проблема комплекта пыльников?

[b-52]

Примерно месяц назад потекли наружные пыльники шрусов. Были срочно куплены оригинальные у поставщика клуба и заменены. Через неделю в глубоком повороте соскочил левый со стопорного кольца, как следствие поездка в сервис на эвакуаторе. Проблему восприняли - списали на человеческий фактор, исправили, деньги возместили. Сегодня, т.е через примерно 3 недели после ремонта слетел правый... Эвакуатор, сервис, куча убитого времени. Мастер после ремонта решил проверить, чтоб наверняка - результат: слетел левый. Я в ШОКЕ.. Вопрос к знатокам: в чем косяк? Комплект пыльников - оригинал, все части ставили под моим присмотром, т.е. подмены быть не могло. "Левый" оригинал?

[АнатоличЪ]

Не понял, чт слетает-то: пыльник или шрус?
Если слетает шрус, то причем тут пыльник?
Если слетает пыльник, то причем тут эвакуатор?

[b-52]

Поясняю:
слетает шрус (точнее граната), в комплекте с пыльником идет стопорное кольцо - оно не держит по неизвестной мне причине. Повторюсь - комплект ОРИГИНАЛ.

[Чубук]

b-52
Скобки фиксирующие вал в ШРУСе поменяли на новые?
Могли быть или новые - Г., или старые поставили.
Странно всё это.
Ещё может пластиковые вставки (перед сферическими шайбами) не подошли по форме и ШРУСы не сели как надо...

[andreyvw]

такой оригинал
мы в России

[aolise]

вы будете наверное смеяться, но я поставил пыльники от нивы! пол года - полет нормальный.у нас мастера советуют ставить на некоторые машины нивовские пыльники шрусов. попробуй....

[nik5]

вы будете наверное смеяться, но я поставил пыльники от нивы! пол года - полет нормальный.у нас мастера советуют ставить на некоторые машины нивовские пыльники шрусов. попробуй....

Похоже прблема то как раз и не в пыльниках, а в том что выскакивает приводной вал из гранаты.
Смотреть и менять стопора, конуса и упорные шайбы

[Александр_ru]

может быть дело в том, что шрус "непосадили" на стопорное кольцо, там вопрос буквально мм, стоя рядом, глазом "непоймать" их.....а так шрус типо одет....

[b-52]

Уважаемый Чубук - ваше предположение подтвердилось. Спасибо за подсказку.
"Ещё может пластиковые вставки (перед сферическими шайбами) не подошли по форме и ШРУСы не сели как надо"
Цена вопроса 58 руб. за пару у официалов. Разница в высоте вставок заметна.. если надо - выложу фото.Такой вот комплект. Так что уважаемые форумчане - СРАВНИВАЙТЕ СТАРЫЙ И НОВЫЙ КОМПЛЕКТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ! Определилось после полной разборки шруса и примерки сепаратора. В шрусе после промывки обнаружилась выработка - есть ли смысл менять?

[Чубук]

Разница в высоте вставок заметна.. если надо - выложу фото.

Если не трудно, то выложи.
Вопрос для всех интересный.

В шрусе после промывки обнаружилась выработка - есть ли смысл менять?

Можно ещё поездить, но как захрустит - менять.

[b-52]

Фото не очень - телефон старенький[/pic]

[COOLLER]

b-52
Напиши у кого ты брал пыльники.

[ibugakn]

вы будете наверное смеяться, но я поставил пыльники от нивы! пол года - полет нормальный.у нас мастера советуют ставить на некоторые машины нивовские пыльники шрусов. попробуй....

От 41-го москвича тоже подходят

b-52
Проблема в пыльниках,а точнее в материале из которого они изготовлены-он слишком жёсткий, поставь резиновые и всё будет гуд!

[Karlsson]

Примерно месяц назад потекли наружные пыльники шрусов. Были срочно куплены оригинальные у поставщика клуба и заменены. Через неделю в глубоком повороте соскочил левый со стопорного кольца, как следствие поездка в сервис на эвакуаторе. Проблему восприняли - списали на человеческий фактор, исправили, деньги возместили. Сегодня, т.е через примерно 3 недели после ремонта слетел правый... Эвакуатор, сервис, куча убитого времени. Мастер после ремонта решил проверить, чтоб наверняка - результат: слетел левый. Я в ШОКЕ.. Вопрос к знатокам: в чем косяк? Комплект пыльников - оригинал, все части ставили под моим присмотром, т.е. подмены быть не могло. "Левый" оригинал?

ну и сервис, объезжай его стороной .
Как вообще можно поставить шрус неубедившись, что стопорное кольцо село на свое место, там же все чувствуешь этот щелчок, если конечно подходить со знанием дела. В общем сервис виновен целиком и полностью.
А если бы ты в аварию попал, из-за шруса? Страшно подумать .

Разница в высоте вставок заметна..

причем очень.