1. #121
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    на обеднённой смеси динамика лучше чем на богатой, но это вредно.
    Мотор после 4000-4500 обм богатит смесь, дабы не было детонации.



    Цитата Сообщение от hor-sheff
    Короче. Я когда поставил дроссель с другой машины... не делая на нем адаптацию... Машина на нем пошла как угорелая. Я до 4 тыс оборотов ваще движка не слышал! Только турбинка пела и динамика разгона радовала очень! Жаль я в этот момент не снял показания по дросселю! Потом она стала немного потупее и я решил адаптировать дроссель. После этого машина не так стала резко реагировать на педаль акселератора. Вот отсюда и родилось это предположение.
    Я снимал на выходных АКБ на АЕВ моторе(Пассат). После подключения АКБ адаптировал ДЗ...и машина стала тупить но через 120км вернулась к прежней работе. Так насчет адаптации надо еще подумать.

    Цитата Сообщение от hor-sheff
    угол заслонки на холостых - упал до 0.4%
    В 0.4 никогда не поверю...

    Цитата Сообщение от hor-sheff
    Вот цитата одного из одноклубников...
    Я этот режим обогащения вижу когда просто газую на холостом, но педаль не утаптываю в пол, а так легонько подгазовывая. ИМХО дело не в этом.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  2. #122
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,026
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    В 0.4 никогда не поверю...

    И чему же ты не поверишь? Только что на своей видел это же значение.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #123
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov
    Покажи скрин или лог, только не редактированный в Экселе или в Паинте.
    И какой расход воздуха при таком открытии ДЗ? 0.5гр?

    P.S
    На АЕВ то не проценты, а градусы. Если перевести в градусы, то у тебя он 0.3 градуса?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #124
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,026
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    Многого ты ещё не видел, Ванюша.
    На AWM по ВАГ-кому бывает и 0 градусов.
    А п...деть мне незачем. Как и доказывать что-либо тебе.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  5. #125
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    На AWM по ВАГ-кому бывает и 0 градусов.
    В AWM проценты, а не градусы...

    Цитата Сообщение от Bazarov
    А п...деть мне незачем. Как и доказывать что-либо тебе.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #126
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    [quote="hor-sheff
    Вот цитата одного из одноклубников...
    Я этот режим обогащения вижу когда просто газую на холостом, но педаль не утаптываю в пол, а так легонько подгазовывая. ИМХО дело не в этом.[/quote]

    А я его вообще не вижу... Даже когда на месте подгазовываю.
    И думаю у меня в этом проблемка.
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  7. #127
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hor-sheff
    Ещё месяй назад у тебя спрашивал, но ответа так и нет.
    Какие углы ДЗ на ХХ и полной нагрузке?

    Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

    Bazarov
    COOLLER
    Минимум пока 0,9градуса на АЕВ наблюдал.

  8. #128
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Извини... Видимо отвлекся тогда на другое! Да и не думал я что дроссель у меня неисправен.... Ошибок не было я и забил на него... Видимо зря. Сегодня гляну углы и отпишусь!
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  9. #129
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,026
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    В AWM проценты, а не градусы...
    Что больше, 0% или 0 град?


    Цитата Сообщение от Maks S.
    Минимум пока 0,9градуса на АЕВ наблюдал.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  10. #130
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.

    Углы дросселя:

    На ХХ 1,3-1,7 В основном 1.7

    На полной нагрузке 86,8 больше не идет.
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  11. #131
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hor-sheff
    Это норма.
    Причина "тупизны" в другом.

  12. #132
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин! Вот чую что дроссель... Я как его поставил это просто словами не передать!

    Может мозги поплыли?
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  13. #133
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hor-sheff
    При плавном нажатии на "Газ" машина нормально разгоняется?

  14. #134
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не сказать что плохо... Но явно может лучше.

    На самом деле меня очень беспокоит на ней момент трогания. Очень сложно уверенно тронуться, такое впечатление что заглохнет!

    Просто я один раз увидел как она может четко реагировать на газ и не могу про это забыть!
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  15. #135
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hor-sheff
    Может её чипануть?

  16. #136
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я б с удовольствием.... Может у кого прошивочка есть?
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  17. #137
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,533
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 599
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hor-sheff
    Цитата Сообщение от hor-sheff
    "Основная проблема которую ранбше почемуто никто не заметил - при газовке режим дросселя менялся из состояния Idle (холостой ход) сразу в режим Part Throttle (частичное открытие) минуя самый важный режим обогащения (enrichment). Поковырявщиь в заслонке, немного ее почистив и подергав разъемы чтото где заработало и данный режим стал активироваться! при этом нормализовался угол заслонки на холостых - упал до 0.4% с имевшихся ранее 4% При этом двигатель стал резко реагировать на самые малые прикосновения к педали акселератора."
    Кстати, надо проверить, я у себя тоже не видел ни разу enrichment
    И на логах ADR я видел как выскакивает режим enrichment на 1-2 секунды при разгоне, там тоже тросик

    Слушай, а чем черт не шутит, попробуй такое сделать.
    На полностью прогретом авто, после поездки км этак 10-15, остановиться, заглушить мотор, вкл зажигание!, выжать педаль газа до упора и держать 25 секунд, отпустить газ, выкл зажигание, вкл зажигание, завести мотор. Попробовать проехать, что-то изменилось в поведении авто?
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  18. #138
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Genrix

    А это откуда такая методика и что она дает? Почему 25 секунд? Мозг что-ли переадаптируется?
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

  19. #139
    Phaeton Аватар для Genrix
    Регистрация
    25.07.2005
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    3,533
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 599
    Отправлено: 393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    hor-sheff
    Ну ты попробуй. Я замечал зависимость. Несколько раз было, что авто ни с того ни с сего после такой манипуляции начинало бодро ехать с самых низов, но на средних и высоких было такое же как всегда.
    Потом пропадало через несколько дней.
    Я подозреваю мозги акпп, а у тебя ручка, вдруг прокатит, вдруг это не акпп.

    Методика от следующего.
    На старых акпп В4 и В3 пассатов была фишка переключения БУ АКПП в спорт режим таким нажатием педали. У меня естественно ничего не переключилось, но авто поехало резво. Может это все ДЗ.
    Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
    http://passat-rostov.ru

  20. #140
    Lupo
    Регистрация
    28.04.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Genrix
    Попробовал, но к сожалению изменений в лучшую сторону не заметил.

    А нужно четко 25 секунд выдерживать, или не менее 25 секунд?
    А4 1.8T BEX S-Line мкпп 6 2003
    Продам б/у турбину на AEB.

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю Куплю датчик N75 на AEB
    от melodist в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.01.2012, 00:25
  2. AEB 243 т.к. нужен совет по n75 и турбине.
    от Fartovuiserg в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.08.2010, 07:34
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.06.2009, 08:29
  4. 1,8Т (AEB). Клапан N75.
    от LVG в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 01.05.2009, 00:59
  5. моторе 1.8T AEB 98г. дефект турбины
    от Max_troll в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.06.2006, 03:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •