Тема: 2.8 V6 Passat

  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    04.07.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    36
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пришел на паркинг утром (он в подвале БРРР холодно) завожу он показывает 120 - поехал в сервис = температурный датчик оказался неисправен

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    20.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,813
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****
    По ваг кому

  3. #23
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на B3 всегда показывал 110 http://www.passat-b5.ru/phpBB2/download.php?id=33496
    Хорошо, что там была температура масла в mfa У В3 это вообще болезнь, как у В5 - пока не знаю
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  4. #24
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня получается сильно греется.. 100 держит в городе, и это после мойки радиаторов с разделением. Получается, что нужно пытаться промывать систему...

  5. #25
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ****, 100 по прибору или определил фактически (измерением температуры)? У меня на обоих Фольксвагенах при рабочей температуре стрелка всегда стоит строго вертикально, на 90 градусах, зимой и летом. Даже при забитой системе охлаждения "мозги" будут пытаться сбить температуру до номинальной - более длительной работой основного вентилятора или подключением второго. Я бы начал с проверки показаний бортовых приборов
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приборка у меня тоже стоит на 90 ровно. А рабочая температура по ваг-кому, то есть реальная доходит до 97-100 градусов, смотрел и в контроллере двигателя и в контроллере приборки - одинаковая. Пока больше не видел. Радиаторы мыл с разделением. Мерил при рабочем кондее. Просто вроде как в пределах нормы, да и по форуму многие мне так говорят. Посмотрю в аццкую жару в пробке, думаю будет выше 100.

  7. #27
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дождешься аццкой жары, как же! В нашем городе ее года три не было По теме - рабочая температура современного двигателя как раз в пределах 100 градусов (там все под давлением, поэтому температура кипения выше, из-за этого нельзя на горячем двигателе пробку открывать, может вскипеть). Мозгов у наших машин столько, что порой за нас уже думают и решают, что делать (порой даже хочется, чтобы их поменьше было) Так что если не верещит и не пишет грозных слов вроде "stop! achtung!" может не стоит забивать голову?
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

  8. #28
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,076
    Спасибо +
    Получено: 203
    Отправлено: 51

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    То что температура кипения падает при падении давления это понятно, школьная программа.. У антифриза температура кипения не 100 же, это ж не вода...

    Я тоже пришёл к выводу, что температура около 100 на рабочем моторе с кондеем - нормально, хотя если честно, то у меня кондей не влияет на температуру ОЖ сильно, не знаю, может в сильную пробку на ТКК, когда за окном +30 в тени и будет влиять, а так изменений с ним и без не замечал.

    В общем у меня щас есть вопросы и посерьёзней, чем можно озадачиться, так что температуру отложим на потом.

  9. #29
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    48
    Сообщений
    3,734
    Спасибо +
    Получено: 188
    Отправлено: 73

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вентилятор кондиционера работает и как дополнительный вентилятор основного радиатора - единственная связь с ОЖ, насколько я понимаю. Не вижу, почему бы благородным донам не подумать и над более серьёзными вопросами
    PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 АМХ 4motion 5-МКПП Highline schwarz + PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline auch schwarz
    с экономической точки зрения автопарк должен быть одномарочным

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. E-Mail вида имя@passat-b5.ru
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.03.2005, 06:50
  2. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.11.2004, 01:21
  3. Купил VW Passat B5. Вопросы...
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:05
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.10.2004, 23:37
  5. Passat 2.5 diesel ili VR5?
    от URAL в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 22:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •