Стоимость работ по замене, двигатель

[Ровшан]

Надо прикинуть стоимость работ по замене. Запчасти - мои.

Ремень ГРМ
Ролик нятяжной ремня ГРМ
Натяжитель ремня ГРМ
Помпа водяная
Сальник коленвала
Сальник распредвала
Ремень поликлиновый (приводной генератора)
Ремень поликлиновый (кондиционера)
Кольца поршневые
Маслосъёмные колпачки
Направляющие клапанов
Термостат.

Кандидаты: Андрей на Беговой, Турбомоторс, Автоганза, Bazarov.

Мои требования: исключительная компетентность, аккуратность в работе, быстрота, и чтоб "ни единого разрыва".

Пан Диман, выходи.

[KYM]

Сальник коленвала

Тут сразу уточни - задний или передний, разница существенная

[Ровшан]

Сальник коленвала:
VAG-код: 038103085E
Производитель: Victor Reinz, код производителя 81-34366-00
Количество - 1 шт,
Цена: 335,73 рублей.

Передний, видать.
А что, задний мож тоже махнуть заодно?

[KYM]

А что, задний мож тоже махнуть заодно?

Я имел ввиду то, что стоимость работ будет сильно отличаться (снимать коробку), и сам сальник (корпусной) дороже переднего раз в 5. Если не течет, я б не трогал.

[386]

Надо прикинуть стоимость работ по замене. Запчасти - мои.

Ремень ГРМ
Ролик нятяжной ремня ГРМ
Натяжитель ремня ГРМ
Помпа водяная
Сальник коленвала
Сальник распредвала
Ремень поликлиновый (приводной генератора)
Ремень поликлиновый (кондиционера)
Кольца поршневые
Маслосъёмные колпачки
Направляющие клапанов
Термостат.

:

привет!
и что тебе объявили по работе в тех местах куда ты обращался?

[Mr85]

Ровшан
а какой пробег что уже

Кольца поршневые
Маслосъёмные колпачки
Направляющие клапанов

менять надо?

[Ровшан]

Пока ничего не объявляли, никуда не обращался. Хочу тут выяснить порядок цен. Дешевле всех, думаю, и на оч высоком уровне будет у Bazarov'а, но он не подписывается пока.

Пробег 170 тыс км за 6 лет активной, но бережной эксплуатации

Жрёт масло, примерно 2 л на 10 тыс.

[CYXOB]

Жрёт масло, примерно 2 л на 10 тыс.

Это не жрёт - это расход. Я бы с таким расходом вообще не заморачивался. Проще 2 литра долить. Лечить я бы начал с 0,5 литра на 1000км. А пока бы советовал сделать ТО по пробегу. По тому списку стоимость работ в том месте, где я работаю, составит около 25 тысяч рублей. Для уточнения лучше позвонить, т.к. я пока на отдыхе и прайса под рукой нет. По памяти скажу что всё тоже по V6 - 30 тысяч.

[Ровшан]

CYXOB, как выйдешь на работу, сразу мне сообщи. Кольца, колпачки и направляющие приговорены в результате внешней диагностики - и вероятность масложора из-за них мне дали 90%.

А мне ещё надо заменить:

-все рычаги и рулевые наконечники;
-все пружины и амортизаторы;
-все тормозные диски и колодки;
-все пыльники ШРУСов.
-сход-развал.

Я хочу одним махом, в одном месте. Это делаете?

[Mr85]

А мне ещё надо заменить:

-все рычаги и рулевые наконечники;
-все пружины и амортизаторы;
-все тормозные диски и колодки;
-все пыльники ШРУСов.
-сход-развал.

Кольца, колпачки и направляющие приговорены в результате внешней диагностики - и вероятность масложора из-за них мне дали 90%.

Ровшан, что-то сомнительно. Я бы в таком случае сделал бы диагностику эндоскопом - заглянуть в цилииндры и иметь раельную картину, а не менять все подряд...

[Ровшан]

Mr85, я бы у гуру.

Нащёт

буду краток: у меня лучший Passat 2003 года выпуска по состоянию во всей Российской Федерации, Восточной Европе и Центральной Азии.

[виктор876]

Mr85, я бы у гуру.

Нащёт

буду краток: у меня лучший Passat 2003 года выпуска по состоянию во всей Российской Федерации, Восточной Европе и Центральной Азии.

странное утверждение у меня пассат 2004 года пробег 165т и таких проблем чтобы производить такой объем работ даже близко нет хорошая машина у тебя

[kurort]

буду краток: у меня лучший Passat 2003 года выпуска по состоянию во всей Российской Федерации, Восточной Европе и Центральной Азии.

у меня 1997 года и пробег 240т и такого ремонта как у тебя не требует.
Шутник

[Mr85]

Метод "поменял все сразу и забыл на N лет" вполне понять можно. Зменил всю подвеску и наслаждаешься ощущением новой машины. Но не бюджетно

А вот в двигатель на таком пробеге я бы лезть остерегся, точно не зная что есть конкретная неисправность. как бы хуже не стало

[TimB]

Mr85, я бы у гуру.

Нащёт

буду краток: у меня лучший Passat 2003 года выпуска по состоянию во всей Российской Федерации, Восточной Европе и Центральной Азии.

бугага

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Жрёт масло, примерно 2 л на 10 тыс.

Это не жрёт - это расход. Я бы с таким расходом вообще не заморачивался. Проще 2 литра долить. Лечить я бы начал с 0,5 литра на 1000км. А пока бы советовал сделать ТО по пробегу. По тому списку стоимость работ в том месте, где я работаю, составит около 25 тысяч рублей. Для уточнения лучше позвонить, т.к. я пока на отдыхе и прайса под рукой нет. По памяти скажу что всё тоже по V6 - 30 тысяч.

+1, рано еще лезть в мотор при таком расходе. Я тоже не заморачиваюсь, у меня почти такой же расход. Только доливаю всего 1 литр, так как меняю в 5-7 тысяч, как получится. Расход в основном по трассе когда прешь неподеццки.

[Amer_61]

А мне ещё надо заменить:

-все рычаги и рулевые наконечники;
-все пружины и амортизаторы;
-все тормозные диски и колодки;
-все пыльники ШРУСов.
-сход-развал.

Коробку не забыл в перечень добавить?
В твоем случае лучше новую купить!

[prv21]

чё вы на человека накинулись, он просто хочет ездить на надежной и безопасной машине и если деньги есть, то почему нет? После этих операций ему не грозит интересоваться машиной ещё года три, а это как у новой машины сроки. Вот тока, как это в жизни бывает, "п№";ц может подкрасться незаметно". При таких массивных работах возможны косяки....

ЗЫ
я бы к списку добавил коммутатор зажигания, если он есть на этом двигателе, а то он как и катушки - почти расходник.

[ПАН ДИМАН]

Андрей на Беговой

С Андреем занком только по телефону.Но только положительно.

Турбомоторс

Тоже работают хоророшо.

Автоганза

Мне кажется дорого

Bazarov.

Я боююсь что после ремонта своей ГБЦ не подпишется на снятие твоей

Я бы с таким расходом вообще не заморачивался. Проще 2 литра долить. Лечить я бы начал с 0,5 литра на 1000км.

Меняб тоже жаба задушила ,Ровшан да ты еще небось на мотюле ездиешь. он сам по себе угорает.

[Ровшан]

Зачица, так. Был на консультации в Автоганзе, у довольно грамотного бригадира ночной смены, Юрия Курочкина, в прошлом опытного моториста. Сергей 1967s, превед.

-Сколько будет стоить поменять кольца, колпачки и направляющие?
-
-Нуууу, масло жрёт.
-Да ну? И сколько?
-Два литра на десять тыщ.
-И кто тебе посоветовал менять это? Ты вообще видел, как выглядят направляющие на твоём моторе?
-Посоветовали оч грамотные люди. Коллективный разум, можно сказать.
-Да ты шо?! Бери ручку, записывай: в двигатели AWT автомобиля Passat не лазить! Не лазить, мать вашу! Ясно?
-Гуру сказали, что можно.
-Официально заявляю - дилер "Автоганза" отказывает тебе в замене колец, колпачков и направляющих. После замены будет хуже - гарантирую. Новые кольца испортят поверхность цилиндра. Лей масло и не сношай мозги себе и людям.

Далее последовала 15-ти минутная лекция о траектории движения по эллипсу поршней внутри цилиндра, и какой ахтунг меня ждёт в случае замены колец. Если уж делать, то в таких конторах, как у ПАН ДИМАНа, с заменой всего и вся, гильзовкой и прочее.

Отказываюсь тогда от замены колец, колпачков и направляющих. Всем спасибо.

[Mr85]

Отказываюсь тогда от замены колец, колпачков и направляющих. Embarassed Всем спасибо. Embarassed

думаю верное решение

в двигатели AWT автомобиля Passat не лазить! Не лазить, мать вашу! Ясно?