839
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, завтра буду ставить плиту на место, сколько масла нужно купить?????
    AUDI Q7 NF QUATTRO 3.0TDI Daytona grey

Страница 9 из 37 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. При нажатом тормозе (АКПП) рывки, нужен совет
    от Монтаныч в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.11.2012, 16:58
  2. АКПП рывки
    от ovall в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.10.2011, 08:44
  3. На АКПП рывки с 2 на 3 передачу
    от Kirill. в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.07.2011, 16:45
  4. Акпп Рывки!! (Нужен совет)
    от Chillik в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.02.2011, 23:19
  5. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 05.07.2006, 13:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •