1. #1
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Буксировка полноприводного Пассата

    Всем привет! Прочитал инструкцию по эксплуатации нашего прекрасного автомобиля (отдельное спасибо Mex@n!K'у!), не смог понять смысла сказанного (см. ниже).
    Перерыл поиском в различных комбинациях, тоже не нашел ответа на вопрос: почему автомобиль с механическим межосевым дифференциалом и механической же коробкой нельзя буксировать дальше 50 км?!! При этом можно вывешивать одну ось!!!
    Если кто знает ответ - объясните новичку, плз!
    Если все-таки оффтоп - сильно не бейте!)
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если не ошибаюсь, торсену от этого может поплохеть в силу его конструкции.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    29
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха
    Речь про АКПП, т.к в ней маслонасос не работает.А механику сколько хочешь можно тащить. Полный и не полный это не важно.

  4. #4
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    32
    Сообщений
    754
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ёжiк
    Полный и не полный это не важно.
    +1

    Но без вывешивания какой-либо оси!!!! В этом случае будет работать ТОРСЕН! Это не желательно!!!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Россия, Магнитогорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    608
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ёжiк
    Черепаха
    Речь про АКПП, т.к в ней маслонасос не работает.А механику сколько хочешь можно тащить. Полный и не полный это не важно.
    А разве бывает полный привод с АКПП?

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Naevus
    А разве бывает полный привод с АКПП?
    Естественно!

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    35
    Сообщений
    960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Naevus
    А разве бывает полный привод с АКПП?
    ну здрасьте, приехали...

  8. #8
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    814
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Naevus
    Цитата Сообщение от Naevus
    А разве бывает полный привод с АКПП?
    смотри мою подпись
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (есть)

  9. #9
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Полностью со всеми согласен (кроме "А разве бывает полный привод с АКПП?" ) Получается, неправильно написано в инструкции? Я специально фотографию привел, там ведь черным по белому: "полноприводный Пассат с механической КПП" и далее по тексту (см. начало)
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  10. #10
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну тут можно ссылаться только на торсен, ведь чем ещё fwd отличается от awd?

    Просто торсен, насколько я понимаю, как и акпп расчитаны на "тягу" к колёсам, а не от... Хотя если с акпп это ещё можно понять из-за отсутствия давления масла при выключенном моторе и т.п., то с торсеном не понятно, почему вредно буксировать, а когда машина едет накатом, то всё ок.. Думаю это всё-таки предрассудки, но лучше не проверять.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    25.12.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    44
    Сообщений
    25
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Моего буксировали со скоростью 90 км/ч. Ничего страшного с ним не случилось.

  12. #12
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    судя по всему, никто толком ничего не знает Может, опечатка или неправильный перевод?
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  13. #13
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Согласен, "Торсен рулит!" (с) и "Торсен - супер!" (с) Но неужели так и не найдется толкового знатока? Моих знаний не хватает, чтобы понять, почему эта конструкция

    в паре с механической КПП не любит буксировки? Или немцы опять перестраховываются?
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Черепаха
    Ты о чем вообще?
    Буксировать полный привод с МКПП можно хоть тысячу км, а вот с акпп не более 50км по расстоянию.

  15. #15
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я об инструкции по эксплуатации
    Печатное слово - великая вещь! Но в чем соль? Ну да, я зануда
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  16. #16
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,144
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Черепаха
    Ты о чем вообще?
    Буксировать полный привод с МКПП можно хоть тысячу км, а вот с акпп не более 50км по расстоянию.
    Черепаха
    Может в этом случае обратиться к здравой логике?
    Что мешает буксировать автомобиль с АКПП - неработающий насос коробки (при заглушенном двигателе).
    А что мешает торсену нормально работать при буксировке? Там что, есть смазка от давления при работающем двигателе? Тем более, что при езде по ровной дороге он будет срабатывать крайне редко, т.е. когда попадаются волны, ямы. Я просто с этим устройством почти не знаком, но в таких случаях обычно помогает логика работы механизма
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  17. #17
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот именно по здравой логике и выходит, что ему все равно - туда крутить или обратно! А в инструкции написано - нет! Почему? Зацепило, хочу понять, а не могу! И никто толком объяснить не может уже полгода!
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,849
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,081
    Отправлено: 4,740

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    П А Т А М У Ш Т А Н Е М Е Ц.
    У них более 50 км между сервис-центрами и СТО не бывает
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  19. #19
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    32
    Сообщений
    754
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я про ТОРСЕН пару слов скажу:

    Вы когда-нибудь червячный редуктор видели? За входной вал крутится нормуль, а за выходной хер скрутишь!!! Чем это объясняется? Да тем, что есть такой эффект самозаклинивания. Т.е. когда тангенс угла подъема червяка меньше коэффициента трения между колесами..... Одним словом, чтобы этот черячный редуктор можно было прокрутить за выходной вал - нужно либо низкий коэффициент трения (идеальная смазка) либо чтоб угол захода червяка был большим (многозаходный червяк).

    Торсен работает именно на этом принципе. Т.е. когда автомобилем движет мотор - работает выходной вал червячного редуктора, перераспределяя по осям одинаковый крутящий момент (поскольку сателлиты между собой соединены обычными шестернями). Однако, при пробуксовке одной из осей происходит этот эффект самоподклинивания и бОльшая часть крутящего момента передается на ось с меньшей скоростью вращения, т.е. с максимальным сцеплением.

    Конструкция торсена устроена таким образом, что с любой из трех сторон если подводить движение - эффект кручения за выходной вал червячного редуктора. Входные валы - это сателлиты, но они изолированы от воздействия из-вне.
    Значит, если даже буксировать автомобиль на одной оси - произойдет эффект самоподклинивания и все равно КПП будет вращаться.

    Беда этих редукторов - сильный износ из-за большого трения скольжения при кручении за вЫходной вал! Поэтому не рекомендуется буксировать автомобиль на одной оси на дальние расстояния.

    Таким образом, буксировать 4 моушен МКПП можно сколько угодно, только на всех 4 колесах.

    Фух.... Че-то написал.... Если чего не понятно - спрашивайте, постараюсь объяснить.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    322
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aleefi
    Помню это из деталей машин в инсте проходили...в принципе да, ты прав.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. звуковое предупреждение пассата
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 10:12
  2. Хороший тест для Пассата и прокладки
    от Maxfactor в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:48
  3. Психическая атака Пассата...
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 01:34
  4. Родина Пассата
    от Janet в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 14:02
  5. багажник Пассата
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 142
    Последнее сообщение: 05.12.2004, 22:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •