2,0 115 л.с. Как оцениваете?

**Caligula** · 24.07.2009, 12:27

Сообщение от tushka

хочешь турбину, то смотри форум. Владельцы постоянно здесь с проблемами

Ну если с мозгом к этому делу подходить и не труп покупать до этого, то...

**linker** · 24.07.2009, 13:21

У меня тоже AZM на палке, единственное что масло доливать приходиться и не по 50 грамм на 1000, а грамм 500 и жрет он у меня в городе больше 10 на сотню.По динамике - овощ.Спокойный семейный авто.

**bobz** · 24.07.2009, 17:10

Сообщение от linker

масло доливать приходиться

Не повезло...чё делать.

Сообщение от tushka

С двигателем вообще никаких проблем, простой, без наворотов.
Покупай, советую.

Аналогично. Бери- не пожалеешь. Диагностика пред покупкой- само собой, как любой Пассат...

... хавает масёл или нет проверяется на пальцах просто- разко раскрутить двигатель с холостых до 2-2,5 тысяч оборотов и так же резко сбросить газ- так раза три. Если копоть есть (черно-сизый дым)- расход масла больше 150-200 гр на ткм и стоит задуматься...хотя и маслосьемные могут подбирать. В трубках вентиляции картерных газов посмотри, хотя бы от крышки ГБЦ к ДЗ которая идет на наличие масла- если оно есть- не оч хороший признак. А так...неуложенный мотор- любой хорош, но мне атмосферники ближе...не в обиду турбинистам...

...

**Evgenii** · 24.07.2009, 17:43

Сообщение от tushka

У меня 2,0, 115 л.с, АЗМ, пробег 136000, механика.
Катаюсь 3 год, без проблем, все устраивает, динамики хватает.
Расход бензина - по городу 10, по трассе 8,5.
Масло от замены до замены, не доливаю.
Масло 10/40, LOKI MOLLI.
С двигателем вообще никаких проблем, простой, без наворотов.
Покупай, советую.
P.S хочешь турбину, то смотри форум. Владельцы постоянно здесь с проблемами.
Удачной покупки !!!!!!!!!!!!!!!

Спасибо за инфу! Еле нашел среди флуда про турбины, КПП и 50-ти граммовых рюмок

Беру завтра. 2001, 320 т.р., дилерский, московский, один хозяйка, 116 пробег. Правда, придется вложиться: задние тормоза (стояла с зимы, до сих пор на зимней резине), подвеска-- что-то постукивает и т.п. последствия женского владения авто. А с турбинкой был предыдущий... Надеюсь, успею продать (завтра же)

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Сообщение от bobz

Оцениваю- гут, катаюсь с ноября. Не жрет, не гадит. Расход в смешанном цикле у меня 8,6. Спрашивай...

....

Спасибо! Если что-- спрошу в личке.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Сообщение от ronin_khr

Если на палке то можно кататься, а автомат там ставят 4ёх ступенчатый без типтроника тупорылый, долгодумающий... бывают проблемы с системой охлаждения.... причём на небольших пробегах

Yes, на палке. Систему ожлаждения буду контролировать. А какого плана проблемы-то?
Благодарю!

Добавлено спустя 10 минут 23 секунды:

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Сообщение от bobz

Сообщение от linker

масло доливать приходиться

Не повезло...чё делать.

Сообщение от tushka

С двигателем вообще никаких проблем, простой, без наворотов.
Покупай, советую.

Аналогично. Бери- не пожалеешь. Диагностика пред покупкой- само собой, как любой Пассат...

... хавает масёл или нет проверяется на пальцах просто- разко раскрутить двигатель с холостых до 2-2,5 тысяч оборотов и так же резко сбросить газ- так раза три. Если копоть есть (черно-сизый дым)- расход масла больше 150-200 гр на ткм и стоит задуматься...хотя и маслосьемные могут подбирать. В трубках вентиляции картерных газов посмотри, хотя бы от крышки ГБЦ к ДЗ которая идет на наличие масла- если оно есть- не оч хороший признак. А так...неуложенный мотор- любой хорош, но мне атмосферники ближе...не в обиду турбинистам...

...

Спасибо!

Да поздно уже: залог дал, завтра беру

Хотя, женщина 48-50-ти лет ездила до 80-ти/час, не должен мотор быть уложен. Работает как часики, выхлоп очень приятный на запах

**linker** · 24.07.2009, 17:53

хавает масёл или нет проверяется на пальцах просто- разко раскрутить двигатель с холостых до 2-2,5 тысяч оборотов и так же резко сбросить газ- так раза три.

У меня ни копати, ни чего нету но масло уходит, при чем у многих на этих движках.Я конечно согласен что чудес не бывает но факт.

**bobz** · 24.07.2009, 18:55

Сообщение от linker

масло уходит

Может и не сгорать, а банально выливаться...

...и хрен заметишь. У меня трубка вентиляции картерных газов (от масляного фильтра) сползла с патрубка ДЗ, оттуда подпирало...осталось от немца. Натянул на место- по вибрации- полный спокой, и по маслу... А так и видно не было- его куда то сдувало, что ли...только иногда каплю видно было на гофрированной части под ДЗ. А литр и маслосьемные хавать могут легко- у меня на А-100 92 гв 2,3 бензин- все кричали пипец поршневой, а колпачки сменили- 70 гр на ткм, как не жги...

**alex74** · 27.07.2009, 01:37

У меня этот аппарат уже 2 года.Я доволен.Прада у меня автомат 4-х ступенчатый.Машина 2003 г.проблем еще не было.Двиг.AZM.С места она может и тупая так как машина не для гонок-для нормальной умеренной езды!На трассе машина бомба!!

Попробуй!!!

**moscow** · 27.07.2009, 01:41

Evgenii
Выложи потом фотки хоть порадоваться за тебя

**alex74** · 28.07.2009, 00:59

не знаю а по мне так нормальный аппарат.по поводу охлаждения я проехал 120 тыс. ноу проблем.лей G-12 как написано (немцы зря ничего не напишут!!!!)У меня АКПП пока все нормально.

**Oves** · 28.07.2009, 09:04

У приятеля на 220 тык накрылся AZM - сейчас поршни ждут из Германии... А сначала масло ел всё больше и больше. Диагностика показала - предположительно через трещину во впускном коллекторе попал песочек. Но он запустил немного это дело, если б пораньше - может и не так печально получилось бы.