Вентилятор кондиционера - электропроводка.

[Sasha Passat B5]

В поиске все говорят о поломке вентилятора кондиционера, а у мня он работает (если подать на него 12в). Проблема в том, что разъединив разъем вентилятора, включив двигатель и подключив к маме измерительный прибор я долго ждал, но так и не увидел 12В.
Вопрос 1 - куда далее идет провод после разъема? Где искать причину отсутствия напряжения?
Вопрос 2 - Что за контакты (на схеме)? У меня они ни к чему не подключены и просто так болтаюся замотанные в изоленту.

[pavel1]

Sasha Passat B5
Концы должны идти на резисторы 1-ой, 2- ой скорости (называют "утюг", на твоей схеме угловая плата).

У меня они ни к чему не подключены и просто так болтаюся замотанные в изоленту.

Это неправильно, разбирайся со схемой и посмотри есть ли у тебя эта плата вообще, снизу под левым силовым креплением бампера (похоже, у тебя ее нет)

[Sasha Passat B5]

Это неправильно, разбирайся со схемой и посмотри есть ли у тебя эта плата вообще, снизу под левым силовым креплением бампера (похоже, у тебя ее нет)

Спасибо за пояснение. А какую функцию несет в себе эта плата?

[Segizmund]

А какую функцию несет в себе эта плата?

Резистор

[Чубук]

Sasha Passat B5
[pic]1058[/pic]

[Sasha Passat B5]

Вот спасибо за схемку. теперь буду разбираться с проводкой. Сегодня смотрел - так называемый утюг я не нашел. Очевидно предыдущий хозяин его снял. Отсюда и не рабочий вентилятор.

[pavel1]

Сегодня смотрел - так называемый утюг я не нашел

Хорошо смотрел? Он хитро спрятан.

Фото тут

[Sasha Passat B5]

Благодарю за фото. Это просто чудо немецкой инженерной мысли - запрятать его так далеко. Я смотрел сверху и из тех соображений, что сверху его не увидел, а контакты болтаются просто так без дела и сделал вывод, что утюга у меня нет. Теперь буду искать.

[Sasha Passat B5]

Нашел. Все есть, все на месте. Прикрутить провода удалось не снимая бампера - на ощуп. Предварительно вытер все насколько это было возможно от грязи. Вентилятор так и не крутится. Буду проверять термореле, а точнее его разьем для начала. Так вроде бы советуют на форуме?

[Segizmund]

А ты конечно проверил все предохранители (5А и 30А) + смотри релюхи вентилятора - замыкаешь на реле 30 и 87 контакт и вставляешь обратно в гнездо - должен заработать!
Этот резистор проверь, на него идут 3 провода ты их прикрутил как надо?

[Sasha Passat B5]

Прикрутил как надо. Три провода - два вместе в одном контакте и короче, чем одинарный. Поэтому перепутать и прикрутить по другому просто нереально. Предохранители проверял вообще все. Релюшки вечером проверю. Меня мучает другой вопрос: у меня есть еще один не используемый разъем в том же месте, что и разъемы кодея и вентилятора. Он в резине и если я правильно понимаю это разъем датчика наружной температуры. У меня не климат и нет дисплея, на котором отображается температура воздуха. И вообще, провод от разъема уходит в сторону решетки радиатора, а откуда приходит - неизвестно. Самого датчика температуры тоже не наблюдается (раз 5 уже снимал бампер - заметил бы). Этот датчик нужен для работы вентилятора если нет климата, а самый обычный кодиционер? И куда уходят провода от разъема после датчика?

[Segizmund]

Самого датчика температуры тоже не наблюдается (раз 5 уже снимал бампер - заметил бы)

Ну да, он стоит на трубке (радиаторе) ГУРа

Этот датчик нужен для работы вентилятора если нет климата, а самый обычный кодиционер?

НЕт, он вобще не влияет на работу вентилятора

куда уходят провода от разъема после датчика?

Должны уходить в салон на Голову климата.......
Ты резистор прозванивал? он рабочий????

[pavel1]

меня есть еще один не используемый разъем в том же месте

Цвета проводов к нему какие?

А по карлсону Чубук схему выложил и по ней, зная основы электрики, не трудно найти причину

[Sasha Passat B5]

Цвета проводов к нему какие?

Приношу извинения. Это половина разъема того провода, который пришел из салона. Полностью отсутствует вторая потовина этого разъема, датчик температуры и провода между ними. Наверное стоит восстановить, правда не знаю для чего этот девайс у меня, если нет ни климата (ручной кондей), ни компа с показателями наружной и внутренней температуры. Но если был, значит для чего-то он нужен.

А по карлсону Чубук схему выложил и по ней, зная основы электрики, не трудно найти причину

Честно говоря руки еще не дошли до разборов по схеме. А так вроде бы схема понятная не смотня на ангельский язык.

[pavel1]

Но если был, значит для чего-то он нужен.

Поэтому и спрашиваю цвет проводов, т.к. по ним можно определить назначение проводки

[Sasha Passat B5]

Оба провода коричневые. Один с белой, а второй с желтой полосой.

[pavel1]

Один с белой, а второй с желтой полосой.

В один разъем заходят?

По схеме желто-коричневый на датчик температуры воздуха, что вроде вяжется, а коричнево-белый на ДТОЖ (датчик на мозги).

[Sasha Passat B5]

А разъем (я так понимаю верхняя часть с проводами уходящими в левое крыло) такой как на схеме - двухконтактный квадратный (синий внутри) с резиновой насадкой. Что же это может быть
А какого цвета по схеме должен быть правильный от датчика температуры?

[Segizmund]

Sasha Passat B5
Фотку можешь сделать?

[Sasha Passat B5]

Фото проводов