прогрев дизеля

[ФольцFolz]

Не хочу утверждать что это совсем правильно,но ради эксперимента
я вообще убрал крыльчатку с вискомуфты
Приимущества:
1.Уменьшился шум(радикально)
2.Снизился расход топлива(хоть и незначительно) так как крыльчатка эта отбирает от 0,6-0,8 л.с
2.Мотор прогревается намного лучше и быстрее,так как не охлаждается вращающейся крыльчаткой.Для Росийской зимы думаю это ещё актуальнее чем у нас ...

Недостатки:
1.Летом в жару - риск перегрева,но что правда экспериментально ,(скажу пока),не подтвердилось даже летом при температуре воздуха выше +35
2.Требется следить за исправностью эл.вентилятора и его датчика влючения(хотя к недостатку это вообще то отнести нельзя)

На практике,был всего один случай включения эл.вентилятора(не из за климы) да и то только на первой ступени,и на 2-3 минуты.Температуру в ходе испытаний контролировал всегда термометром.
Ну а теперь ваши мнения...

[Denisk@]

ФольцFolz
а что мысль.
надо попробовать на зиму.

[litvintsev]

надо попробовать на зиму

там нужно морду откидывать?

Получается, что электровентилятора вполне хватает для охлаждения?

[Denisk@]

там нужно морду откидывать?

помоему нет. так можно подлесть.

[ФольцFolz]

надо попробовать на зиму

там нужно морду откидывать?

Получается, что электровентилятора вполне хватает для охлаждения?

По моему опыту - ДА

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

там нужно морду откидывать?

помоему нет. так можно подлесть.

Да,у меня без снятия морды получилось.Хотя,у всех по разному может быть.

[frugus]

ставил вебасту доволен дО... сильно короче.
прошлой зимой, 17500 вебаста (без накрутки) + 5000 работа(по знакомству) через знакомых делали... так что если поискать за такие деньги вполне себя оправдывает. Включаю ее уже месяц назад. Особенно после того как посадил на доп.канал сигналки чтоб пульт работал. Шикарная вещь!! незаменимая вещь на дизеле!!

[sa_loginov]

помоему нет. так можно подлесть.

менял вискомуфту без снятия морды весь изрезался о кожух вентилятора , но можно сделать хотя и гемор

[Denisk@]

вентиль думаю не проблема открутить. зависит от того чем откручивать. отверткой конечно не подлезешь. а вот маленькой трещеткой думаю в самый раз.

[NAS]

С крыльчаткой вискомуфты как-то колхозно все выглядит, хотя как вариант попробовать можно.

frugus
У нас в городе и за 30тыс. найти вебасту не легко.

[NAS]

Куда все пропали???
Расскажите мне про электрический нагреватель с керамическим элементом и свечи накала для прогрева ОЖ

Про крыльчатку - неплохая идея. Дизель и без того слабо греется, ему в морозы доп.охлаждение не требуется.

[Vasilich]

Про крыльчатку - неплохая идея. Дизель и без того слабо греется, ему в морозы доп.охлаждение не требуется.

Вот бы жалюзи на всю площадь радиатора, как у самолетов

[ksa]

Vasilich
а чем картонка перед радиатором не жалюзи???


ЕСТЬ ВОПРОС!!!
как называется датчик что на патрубке ож снизу (датчик включения эл. вентилятора?)?
на что влияет?
и скока он стоит?

[Umberto31]

Vasilich
У меня на Кразе такие были. )))
Крыльчатку снимать нельзя. Можно закипятить мотор. Я закрываю полностью радиатор и верх бельтингом(толстый белый брезент). Снизу шериф защита.
Машина в тёплом гараже зимует.

[Vasilich]

а чем картонка перед радиатором не жалюзи???

"жалюзи" регулировать можно
А чего - тема для дизелей на севере! На прогрев - полностью закрывать жалюзи, после прогрева - открывать Управление из салона

[ksa]

ЕСТЬ ВОПРОС!!!

как называется датчик что на патрубке ож снизу (датчик включения эл. вентилятора?)?

на что влияет?

и скока он стоит?

[CYXOB]

Расскажите мне про электрический нагреватель с керамическим элементом и свечи накала для прогрева ОЖ

Первая приблуда стоит на А4 и на А6 дизельных и служит для прогрева салона. Стоит сразу за радиатором печки. Ну или перед ним. Не вдавался. Изготавливается на базе позисторов - резисторов с сопротивлением пропорциональным температуре. В момент запуска, когда температура нагревателя низкая, ток потребеления столь велик что нагреватель включают секциями, последовательно. Ценник на эту запчасть - около 30т.р. Про второй девайс можно забыть - он не эффективен. А вот крыльчатку с вискомуфты я давным давно открурчивал на своей старой Ниве(там меня тоже время прогрева не устраивал). Взамен для страховки от перегрева пришлось поставить двойной электоровентилятор от инжекторной Тайги.

[ФольцFolz]

Vasilich
а чем картонка перед радиатором не жалюзи???


ЕСТЬ ВОПРОС!!!
как называется датчик что на патрубке ож снизу (датчик включения эл. вентилятора?)?
на что влияет?
и скока он стоит?

1.По плану называется он F18, двухканальный
первый на 90 Град.
второй на 102 Градуса.
2.Включает Вентилятор в случае если вентилятор вискомуфты не справляется с охлаждением.(Независимо от климы )
3.12-15 Евро (у нас )

[Стартех]

Добрый вечер!Я решаю проблему проще.картонкой закрываю пол овину радиатора,заметил греется быстрее Да и зимы у нас толком нет.

[ФольцFolz]

Взамен для страховки от перегрева пришлось поставить двойной электоровентилятор

Я тоже вначале думал виско на эл.вентилятор заменить,но после проведённых тестов понял,что он практически включаться не будет.Как я уже говорил,было одно единственное включение эл.вентилятора на низшей ступени,при +37Град. жары,и то на 1-2 минуты(в гараже).

[ksa]

ФольцFolz
СПС! а как точно название его?
и можно ли ссылочку на него?

Добавлено спустя 30 минут 50 секунд:

1.По плану называется он F18, двухканальный

первый на 90 Град.

второй на 102 Градуса.

2.Включает Вентилятор в случае если вентилятор вискомуфты не справляется с охлаждением.(Независимо от климы )

3.12-15 Евро (у нас )

разъясните пожалста принцып работы его оного датчика!???

он показывает температуру на мозги тот включает вентилятор? или он как термостат срабатывает от нагрева при определенной температуре и включает вентилятор?


Добавлено спустя 50 секунд:

1.По плану называется он F18, двухканальный

первый на 90 Град.

второй на 102 Градуса.

а где план???