[разрешите побаянить] турба - новая или восстановленая? - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Umberto31
    позвонил сегодня ОСТам, нету
    правда, говорят к концу недели возможен подвоз.

  2. #22
    Passat Аватар для Volodia
    Регистрация
    22.05.2008
    Адрес
    мой адрес не дом и не улица мой адрес СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,130
    Спасибо:
    Получено: 30
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    а че у тебя с турбиной ты ж ее совсем недавно разбирал чистил???
    A7 2.0TDI (CRVC)

  3. #23
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,462
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Volodia
    Понимаешь кака фигня, человеку нравится гайки крутить Разобрал, почистил но всеравно не нравится, вот теперь новую покупает
    А старая еще 100тыщ отходит
    Пешеход

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Volodia
    не прет )
    как верно заметил -=DeNi$=- хочется, чешется даже.

    да чего-то наддув уже не тот, если ранее она выдвала 2100 и выше, то сейчас 1950 потолок. еле еле укладываемся в пасп. значния.
    + есть мнение что подклинивают подшипники, иногда, как бы сказать, разворачивается с трудом.
    дал тапку, она задумалась, "шшшшшшшшшелест", поперла.
    ну не та уже турба, не радует ваще.

  5. #25
    Passat Аватар для Volodia
    Регистрация
    22.05.2008
    Адрес
    мой адрес не дом и не улица мой адрес СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,130
    Спасибо:
    Получено: 30
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    ну не та уже турба, не радует ваще.
    ты ж говорил не любитель зажигать))) снимай ее нах и ездий так вон аэродромный рыжий сарай без компрессора ездит и ни чо))))
    Цитата Сообщение от -=DeNi$=-
    Понимаешь кака фигня, человеку нравится гайки крутить
    да это он походу любит))))
    A7 2.0TDI (CRVC)

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volodia
    Цитата Сообщение от SerV
    ну не та уже турба, не радует ваще.
    ты ж говорил не любитель зажигать))) снимай ее нах и ездий так вон аэродромный рыжий сарай без компрессора ездит и ни чо))))
    ну пульнуть не пульнуть, но уверенным надо быть )
    я за всеми машинами так, если что-то не устраивает, надо залезть и разобраться нафик

  7. #27
    Passat Аватар для Volodia
    Регистрация
    22.05.2008
    Адрес
    мой адрес не дом и не улица мой адрес СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,130
    Спасибо:
    Получено: 30
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    + есть мнение что подклинивают подшипники
    Серег а это не могло явиться следствием чистки?
    A7 2.0TDI (CRVC)

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Volodia
    Цитата Сообщение от SerV
    + есть мнение что подклинивают подшипники
    Серег а это не могло явиться следствием чистки?
    могло, даже думаю, что и явилось.
    при очистке геометрии видимо образовались свободные кусочки кокса которые при дальнейшем использовании и попали в подшипники

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerV
    если ранее она выдвала 2100 и выше, то сейчас 1950 потолок
    Так вроде больше 1950 ЭБУД и не просит?
    Цитата Сообщение от SerV
    есть мнение что подклинивают подшипники, иногда, как бы сказать, разворачивается с трудом.
    дал тапку, она задумалась, "шшшшшшшшшелест", поперла.
    ну не та уже турба, не радует ваще.
    Ищи проблемы с управлением. Хочешь проверить сколько дует твоя турбина - подай вакуум непосредственно на грибок и прокатись. Увидишь, на что она способна. 2999mBar - обещаю. Больше датчик давления не умеет показывать.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просит до 2000мбар, а фактическое может доходить до 2200 мбар.

    Добавлено спустя 7 минут 26 секунд:

    Цитата Сообщение от CYXOB
    Хочешь проверить сколько дует твоя турбина - подай вакуум непосредственно на грибок и прокатись. Увидишь, на что она способна. 2999mBar - обещаю. Больше датчик давления не умеет показывать.
    Это в обход 75-го?

  11. #31
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    49
    Сообщений
    4,323
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Luka
    а фактическое может доходить до 2200 мбар.
    это прекрасно ж .. на новых 2.0TDI - 2350
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  12. #32
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,022
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    Цитата Сообщение от SerV
    если ранее она выдвала 2100 и выше, то сейчас 1950 потолок
    Так вроде больше 1950 ЭБУД и не просит?
    Цитата Сообщение от SerV
    есть мнение что подклинивают подшипники, иногда, как бы сказать, разворачивается с трудом.
    дал тапку, она задумалась, "шшшшшшшшшелест", поперла.
    ну не та уже турба, не радует ваще.
    Ищи проблемы с управлением. Хочешь проверить сколько дует твоя турбина - подай вакуум непосредственно на грибок и прокатись. Увидишь, на что она способна. 2999mBar - обещаю. Больше датчик давления не умеет показывать.
    Валер, меня искренне смущает лишь один момент:
    разворачивающийся звук. я должен надуть 2100-2200, ране дуло так,
    по логам я вижу что бывают моменты, вот вот почти свалилась в передув.
    дело явно за турбой. хотя пока что все едет. но, я посмотрю, если не будет покупателя нормального махну турбу и буду ездить сам. жена перебьется

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Спб выбор турбины новая или ремонт
    от sfinx.spb в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 125
    Последнее сообщение: 02.06.2017, 16:55
  2. Новая CR-V или RAV4?
    от Antoha! в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 27.12.2008, 17:05
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 19.09.2007, 19:54
  4. Passat 1.6 2001 года или новая Skoda 1,6
    от Дмитрий Кудряшов в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 135
    Последнее сообщение: 24.12.2005, 03:53
  5. Новая турбина или ремонт турбины??? HELP!!!
    от Makus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.11.2005, 22:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •