1. #241
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    цвет клапана показывает рабочее давление клапана, если речь идёт регуляторе. У чёрного одно у жёлтого другое. Кстати, если смотреть по ваговскому номеру, то цвет там указан.

  2. #242
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    682
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    camobapa, отличный каталог на кватровые коробки
    Ты как собираешься тестить подозреваемые клапаны? Насколько я понял N 92..94 однотипные, может их местами махнуть и отслеживать изменения в поведении коробаса. Как бы их VAG COMом проверить...

  3. #243
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    44
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток!
    В субботу произвел замену клапана и промывку плиты, Масло черное, но горелым не пахло, на магнитах был гуталин, без стружки, специально отдельно в маленькой баночке отмывал. После сборки залил почти 6 литров, пинки пропали почти все. Остался один, с N на D. причем интересно, если с N на D, то приличный пинок, если с R быстро на D, то плавно. Еще заметил, если машина стоит мордой вниз, то пинается независимо от того как включаешь D. Думал масло мало, проверил, в норме. Что еще может быть?

  4. #244
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Strelban, ПО идее при переключении передач соответствующие клапана должны сбрасывать давление, а потом плавно его повышать. По всей видимости иногда клапан не срасывает давление поэтому и появляются пинки. Работу клапана можно отследить по потребляемому току. Чем выше ток, тем меньше давление. Надо снимать логи и смотреть работу клапанов, искать клапана, которые косячат

  5. #245
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    682
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dima_fl, в торце клапана есть достаточно мелкая сетка-фильтр

    Когда его менял, не обратил внимание в каком она состоянии?
    Планирую на выходных повторно заменить масло, но уже с заменой N 91 и промывкой остальных клапанов.
    camobapa попробуем выявить саботажников

  6. #246
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    и промывкой остальных клапанов.
    Ребят поделитесь опытом как их промывать, чем?
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  7. #247
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для PITMAN
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    LA SoCal
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,224
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 142
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, вечер, утро....
    Народ тут такая проблема с коробкой.. Пинает сильно .. при переключениях и при движении.. Но последние 2 дня перевлючаю на R отпускаю тормоз машина стоит и вдруг резкий точлок и поехали, на D немного получше... жмешь газ толку нет обороты поднимаются но машина тупит.. Что кто или Кто что может подсказать. Ото замучался уже с этой коробкой....
    Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
    Lexus GS-300 2002г. Lowred.

  8. #248
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PITMAN, для начала проверка уровня масла, а затем я бы снял логи.

  9. #249
    Golf Аватар для slav'OK
    Регистрация
    18.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    807
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    camobapa,
    Есть информация или личный опыт промывки клапанов?
    VW Golf V 2.0 TDI DSG

  10. #250
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для PITMAN
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    LA SoCal
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,224
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 142
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от camobapa Посмотреть сообщение
    для начала проверка уровня масла, а затем я бы снял логи.
    В том то и дело... По коробке все чисто.. Уровень и само масло тоже в норме...
    Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
    Lexus GS-300 2002г. Lowred.

  11. #251
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    682
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slav'OK, я думаю, бензином самое то будет.
    Вот сам муравейник я карблинером ABRO мыл. Ядерный состав и давление шо пипец. Единственный минус - кончается быстро)
    В сами блоки клапанов стараются не лазить. Плиту половнят, каналы и жиклерчики моют и ладно. А вчера забрал этот N91 и вижу что сетка там на нем меееленькая. Вспомнил какой гуталин в поддоне был и думаю, что на ней вообще беда

  12. #252
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    44
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    dima_fl, в торце клапана есть достаточно мелкая сетка-фильтр

    Когда его менял, не обратил внимание в каком она состоянии?
    Планирую на выходных повторно заменить масло, но уже с заменой N 91 и промывкой остальных клапанов.
    camobapa попробуем выявить саботажников
    я клапан полностью поменял, сетка стоит случайно не в саомом корпусе? Хотя когда промывал, вроде там нет ничего, или не внимательно посмотрел?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Strelban Посмотреть сообщение
    slav'OK, я думаю, бензином самое то будет.
    Вот сам муравейник я карблинером ABRO мыл. Ядерный состав и давление шо пипец. Единственный минус - кончается быстро)
    В сами блоки клапанов стараются не лазить. Плиту половнят, каналы и жиклерчики моют и ладно. А вчера забрал этот N91 и вижу что сетка там на нем меееленькая. Вспомнил какой гуталин в поддоне был и думаю, что на ней вообще беда
    если там такой гуталин, то начерно есть смысл остальные клапана тоже снимать и промывать?
    Бензин тоже хорошо отмывает, как в БЗ написано, в тазик побольше бензина и прополоскать

  13. #253
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый , тока, что приехал из гаража, мыл плиту, менял N91, новый фильтр, прокладка, все поставил.... залил масло.... странно влезло тока 7,1 литр и больше не в какую...., на днях над будет уровень еще проверить... вроде все окей стало, плавно переключеет все передечи, но мне показалось, что как то она дольше стала переключать с 2-й на 3-ю передачу.... хз может так кажется, и еще при включение R или D есть не большой пинок даже не пинок а как бы не очень плавно, ну я пока всего проехал 10 км..... на ней, завтра покатаюсь, расскажу...

    Кстати , померел я сопротивление у нового и стракого клапана N91, короче при одной и тойже температуре разница у них была всего в 1,5 Ома..... сетка чистая....

    Народ а какое масло в дифф. лить??????? подскажи пож.

  14. #254
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,509
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ogon' Посмотреть сообщение
    Народ а какое масло в дифф. лить??????? подскажи пож.
    75W-90 синтетика, 1 литра упаковки хватит.

  15. #255
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RGOR Посмотреть сообщение
    75W-90 синтетика, 1 литра упаковки хватит.
    а марка какая , или пофиг какое? может кто оригинал знает номер ??

  16. #256
    Lupo
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PITMAN, если у тебя бензиновая, то надо разбираться с мотором. ИСкать подсосы воздуха, проверить расходомер.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ogon', так сопростивление не при температуре одинаковой надо мерять. Надо мерять сопротивление, либо ток в разлинчые моменты работы клапана. Например, в момент, когда клапан должен стравить давление, мозх даёт напругу на клапан, а клапан тупо по какой-то ,допустим, механической причине не отрабатывает как положено. например, мозх подводит на клпан напругу, чтобы тот полностью открылся, ток, потребляемый клапаном в этот момент составляет примерно 0,7.. А, СМотрим ваг-комом ток клапана, если в этот момент он составляет 0,7 А, то клапан рабочий, если же потребляемый ток меньше, значит клапан стравливает давление не полностью, поэтому и происходит пинок. Лично я себе это так представляю, если я не прав поправьте.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Ogon', так сопростивление не при температуре одинаковой надо мерять. Надо мерять сопротивление, либо ток в разлинчые моменты работы клапана. Например, в момент, когда клапан должен стравить давление, мозх даёт напругу на клапан, а клапан тупо по какой-то ,допустим, механической причине не отрабатывает как положено. например, мозх подводит на клпан напругу, чтобы тот полностью открылся, ток, потребляемый клапаном в этот момент составляет примерно 0,7.. А, СМотрим ваг-комом ток клапана, если в этот момент он составляет 0,7 А, то клапан рабочий, если же потребляемый ток меньше, значит клапан стравливает давление не полностью, поэтому и происходит пинок. Лично я себе это так представляю, если я не прав поправьте.

  17. #257
    Golf
    Регистрация
    24.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    682
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ogon', Castol TAF-X 75W-90, например. В описании указано, что для VW-Audi Group разрабатывалось. (не реклама)

  18. #258
    Lupo
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Strelban, а при этом над старое сливать масло или моно просто долить??

    Народ, кто знает в чем может быть загвостка, после промывки плиты и тд, остался не большой такой нюансик, при переключение на D ( прогретая не прогретая машина, с P на D, с R на D, и т.д.) есть не большой рывок , даже не рывок, а не совсем плавное включение D, что это может быть?



    camobapa, хз, я видел кто то на форуме выкладывал сопротивление клапанов, а как это все правильно мерить я не знаю) просто делать не чего вот и замерил.

  19. #259
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    31
    Сообщений
    26,436
    Спасибо +
    Получено: 1,798
    Отправлено: 2,081

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ogon' Посмотреть сообщение
    влезло тока 7,1 литр и больше не в какую...., на днях над будет уровень еще проверить... вроде все окей стало, плавно переключеет все передечи, но мне показалось, что как то она дольше стала переключать с 2-й на 3-ю передачу.... хз может так кажется, и еще при включение R или D есть не большой пинок даже не пинок а как бы не очень плавно, ну я пока всего проехал 10 км..... на ней, завтра покатаюсь, расскажу...
    Ну во первых, в этих АКПП всего 9л помешается. проверенно лично, 7,1 это нормально +- 500 грамм. дальше, как масло заливали а точней уровень проверяли?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от camobapa Посмотреть сообщение
    если у тебя бензиновая, то надо разбираться с мотором. ИСкать подсосы воздуха, проверить расходомер.
    а дизель чем в подсосах воздуха отличается? он ведь тоже не любит такого


    Цитата Сообщение от Ogon' Посмотреть сообщение
    что это может быть?
    Все что угодно, даже тот же ДМРВ. начни с движка.
    Opel Astra H 2008г седан, 1.8л, АКПП, (140 л.с.)
    http://www.drive2.ru/r/opel/907127/

  20. #260
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для PITMAN
    Регистрация
    09.08.2009
    Адрес
    LA SoCal
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,224
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо +
    Получено: 142
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от camobapa Посмотреть сообщение
    PITMAN, если у тебя бензиновая, то надо разбираться с мотором. ИСкать подсосы воздуха, проверить расходомер.
    Это всё тоже проверяли заменили детали которые косячили... ДМРВ проверяли компом сказали что он пока в норме. Все пропуски воздуха постарались излечить.
    Уже третий день почти никаких рывков нет. На D плавно переключается и едет. На R тупит пару сек и с небольшым совсем не значительным толчком трогается. Хз че там может быть. Я уже и незнаю.....
    Passat B5+ AWM 170л.с. АКПП продан --- Passat B6 1.8t Продан!
    Lexus GS-300 2002г. Lowred.

Страница 13 из 37 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. При нажатом тормозе (АКПП) рывки, нужен совет
    от Монтаныч в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.11.2012, 16:58
  2. АКПП рывки
    от ovall в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.10.2011, 08:44
  3. На АКПП рывки с 2 на 3 передачу
    от Kirill. в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.07.2011, 16:45
  4. Акпп Рывки!! (Нужен совет)
    от Chillik в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.02.2011, 23:19
  5. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 05.07.2006, 13:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •