Чистка ВКГ на AWM / AWT без снятия в/коллектора (Фото-отчет)

[Владимир82]

Наконец то и Я сделал чистку.Вот фотки правда на телефон делал./406a12a0cd42.jpg[/IMG][/URL]

--- Добавлено чуть позже ---

вот ещё

[Pavlenok]

Решил пофотать от куда сифонит.

Но сначала процесс опрессовки дымовой установкой мало ли вдруг что то не правильно делал и советовал мастеру

В общем включались сюда (красной стрелкой) это как я понимаю клапан вентеляции бензобака? глушили патрубок от воздушного фильтра



ну и по нему пускали дым (сильного давление даже не понадобилось)... засифонило из


с верха клапана и хамутка (оборотная сторона) хамут просто поджали

и



Вот такие дыры! Соответственно давить сильно не стали, и непонятно что там дальше....

[Pavlenok]

Ребят, а вообще есть такой способ опрессовки? Правильно все делал? Просто все воздухом через воздуховод после фильтра делают может зря надумал все менять? Или ок?

[paramoha]

Все правильно ты надумал вперед

[URIG]

Всем добрый вечер. Хотел спросить здесь так сказать для своего успокоения двигатели AWM и AWT одинаковые и патрубки у них подходят друг к другу а то уже заказал а сейчас что то за сомневался!

[sibiryak]

Блин, я так не смогу, разобрать конечно смогу и почистить, а вот собрать большие сомнения

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, а вообще есть такой способ опрессовки? Правильно все делал? Просто все воздухом через воздуховод после фильтра делают может зря надумал все менять? Или ок?

Саш, готовься записать меня к своему мастеру)

[Pavlenok]

Ребята! 034129101B - это же аналог 06A129101D Я правильно понял? не туплю?

--- Добавлено чуть позже ---

Опять я

ребят, а вот патрубок который 06A103213F Патрубок системы вентиляции картера

Какой аналог ставили приличный? Ханс Прайс? Помню в теме писали, но чет не помню на какой странице Что бы что то не не то заказать

[andrew77777]

Ставил на свой JP встал как родной. И при снятии старого - не нужно его нагибать вперед и вытаскивать - так ты 100% поломаешь пластмассу внутри и будешь потом пылесосом её собирать. Просто тяни ровно вверх,покручивая в лево в право.

[Pavlenok]

Ставил на свой JP встал как родной. И при снятии старого - не нужно его нагибать вперед и вытаскивать - так ты 100% поломаешь пластмассу внутри и будешь потом пылесосом её собирать. Просто тяни ровно вверх,покручивая в лево в право.

пасиб учтем!

[Владимир82]

Всем привет.Заметил что после чистки ВКГ расход масла стал ещё больше,значит всё таки турбина кончается? С утра заводишь с авто запуска и через минут сем приходишь а гараж,там так воняет горелым маслом.Да ещё с пятой на четвёртую переключаешься и из глушака дымавуха валит.Какую турбину посоветуете?Конечно с деньгами пока проблемы,

[Pavlenok]

Ура! Я сделал это частично своими руками на СТО

Итог такой: до меня туда никто не (судя по заводским хамутам). Было только 2 не родных хомута от КК к Грибку и от тройника к блиддеру - остальное все родное. Все разобралось и поменялось на закручиваемые Norma.

Если честно, я ожидал худшего! Но грязи было не так много как как у топикстартера. Но я все равно все разобрал и промыл.

Блиддер был живой (все таки он скорее всего менялся).

А вот грибок.... напоминал сморчок! + в нем была пара дырок.



так же были заменены:
прокладка КК (поставил оригинал) + промывка КК и особенно отсека который идет в ВГК.
Замена колечка маслоохлодителя.
+ замена масла и всех фильтров. (воздушного со снятием корпуса)
Замена ижекционного насоса.


P.s. при замене были живые - колено и тройник блиддера (менять не пришлось. только прочистка).

По ощущениям пока не понял, но первое что показалось - динамика улучшилась что ли... надо понаблюдать еще.

P.s.s. бонусом в подарок от мастера получил БУ турбину в очень хор состоянии. Пока еще не вникал в нее и не рассматривал следующим этапом.

Ну и следующим этапом - замена байпаса и тюнинг блиддера.

[Smerch120]

Ребят подскажите или покажите где маслоотделитель стоит на AWM???

[gavsc]

исправность редукционного клапана (C) по методике - http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=200. В моем случае чистка не помогла – клапан под замену.Чето не хочет открывать эту ссылку,кто может помочь и дать нормальнную ссылочку как проверить и почистить редукционный клапан*

--- Добавлено чуть позже ---

А как ты его розобрал то.???????????

Ура! Я сделал это частично своими руками на СТО

Итог такой: до меня туда никто не (судя по заводским хамутам). Было только 2 не родных хомута от КК к Грибку и от тройника к блиддеру - остальное все родное. Все разобралось и поменялось на закручиваемые Norma.

Если честно, я ожидал худшего! Но грязи было не так много как как у топикстартера. Но я все равно все разобрал и промыл.

Блиддер был живой (все таки он скорее всего менялся).

А вот грибок.... напоминал сморчок! + в нем была пара дырок.



так же были заменены:
прокладка КК (поставил оригинал) + промывка КК и особенно отсека который идет в ВГК.
Замена колечка маслоохлодителя.
+ замена масла и всех фильтров. (воздушного со снятием корпуса)
Замена ижекционного насоса.


P.s. при замене были живые - колено и тройник блиддера (менять не пришлось. только прочистка).

По ощущениям пока не понял, но первое что показалось - динамика улучшилась что ли... надо понаблюдать еще.

P.s.s. бонусом в подарок от мастера получил БУ турбину в очень хор состоянии. Пока еще не вникал в нее и не рассматривал следующим этапом.

Ну и следующим этапом - замена байпаса и тюнинг блиддера.

[striimii]

На свежекупленном оригинальном пластиковом колене ВКГ есть наклейка с датой производства и... сроком годности.
PP: 15.01.13
Expire Date: 2015/01

Я так понимаю это срок (2 года) полезного и безопасного использования колена в работающей системе, после чего за его целостность VAG не ручается? Ведь сколько историй с рассыпающимися в руках коленами даже на более менее свежих 5-летних машинах.

[andrew77777]

Я так понимаю это срок (2 года) полезного и безопасного использования колена в работающей системе, после чего за его целостность VAG не ручается? Ведь сколько историй с рассыпающимися в руках коленами даже на более менее свежих 5-летних машинах.

Моей 8 лет. И когда разобрал ВКГ все было более менее чисто. У кого рассыпается- там явно что-то нарушено в ВКГ

[striimii]

Это лучше сказать владельцам 4-5 летних машин, где ВКГ из пластика и рассыпается к этому возрасту. Видать у всех машины нарушены.

[Kirill33]

Подскажите, обнаружил маслянный налет на этой штуке. Это и есть так называемый грибок ВКГ? Говорит ли это о необходимости его замены? Масло подъедает прилично, но не дымит, пробег 250 тыс. и в ВКГ никто не лазил ни разу судя по всему. И если можно его номерок (грибка, 035103245A?) Спасибо.

[Виталя84]

035103245A?

Это не то, это блидер (он в тройнике стоит, под коллектором)
Грибок 034 129 101 B
А вот статейка полезная про него https://passatworld.ru/showthread.php?t=146291
Я недавно его доставал у себя, в нем немного кокса было, промыл карбклинером, а вот проверять - не проверил, интернета под рукой не было...

[ker2014]

Я тоже собираюсь на днях чистить ВКГ купил все необходимое по списку https://passatworld.ru/showthread.php?t=167530&page=4

[Kirill33]

Виталя84, спасибо, точно не он.