1. #121
    Golf Аватар для PAV
    Регистрация
    04.12.2007
    Адрес
    Зеленоград
    Возраст
    33
    Сообщений
    642
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бросайте это гиблое дело, Filtron только на простые атмосферники можно ставить, да и то не желательно))
    Если хотите хотите по "дешевле" то не плохой вариант TSITRON 9.1.43 (с ребрами жесткости, по качеству не хуже известных брендов) например, менять каждые 4000 км, это гораздо лучше чем тот Кнехт раз в 8000 км

  2. #122
    Passat Аватар для tosha2042
    Регистрация
    02.09.2010
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,791
    Спасибо +
    Получено: 524
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ставил фильтр Champion-еле засунул, чуть ли не с ноги, поэтому выкинул его от греха подальше и поставил Knecht, как себе домой пошёл.Так что лучше не искать выгоду в 50 рупий, а взять адекватный и проверенный временем
    ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Перед запросом вина узнаём по БАЗЕ здесь: http://my-vin.ru/. ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!


  3. #123
    Pointer
    Регистрация
    20.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PAV Посмотреть сообщение
    неплохой вариант TSITRON 9.1.43 (с ребрами жесткости, по качеству не хуже известных брендов)
    Плюсую, взял на попробовать, вместе с Knecht (как всегда), посмотрел, вставил да так и оставил
    Passat B5+ 1.9TDI AVF EYF 2004

  4. #124
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PAV Посмотреть сообщение
    Бросайте это гиблое дело, Filtron только на простые атмосферники можно ставить, да и то не желательно))
    Если хотите хотите по "дешевле" то не плохой вариант TSITRON 9.1.43 (с ребрами жесткости, по качеству не хуже известных брендов) например, менять каждые 4000 км, это гораздо лучше чем тот Кнехт раз в 8000 км
    Цитрон извините отечественный фильтр, Фильтрон польша. Как все знают все зависит от условий, я меняю воздушник каждую замену масла, 7-9к км, ставлю Фильтрон, у нас металлургический комбинат, пыли хватает. Если ставить Ман, можно и через замену.
    По поводу фотографий на предыдущей странице, похоже что фильтр был влажным, может склад топило.
    Ко всем прочему добавлю, правильность подбора фильтра, по модели, тоже играет роль.
    В оригинале лежит, как правило, Ман, Кнехт.
    Пы.Сы. На масляном фильтре я не экономлю, или Ман или оригинал.

  5. #125
    Pointer
    Регистрация
    20.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от schramme Посмотреть сообщение
    Цитрон извините отечественный фильтр
    Честно говоря не понял фразы.
    Passat B5+ 1.9TDI AVF EYF 2004

  6. #126
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi Посмотреть сообщение
    Огромное сопротивление во впуске относительно того же Mahle.
    у прям огромное :-) как мерял? путем медитаций? Соглашусь лишь в одном - фильтрон фильтр так себе, я лично не покупаю, но ставить вполне можно без проблем. Замена возд.фильтра раз в 20 тыс. Кто говорит за 4 тыс - это обычно говорят те, кто одно авто больше 10 тыс не юзал (как румми например) и имеет долько домыслы.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от erkner Посмотреть сообщение
    Они с рёбрами жесткости ?
    они все с ребрами жесткости те, которые бьются на пассат

  7. #127
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,426
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,246
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Кто говорит за 4 тыс - это обычно говорят те, кто одно авто больше 10 тыс не юзал (как румми например) и имеет долько домыслы.
    Он а 5000км весь в песке
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #128
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он а 5000км весь в песке
    могу прям счас вытащить и сфоткать фильтр с пробегом 15 тыс. Спорим на 1000 руб? Мне просто лень иначе его вытаскивать. Со стороны ДРМВ будет девственно чист и пластины на 2/3 будут изумительно чистые. А со стороны входа - там всегда будет песок, это может быть даже с пробегом 1 км и это хорошо и нормально.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Слесарюга Посмотреть сообщение
    В наших услових фильтр меняется в каждую замену масла!А рекомендуется 2 раза!!!И салонный тоже!
    кем рекомендуется? ламерами с пассат клуба (которые и помпы меняют и сальники и турбы на каждое ТО)? Или официалами? За салонный вообще дико слышать. Это где можно ездить, чтобы он забился за 10 тыс пробега. Я его просто меняю два раза в год и то, только потому что запахи уг.фильтр начинает пропускать от камазов. Сказать чтоб там было много грязи - не видел. Разбирал всю торпеду в конце лета - пыли в воздуховодах нет практически (еле заметный налет)!!!!

  9. #129
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,459
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    itpb, я за год проехал 35000км, так сколько раз в год ты мне посоветуешь менять воздушный фильтр?
    Кстати к твоему сведению, в москве пыли в воздухе в несколько раз больше чем у тебя в Ростове. Тут людям надо легкие раз в год новые ставить. А ты фильтр предлогаешь менять 2 раза в году

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он а 5000км весь в песке
    Ваня, тут надо понимать где ты ездишь и сколько ты там ездишь
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  10. #130
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    так сколько раз в год ты мне посоветуешь менять воздушный фильтр?
    я лично меняю масло раз в 10 тыс, воздушный раз в 20, топливный раз в 30. Салонный просто два раза в год. Двиг в отличнейшем состоянии.
    Откуда пыли в Москве больше? Я всегда думал, что у нас пыльно: степи, грунтовые дороги, постоянные ветра, сухой возух и т.д.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    ут людям надо легкие раз в год новые ставить. А ты фильтр предлогаешь менять 2 раза в году
    понимаю. Из-за пыли и масло вы меняете раз в 5000 тыс, а я в 10000. Но у меня под крышкой блеск и чистота, а в большинстве моск. и других машин гудрон и мазут.

  11. #131
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,459
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    я лично меняю масло раз в 10 тыс, воздушный раз в 20, топливный раз в 30. Салонный просто два раза в год. Двиг в отличнейшем состоянии.
    Ну я меняю масло раз в 7000-8000(учитываю московские пробки)
    Воздушный фильтр вместе с маслом(цена фильтра 400р) какой смысл экономить?
    Топливный обычно меняю раз в 15к(один раз в 2 ТО) Но иногда чаще если еду за пределы МО.
    Салонный переодически пылесошу и меняю по мере пропускания запаха от автобусов и камазов. Ставлю только угольный.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Но у меня под крышкой блеск и чистота, а в большинстве моск. и других машин гудрон и мазут.
    Вот инеменно Я раз в 2-3 месяца при случае протираю двигательный отсек влажными солфетками от этой пыли...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  12. #132
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Ну я меняю масло раз в 7000(учитываю московские пробки)
    пробки не влияют на норм.масло. Влияют частые и непродолжительные включения - выключения двигателя, особенно при низких температурах.

  13. #133
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,101
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    я за год проехал 35000км
    АХТУНГ! Это какже ты так умудрился накатать такой пробег?

  14. #134
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Я раз в 2-3 месяца при случае протираю двигательный отсек влажными солфетками от этой пыли...
    я имею ввиду под клапанной крышкой.... снаружи я двиг не протираю :-) мою с компрессора, но крайне редко :-)

  15. #135
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,101
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    Ну я меняю масло раз в 7000-8000(учитываю московские пробки)
    Воздушный фильтр вместе с маслом(цена фильтра 400р) какой смысл экономить?
    Топливный обычно меняю раз в 15к(один раз в 2 ТО) Но иногда чаще если еду за пределы МО.
    Салонный переодически пылесошу и меняю по мере пропускания запаха от автобусов и камазов. Ставлю только угольный.
    Я раз в 2-3 месяца при случае протираю двигательный отсек влажными солфетками от этой пыли...
    Вот,это правильный подход

  16. #136
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,426
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,246
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    могу прям счас вытащить и сфоткать фильтр с пробегом 15 тыс. Спорим на 1000 руб? Мне просто лень иначе его вытаскивать. Со стороны ДРМВ будет девственно чист и пластины на 2/3 будут изумительно чистые. А со стороны входа - там всегда будет песок, это может быть даже с пробегом 1 км и это хорошо и нормально.
    Че спорить? Я свой вытаскивал через 5000, весь в песке...у тебя турбина просто мертвая
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #137
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Doxtur
    Регистрация
    18.10.2010
    Адрес
    Живу в Оживляющем гараже
    Возраст
    38
    Сообщений
    12,459
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 1,122
    Отправлено: 581

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kost9n Посмотреть сообщение
    АХТУНГ! Это какже ты так умудрился накатать такой пробег?
    В европу 6000км,
    домой раз 5 за год 2500км за поездку - 12500км, иногда больше.
    На ЮГа 4000
    Иногда в МО по работе 300км, раз 10 в год - 3000км
    Ну и остально по Москве
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19
    ЛЕТАЮ НА: VW Passat B5+ AWT 1.8T,АКПП, ClimaTroniс

  18. #138
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,426
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,246
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Это где можно ездить, чтобы он забился за 10 тыс пробега.
    Москва и область, 5000км он весь в песке снизу. Или ты хочешь, чтобы песок был сверху?



    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    Двиг в отличнейшем состоянии.
    Кем проверен? Тобой? Тем кто менает топливный раз в 30? Я меняю все раз в 8000, все фильтра. И мне насрать, я не нищий, могу потратить 1000р на ТО, тем более езжу мало щас.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #139
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,432
    Спасибо +
    Получено: 77
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    у тебя турбина просто мертвая
    она новая. Дует больше, чем у тебя. Достаточно Намного :-) Старую кста заменил на 260 тыс. примерно, причем масло не гнала :-) Да, и авто у меня уже 200 тыс.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Кем проверен? Тобой?
    мной. Я же специалист в пассате и его двигателе, в отличие от тебя.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Москва и область, 5000км он весь в песке снизу. Или ты хочешь, чтобы песок был сверху?
    ты идиот. утверждение. внизу всегда будет песок. Иногда он бывает после 1 км пробега, от условий. Сверху песка быть не должно.

  20. #140
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,101
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Doxtur Посмотреть сообщение
    В европу 6000км,
    домой раз 5 за год 2500км за поездку - 12500км, иногда больше.
    На ЮГа 4000
    Иногда в МО по работе 300км, раз 10 в год - 3000км
    Ну и остально по Москве
    Жесть,я за год 12000 проехалС учётом того что в Европу гонял-2000км, несколько раз в Тамбовскую область-3000км в совокупности

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Спортивный воздушный фильтр
    от dimss в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 08.10.2007, 14:56
  2. Большой воздушный фильтр.
    от AUG в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 02.06.2007, 14:59
  3. Воздушный фильтр.
    от Medved в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.01.2007, 20:06
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 04.04.2006, 20:07
  5. АКПП и Воздушный фильтр
    от OleG60 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.04.2006, 09:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •