Скоро зима. Конденсат в "грибке".

[Сергей 29 регион]

Всем привет! На сайте "За рулем" нашел статью про "грибок". Описывается, как избежать выхода из строя ВКГ зимой путем переноса клапана в зад двигателя. Я сам убеждался не раз,когда по утрам снимал "грибок" и выливал оттуда грамм 30 жидкости. Вот так, как показано на фотографии, ребята советуют сделать. Я как не пытался не смог. Наверное нужна иная металлическая трубка. Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Стоит ли заморачиваться? Ответьте? Зима не за горами!

[COOLLER]

Сергей 29 регион
Зачем?
4 зимы проездил с грибом около ТРК и все отлично.Нужно чистить ВКГ, чтобы была ПС большая, а не заниматься ерундой(ИМХО!).

[1967s]

Нужно чистить ВКГ

Вот так, как показано на фотографии, ребята советуют сделать

"ребята" опоздали...с 2003 года он там стоит штатно с завода...

Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Стоит ли заморачиваться? Ответьте? Зима не за горами!

почитай ПОИСК и больше НЕ баянь...

[COOLLER]

"ребята" опоздали

Опоздали на 6 лет
Хотя с нашим автопромом это нормально

[AWAS]

Несмотря на чистую ВКГ две зимы подряд попадал на лед в этом клапане!!!
Это недоработка инженеров ВАГа, которая была устранена в 2003 году. А что делать нам, бедным владельцам двигателей, выпущенных ранее?

Тоже себе такую доработку хочу сделать!

[Karlsson]

Несмотря на чистую ВКГ две зимы подряд попадал на лед в этом клапане!!!

Если гнал по трассе в -15 и ниже то верю. В городе не мерзнет

[AWAS]

Karlsson
Первый раз замерз при -40 на трассе. Второй раз при -25 в городе. Поверьте, удовольствие не из приятных.
Вероятность замерзания многократно увеличивается при нечастых и коротких поездках и перепадах температур. И чем севернее, тем острее проблема.

[TimB]

А что случится, если он замерзнет? У меня спереди этот грибок, ни разу пока не замерзал, тьфу три раза. И по трассе в минус 30 гонял Да только под капотом-то тепло, или я чего-то не понимаю?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

А тепло, видимо, потому что кроме как от радиатора воздух туда практически и не попадает напрямую. Снизу защите, сверху хороший уплотнитель и на капоте тряпка висит штатная.

[AWAS]

А что случится, если он замерзнет? У меня спереди этот грибок, ни разу пока не замерзал, тьфу три раза. И по трассе в минус 30 гонял Да только под капотом-то тепло, или я чего-то не понимаю?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

А тепло, видимо, потому что кроме как от радиатора воздух туда практически и не попадает напрямую. Снизу защите, сверху хороший уплотнитель и на капоте тряпка висит штатная.

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=

Если перемерзает ВКГ, давлением картерных газов давит масло везде, начиная от турбины через выхлопную систему, заканчивая всеми сальниками. Клапан стоит в передней части двигателя, под наклоном (т.е. влага стекает в его сторону) и обдувается потоком встречного воздуха. В мороз, когда термостат практически закрыт, температура этого клапана легко падает в минусовую зону.
На количестве конденсата сильно сказывается стиль езды: например я езжу на работу и обратнго, при этом двигатель не достигает даже рабочей температуры. Если как следует прогреть двигатель пары влаги уйдут, проблема станет менее актуальной.

Добавлено спустя 29 минут 59 секунд:

Так что, никто не модернизировал ВКГ таким образом?

[АнатоличЪ]

Так что, никто не модернизировал ВКГ таким образом?

А чего там модернизировать?
Купить по етке соответ детали для поздних версий и поставить

[ALeha]

У меня прошлый год на трассе замёрз, масло через щуп попёрло , чё сделал после просушки снял переднюю часть патрубка к воздушному фильтру, а проём, между капотом и решоткой радиатора(откуда засасывается воздух из атмосферы ) заткнул паролоном остаток зимы проездил без проблем - это плюс к тому что двигатель закрывался войлоком и установлена зщита картера