Металлический ЗВОН в двигателе на горячую
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    38
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Металлический ЗВОН в двигателе на горячую

    ...появляется при прогреве мотора до рабочей температуры 90. Холодный двигатель работает тихо даже при открытом капоте. Горячий звенит в районе маслозаливной горловины. Если закрыть капот создается ощущение, что работает дизельный двигатель - настолько характерный звук...

    Подскажите что это может быть....может клапана требуют регулировки теплового зазора?


  2. #2
    Polo
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Украина, Сумы
    Возраст
    36
    Сообщений
    379
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так там же гидрокомпенсаторы, тепловой зазор там не регулируется на сколько я знаю.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    02.07.2009
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    197
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К мотористу нада!

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим
    Подскажите что это может быть....может клапана требуют регулировки теплового зазора?
    Совсем не "АЙС". Проблема в давлении масла 100% Все правильно на холодную их (гидриков) не будет слышно (масло еще обладает достаточной вязкостью. что бы создавалось маломальское давление) По мере прогрева естественно вязкость меняется (не в лучшую сторону), давления не хватает и вот результат (звон гидриков). Для начала замер давления.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Максим
    У тебя есть много вариантов происхождения звука,на мой взгляд это недостаточное давление масла (только не говори что лампа не загорается) и неисправная "флейта".
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Совет: лучше не тянуть, а то при больших нагрузках на малых оборотах увидишь масленку

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    38
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=VW 98 регион]
    Цитата Сообщение от "Максим":6q3eq2d1
    Подскажите что это может быть....может клапана требуют регулировки теплового зазора?
    Совсем не "АЙС". Проблема в давлении масла 100% Все правильно на холодную их (гидриков) не будет слышно (масло еще обладает достаточной вязкостью. что бы создавалось маломальское давление) По мере прогрева естественно вязкость меняется (не в лучшую сторону), давления не хватает и вот результат (звон гидриков). Для начала замер давления.[/quote:6q3eq2d1]

    Блин, соовсем не айс А как замер давления масла делается?

  8. #8
    Polo Аватар для sp1tfire
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    399
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим
    А как замер давления масла делается?
    Манометром
    Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    38
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и вообще, есть ли способ вылечить такую "болезнь" малой кровью?

    Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

    Цитата Сообщение от sp1tfire
    Цитата Сообщение от Максим
    А как замер давления масла делается?
    Манометром
    Логично, а поподробнее? Что за манометр и куда его совать?

    Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

    Цитата Сообщение от lifter
    Максим
    У тебя есть много вариантов происхождения звука,на мой взгляд это недостаточное давление масла (только не говори что лампа не загорается) и неисправная "флейта".
    Лампа не загорается....а че такое флейта?

  10. #10
    Polo Аватар для sp1tfire
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    399
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим
    Логично, а поподробнее? Что за манометр и куда его совать?
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic21656.html
    http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
    Лечение "малой кровью" :
    1. чистка сетки маслоприемника
    2. замена масляного насоса
    Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sp1tfire
    Лечение "малой кровью" :
    1. чистка сетки маслоприемника
    2. замена масляного насоса
    Максимобычно этого достаточно если моторчик не совсем изнасилован.

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    38
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW 98 регион
    Цитата Сообщение от sp1tfire
    Лечение "малой кровью" :
    1. чистка сетки маслоприемника
    2. замена масляного насоса
    Максимобычно этого достаточно если моторчик не совсем изнасилован.
    Братцы, может у кого нибудь есть фотоотчет или кто сам менял/чистил? Сервисам нашим нет никакого доверия..Там одни варары и хапуги работают . Хотелось бы самому вылечить своего "ребенка"

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,455
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим
    Братцы, может у кого нибудь есть фотоотчет или кто сам менял/чистил?
    в поиске найдешь, там и отчеты есть, к сожалению ссылки нет под рукой

  14. #14
    Polo Аватар для sp1tfire
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    399
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим
    Братцы, может у кого нибудь есть фотоотчет или кто сам менял/чистил?
    Сходи сюда http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
    Процедура достаточно сложная имей в виду
    Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    38
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да....вижу что для исправления этой оказии придется так или иначе движок разбирать А что если попробовать прочитать ошибки? То есть сделать диагностику двигателя.

    1) Замер давления масла
    2) VAGcom - чтение ошибок

    чтобы уже с большей степенью вероятности знать, что конкретно "болит". И только после этого приступать непосредственно к ремонту

  16. #16
    Polo Аватар для sp1tfire
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    399
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим
    Да....вижу что для исправления этой оказии придется так или иначе движок разбирать Think А что если попробовать прочитать ошибки? То есть сделать диагностику двигателя.

    1) Замер давления масла
    2) VAGcom - чтение ошибок
    Вообще то с этого всегда и надо начинать
    Passat B5 1.8T 20V,AEB.5МКПП,02.1997

  17. #17
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sp1tfire

    Собираюсь присоединиться к стану параноиков и померить давление масла. Морально готовлюсь снимать поддон. Как всегда сам.

    Сходи сюда http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
    Процедура достаточно сложная имей в виду
    все понятно кроме вот такого пункта:

    5. Слить охлаждающую жидкость (снять нижний шланг радиатора).
    зачем ОЖ сливать для снимания поддона???
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    38
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч
    почему считаешь что измерение давления масла это параноя????
    Не согласен! Если ты не "ездюк" то будет полезным знать давление масла в сердце родного Пассата. Это сузит круги поиска возможных проблем двигателя

  19. #19
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Максим
    почему считаешь что измерение давления масла это параноя????
    потому что когда я брал машину там было масло Г., гидрики стучали, цепочка позвякивала. После ряда профилактических процедур все стало тихо и ровно. Из чего я делаю вывод о нормальном или по крайней мере не критичном давлении. Да и не поехал бы никуда мерить, но наткнулся у приятеля в гараже на манометр. Дай думаю попробую посмотреть.... когда время будет.

    Мотор я привык слушать. Если будет беда-беда то я услышу.

    Если ты не "ездюк"
    ну так меня еще никто не обзывал
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    38
    Сообщений
    129
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч
    Максим
    почему считаешь что измерение давления масла это параноя????
    потому что когда я брал машину там было масло Г., гидрики стучали, цепочка позвякивала. После ряда профилактических процедур все стало тихо и ровно. Из чего я делаю вывод о нормальном или по крайней мере не критичном давлении. Да и не поехал бы никуда мерить, но наткнулся у приятеля в гараже на манометр. Дай думаю попробую посмотреть.... когда время будет.

    Мотор я привык слушать. Если будет беда-беда то я услышу.

    Я тоже привык слушать движок. Отец научил. После моей предыдущей машины где движок ревел (это был Москвич) я сел в Пассата и пришлось прислушиваться, чтоб услышать двигатель =)

    Кстати у меня похожая история.. Когда покупал свою машину, тоже услышал этот металлический звон и он меня насторожил.

    Если не секрет, поделись какие такие профилактические меры ты принял для устранения этого шума?

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. металлический звон АЕВ
    от gladkov_av в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 06.09.2010, 21:26
  2. Иногда звон, при заводе на горячую
    от mishelin21 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 22:12
  3. Звон в двигателе
    от Alex_Gol в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.10.2009, 22:38
  4. Металлический звон на холодную
    от Sasha Passat B5 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 28.10.2009, 17:56
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.08.2006, 14:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •