Дымит не Дымит.

[Мельк]

Чуть 1000, потом 860 потихоньку становится.

+1 примерно то же самое... сначала где-то 950-1000, потом 800-820...

[Зарайский]

А ещё замечено, если дождаться отработки свечей накаливания то броска оборотов не наблюдается, а если включив зажигание и сразу заводить то вот он бросок.
Сегодня удостоверился в том что у меня всё же виновник дыма при холодном пуске ДТОЖ. новый куплен и завтра поменяю,торгда отпишусь.

[OnFair]

Чуть 1000, потом 860 потихоньку становится.

+1 примерно то же самое... сначала где-то 950-1000, потом 800-820...

сегодня с 950 спускалось медленнее, чем обычно

[Зарайский]

Ну и как всегда опять дыманул (а ведь поставил новый ДТОЖ)
Так что хр его знает чего он дымит!!?????

[ПорошоК]

тоже поддымливает, только на высоких оборотах, и то непонятно чем, хотя сегодня поехал, тока тронулся, друг сказал что дыманул синим и всё, потом чистота. турба родная пробег 165 тыков, вот сижу и голову ломаю, чему конец приходит? Свечи чистые, компрессия везде около 14 очков, масла в интеркулере вроде как нет, щас проехал 4000 км и долил 600 грамм

[Accelerator]

дымит если долго на ХХ стоять...

[maxmax]

Сейчас Пассат (см. в подписи), турбина родная, пробег 248 000, не дымит. До этого был Гольф, тоже 1,9 TDI, 1998-го г.в., пробег такой же, но при запуске двигателя обязательно выбрасывал облако белого и жутко вонючего дыма, после работы 20-30 сек. дым пропадал и больше не появлялся. Все наши доморощенные диагносты-дизелисты-трактористы на мои вопросы, как решить проблему, реагировали одинаково: "Масло не жрёт? А, всего 0,5 л на 10 000? Ну и не морочь голову, не мешай машине работать!". Я думаю, такой подход объясняется только невежеством и большим желанием это невежество скрыть. Я вот, например, своего невежества не скрываю

[fenomen999]

У меня дымин только утром, после прогрева дым изчезает на весь день!!!

[EGOR51]

дымит на Х.Х. после 5 минут.поменял колечки,МСК,чистая ВКГ,сейчас меняю турбу,жрало 700 на 1000км в зависимости от стиля езды.

[IVAN96]

Дымит при заводке и минуты 2, а потом нет никакого дыма. Стоит катализатор, пока, подумываю его выбить...

[OnFair]

дымит на Х.Х. после 5 минут.поменял колечки,МСК,чистая ВКГ,сейчас меняю турбу,жрало 700 на 1000км в зависимости от стиля езды.

Менял всё сразу или по отдельности??



При 5W 50 мне показалось, что дымит чаще, на 5W 40 реже. Можете подтвердить или опровергнуть??
Пс
Начинает складываться впечатление, что для АЕБ это нормально.

[Мельк]

Начинает складываться впечатление, что для АЕБ это нормально

Не-е-е, не нормально..... Это всё косяки всяческие.

Поменял, кстати, в пятницу МСК - посмотрю из этого выйдет и прекратится ли жор и дымление....

[ПорошоК]

Начинает складываться впечатление, что для АЕБ это нормально.[/QUOTE]
+1, можт это всё из за того что катализатора нет?

--- Добавлено чуть позже ---

у новых то машин, тоже при тапке и синева и чернота вылетает

[OnFair]

Не-е-е, не нормально..... Это всё косяки всяческие.

Поменял, кстати, в пятницу МСК - посмотрю из этого выйдет и прекратится ли жор и дымление....

Дай знать об изменениях.

[IVAN96]

Есть мысль что, при заводке холодного двигла дым будет обязательно ИМХО... , пока не прогреется катлизатор.(рабочая температура его от 300 до 800 гр.) В этом диапазоне температур он начинает риагировать в выхлопами... У кого выбит кат., как у вас с дымом?

[Мельк]

Дай знать об изменениях.

Обязательно, но это только после полутора тысяч пробега будет видно.... Со свежим маслом дыма не было))))))

[OnFair]

У меня уже почти пол года как перестал замечать дым. Может жаркое лето.
Появилось ещё подозрение на забитость маслянных магистралей турбины. Перед тем как пропал дым, приходилось часто заменять масло.

[Мельк]

Дай знать об изменениях.

Итого, после смены МСК проехал 2 000 км - дыма не было. На 1 500 прверял уровень масла - пока всё в норме! (До этого расход был около 300-400 на 1 000). Продолжаю наблюдение!

[ВладимирЗ]

Утешти что это?После как установили новую турбо,пробег мой составил на новой раскаленной турбине до красно-бело всего 300-400км,и все пипец турбо работает а из глушителя валит дым-пар как ТЭС,паравоз. На этом паровозе проехал 30км уровень масла на месте чистое в тасоле плям масла нет.Я попал на что?

[OnFair]

Итого, после смены МСК проехал 2 000 км - дыма не было. На 1 500 прверял уровень масла - пока всё в норме! (До этого расход был около 300-400 на 1 000). Продолжаю наблюдение!

Ждём похолодания хотя сегодня оставлял несколько раз на холостых, дыма не заметил.