Закипел при весьма странных обстоятельствах

[bambardier]

Доброе времени суток .. у меня такая проблема вчера долго стоял в пробке и когда она закончилась я на радостях прилично разогнался и вдруг раздаётся сигнал смотрю на щиток у меня температура 130!
остановился постоял покурил, завёлся температура 90 поехал дальше и вот что я заметил как только стоит нажать прилично на педаль газа температура прямо на глазах очень быстро начинает расти если убрать ногу с педали газа температура так же быстро падает до 90 .. впринцепи должно быть всё на оборот чем быстрее едешь тем быстрее машина должна остать так ведь? поправьте если ошибаюсь у кого какие мнения по этому поводу?
Зарание спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

ещё добавлю что оба вентелятора работают , ничего не завоздушило не раздуло и т.д с виду вообще всё норм .. грешу на клапан в крышке

[Karlsson]

bambardier
Смотри помпу, вероятно крыльчатка провернулась и при высоких оборотах просто не качает, а проворачивается на валу.
Термостат может еще подклинило.

[Amer_61]

впринцепи должно быть всё на оборот чем быстрее едешь тем быстрее машина должна остать так ведь? поправьте если ошибаюсь у кого какие мнения по этому поводу?

Смотри

помпу, вероятно крыльчатка провернулась и при высоких оборотах просто не качает, а проворачивается на валу.

Газу даешь - машина греется - крыльчатка помпы сама по себе крутиться, даже не напрягается - потока воздуха мало чтоб остудить.
ИМХО. Помпа 99,9%.

[bambardier]

хмм ну кто меня растроит сказав номер детальки что бы я посмотрел цену и спрыгнул с балкона ?
p.s как назло перед отпуском

[Medic]

не в цене (4-5 т.р.) счастье, а в ее установке морду всю снимать нужно. сам такую же фишку словил недели 3 назад. У оригинальной помпы крыльчатка развалилась пополам

[Amer_61]

не в цене (4-5 т.р.) счастье, а в ее установке морду всю снимать нужно.

Один день делов если самому делать. Ремень ГРМ снять прийдется, соответственно и морду в сервисное положение. .

Оригинал 4-5, не оригинал 1,5-2. и G12+ 1,5 литра рублей 450
Работа не знаю сколько стоит, т.к. сам делал.

[Karlsson]

хмм ну кто меня растроит сказав номер детальки что бы я посмотрел цену и спрыгнул с балкона ?

Термостат поменять ничего не стоит, сначала я бы проверил его.
А вот помпу, равносильно замене ГРМ, если давно не менял ГРМ может стоит и его махнуть сразу.
Термостат (клапан) 050 121 113 C - 1200 р + прокладка 038 121 119 B - 40 руб.
Помпа - Hepu P 547 - 1700 р. оригинал -06A.121.012 - 3500р. + прокладка 06A 121 119 - 120 р.

[Amer_61]

Термостат поменять ничего не стоит, сначала я бы проверил его.

Термостат и так можно проверить с помощью ВАГ-КОМ и холодного патрубка. И скорее всего он иправен. ИМХО

bambardier , ГРМ давно менял, и помпа какая стоит?

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

оригинал -06A.121.012 - 3500р.

Дешево. В Тюмени за 4 будет стоить.

[пингвин]

bambardier
посмотри при прогазовке из обратки в бачок струя бьет?

[Karlsson]

Термостат и так можно проверить с помощью ВАГ-КОМ и холодного патрубка. И скорее всего он иправен. ИМХО

а если его клинит в полуоткрытом состоянии, то симптомы будут похожи.
Нужно начать с малого.

[Amer_61]

а если его клинит в полуоткрытом состоянии, то симптомы будут похожи.

ИМХО. Если так, то тогда двигатель не должен так быстро греться и остывать тоже. Вероятность помпы больше на много.

[bambardier]

Andri&Passat_B5
пробег 128тыс. грм менялся на 100тыс. помпа родная стоит
пингвин
струя бьёт .. все патрубки горячие и верхний и нижний

[Karlsson]

Если так, то тогда двигатель не должен так быстро греться и остывать тоже

Откуда ты знаешь, как быстро у него греется мотор , потом может клапан и закрывается, а открывается наполовину

[Amer_61]

как только стоит нажать прилично на педаль газа температура прямо на глазах очень быстро начинает расти если убрать ногу с педали газа температура так же быстро падает до 90 ..

Вот отсюда Karlsson.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

bambardier
Как решишь проблему отпишись плиз! Интересно нам.

[bambardier]

Andri&Passat_B5
ок записался завтра в vw сервис на 13-40 по Москве как приеду отпишусь

[Amer_61]

ок записался завтра в vw сервис на 13-40 по Москве как приеду отпишусь

Смотри там три шкуры дерут.
Если ГРМ давно не менял, то сразу меняй - в случае если помпа. Чтоб дважды не лазить.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

bambardier, так и не ответил

ГРМ давно менял, и помпа какая стоит?

[Karlsson]

bambardier, так и не ответил


Andri&Passat_B5 писал(а):ГРМ давно менял, и помпа какая стоит?

да ты смотри внимательней

Andri&Passat_B5

пробег 128тыс. грм менялся на 100тыс. помпа родная стоит

[Amer_61]

да ты смотри внимательней

Пардон, не увидел. На двух форумах одновременно. Да еще и на работе. Думаю простительно.

[Amer_61]

bambardier , каковы результаты поездки к офицалам?

[aolise]

10 дней назад при таких же симптомах заменил помпу.стояла родная, развалилась крыльчатка при пробеге 180 тыр.поставил GK по совету друзей.все наладилось, ну и грм заодно поменял с термостатом и роликами.