0
-
07.09.2009, 12:41 #1
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
Вопрос про подрулевые переключатели
Добрый день!
Объясните мне один момент.
Машина едет на D, нажимаю лепесток "-", и коробка переходит на 1 передачю ниже, если не трогать педаль газа, то сама потом возвращается в исходное состояние. Сразу вопрос : а должна ли АКПП на D реагировать на нажатие лепестка?
Когда переключаешь в ручном режиме, то вопросов не возникает.
-
07.09.2009, 13:36 #2
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
0В мануале же все написано:
"При нажатии в режиме "D" или "S" на рычаги Типтроник на рулевом колесе АТ временно переходит в режим Типтроник. Чтобы выйти из него, либо некоторое время не пользуйтесь рычагами, либо подожмите правый рычаг (+OFF) к рулевому колесу на 1 секунду."
-
07.09.2009, 13:41 #3
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0FateSpb
Написано...но инструкция на немецком языке.
Ясно, спасибо!
Похожие темы
-
Вопрос про гидроусилитель и рулевую рейку
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 19.03.2005, 10:04 -
Вопрос про "лягушку"
от Станислав в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.12.2004, 00:17 -
Вопрос про зеркало
от Servw в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.12.2004, 23:24 -
Вопрос про навигацию
от Dmitry в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07 -
вопрос про освежители воздуха
от MiSt в разделе Архив 2004г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43