1. #1
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 53
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Температура ATF - 105!!! Чем чревато,где копать???

    Вобщем все понятно из названия топика, на последней встрече клуба камрады смотрели ошибки по машинке,в коробке ошибок нет,но температура ATF - 105 градусов С учетом того,что машина уже минут 20 стояла заглушенной... Перед этим позажигал,но без фанатизма,просто пронесся по пустой Москве до Воробьевых на 120 км/ч ...

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SHWYLI
    температура ATF - 105 градусов С учетом того,что машина уже минут 20 стояла заглушенной... Перед этим позажигал
    105 градусов - это не криминал...до 120 примерно - норма..выше - коробка переходит в аварийный режим...

    радиаторы помой...и межрадиаторное пространство...со снятием морды ..

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 53
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В том то и дело,что радиатор новый стоит(основной,через который АТФ охлаждается),в феврале только поставили.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SHWYLI
    в феврале только поставили
    на дворе июль, однако...кроме того - перед ним радиатор климата...

    +

    Цитата Сообщение от 1967s
    105 градусов - это не криминал

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    09.07.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    37
    Сообщений
    751
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    АКПП +105 - фигня
    у нас в тени +40 воздуха

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SHWYLI
    +105 было, так еще машина стояла немного, я же позже приехал чем ты.И жары тогда особой не было, 25 иои 26 было на улице.

    Цитата Сообщение от 1967s
    на дворе июль, однако
    Сереж не хочу спорить, у меня на AWM-е при +30С на дворе температура АКПП 85-88С, выше +90 не бывает, даже если отжечь с педалью в пол.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    не хочу спорить, у меня на AWM-е при +30С на дворе температура АКПП 85-88С, выше +90 не бывает, даже если отжечь с педалью в пол
    с чем спорить??? июль упомянут в связи с заменой радиатора в феврале...

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    с чем спорить?
    С тем, что задуматься стоит...105 градусов это дофика и больше. Еще немного и будут все символы гореть на табло
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    С тем, что задуматься стоит...105 градусов это дофика и больше
    понятно...тут ведь ещё и условия важнЫ...

    вот SHWYLI зажигал по дороге на встречу...приехал..выключил мотор - при этом - температура ОЖ однозначно ещё какое-то время поднималась...!!!

    и температура жидкости в коробке - тоже активно поднималась вместе с температурой ОЖ...

    вот это, имхо - и есть ответ на его вопрос, в том числе...

    я бы на его месте - смотрел бы её в движении, или остановившись, но не выключая мотор и не ожидая 10-15-20 минут...

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,430
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,247
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Сереж, у него температура ДВС была, когда я Ваг-ком включил около 88, что говорит о том, что машина уже остыла немного.
    Плюс кажись Швилли жаловался на АКПП... если память не изменяет, а то народу было много, а особенено у тех, у кого АКПП мозги пудрила.

    Цитата Сообщение от 1967s
    температура ОЖ однозначно ещё какое-то время поднималась...!!!
    Да, градусов на 7-10 поднимается, т.к помпа не работает, а по законам термодинамими должна расти температура.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    Подольск - Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,535
    Спасибо +
    Получено: 53
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    Да я в глобале не жалуюсь на АКПП, просто она после ремонта,соответственно пройдя через эти мучения(в том числе финансовые) трясусь за нее с утроенной силой...

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,880
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насчёт температуры АТФ. У Туарега после замены блока клапанов и заправке масла необходимо выехать и погонять, чтобы нагреть масло выше ста градусов. Это для того, чтобы выгнать отовсюду воздух (Эльза настоятельно рекомендует). После этого приходится добавить примерно 0.7 литра. Так вот. Для того, чтобы нагреть масло до ста градусов требуется примерно 15 минуть покататься по дороге со скоростью километров 90. Я грел примерно до 110 градусов. То есть 105 - фигня для масла. Я думаю температура кипения у него гораздо выше. Кто не верит - прочитайте о замене масла или блока клапанов на Туареге двигатель AXQ.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,049
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann
    Еще на драйве надо на тормозе постоять - тоже масло греется ощутимо.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А может жижи мало просто?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.07.2010, 09:28
  2. Температура ATF
    от Станиславчег в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 23.05.2010, 12:43
  3. задняя передача и защита! где копать?
    от ksa в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.07.2009, 10:36
  4. Чем чревато???
    от Quasi в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 01.02.2007, 20:28
  5. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 10:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •