Сжирание 800-1000 грамм на тыщу, кастрол 5W-30 slx

[DreamWalker]

Я конечно понимаю что это боян мегабородатый.
НО, Когда все проверено и я уже не знаю что делать...... куда ОНО УХОДИТ?!?!
1. ВКГ ПОЧИЩЕНА ЛИЧНО.
2. В ИНТЕРКУЛЕРЕ, из нижнего патрубка не вылилось ничего!, пальцем выковырял максимум грамм 20-30.
3. Фильтра все вовремя менялись!
4. Диагностика раза 3 в месяц с уважаемым teas. Все неисправности с подсосами воздуха устранены.
5. Пальчиком щупал вал турбы, нет люфта ни продольного (ну может пара мкм), ни тем более поперечного.
6. Пробег 143000
7. Дыма нет и не было.
8. Свечи правда не выкручивал давно, но когда выкручивали при мне, они были просто идеальные, я таких даже новых не видел.
.....
Теперь добавление. Померял давление масла недавно (прикрутил почти что датчик в салон) После отжига\прогрева - 1,6 бара на хх!!
НО ЧТО МЕНЯ СМУТИЛО, при перегазовке, стрелка давления уходит дааалеко за 6 бар, то есть стрелка датчика размеченного до 7 с копейками атмосфер ложится.

Быть может из за моего неспокойного стиля вождения, и при таком большом давлении масла его начинает давить в цилиндры?????

Поясните и не пинайте, все что было в поиске я читал.

видимо остались варианты : сальники клапанов, колпачки, кольца, быть может турбина (врядли)[/url]

[енот]

жор проявляется сразу после замены ? или после какого-то пробега после замены ?

сальники клапанов, колпачки, кольца, быть может турбина

может быть везде понемногу...и турбину исключать не стоит (масло кидать может не только на впуск).

[DreamWalker]

Жор равномерный абсолютно, сейчас 500 км проехал после доливки (до максимума) выше серединыв немного показывает!

[moscow]

DreamWalker
Была раньше приблизительная проблема. Почистил ДВС полностью сменил масло с кастрюля на мобил. И всё стало норм

[DreamWalker]

Если бы кидала на выпуск, с дымом кат точно бы не справился!

[AleksandrVL]

Почистил ДВС полностью сменил масло с кастрюля на мобил. И всё стало норм

Езжу на кастрЮле 5W40, беру в проверенном месте, что такое доливка не знаю вообще [-X

[DreamWalker]

moscow
Как глубоко почистил ДВС????? Поподробнеее!!!!

[Volodia]

Быть может из за моего неспокойного стиля вождения

а ты для эксперимента попробуй спокойно поездить, не крути до отбойника.... тыщенку осилиш спокойно ? и посмотриш расход масла...

[DreamWalker]

Обращаю внимание на эту фразу НО ЧТО МЕНЯ СМУТИЛО, при перегазовке, стрелка давления уходит дааалеко за 6 бар, то есть стрелка датчика размеченного до 7 с копейками атмосфер ложится.

Быть может из за моего неспокойного стиля вождения, и при таком большом давлении масла его начинает давить в цилиндры?????

Это может быть причиной?? Нашел ответ на этот вопрос в базе знаний "Надо поменять клапан перепускной масляный" - но каковы последствия там не написано!

[mike444z]

Думаю, что при избыточном давлении просто через сальники давит, везде где можно

[DreamWalker]

подтеков не замечал, ну может потееет кое где))

[Чубук]

каковы последствия там не написано!

Будет давить из всех щелей и сальников.

куда ОНО УХОДИТ?!?!
1. ВКГ ПОЧИЩЕНА ЛИЧНО.
2. В ИНТЕРКУЛЕРЕ, из нижнего патрубка не вылилось ничего!, пальцем выковырял максимум грамм 20-30.
3. Фильтра все вовремя менялись!
4. Диагностика раза 3 в месяц с уважаемым teas. Все неисправности с подсосами воздуха устранены.
5. Пальчиком щупал вал турбы, нет люфта ни продольного (ну может пара мкм), ни тем более поперечного.
6. Пробег 143000
7. Дыма нет и не было.
8. Свечи правда не выкручивал давно, но когда выкручивали при мне, они были просто идеальные, я таких даже новых не видел.

Отаётся только - на пол.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

подтеков не замечал, ну может потееет кое где))

Теперь всё.
Какое-то из твоих высказываний - "ложное".

Наиболее сомнительное - номер 7. Дыма может и не быть видно на ходу.
Скорее всего, пора тебе менять кольца и маслачки.

[DreamWalker]

Тогда так, если это кольца\колпачки\сальники клапанов - тогда я выкручиваю свечки и они бодлжны быть черноватые как минимум???? ТАК???
А по хорошему засраны шо писец черной копотью, котору невозможно отодрать ни ногтем ни щеткой. Я правильно Вас понял,Чубук?

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

каковы последствия там не написано!

Будет давить из всех щелей и сальников.

Отаётся только - на пол.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

подтеков не замечал, ну может потееет кое где))

Теперь всё.
Какое-то из твоих высказываний - "ложное".

Наиболее сомнительное - номер 7. Дыма может и не быть видно на ходу.
Скорее всего, пора тебе менять кольца и маслачки.

В смысле "на пол"? Насчет подтеков - если есть то небольшие, буду смотреть!

[Чубук]

Я правильно Вас понял

Правильно.
Утверждение 8 - тоже под сомнением. Выкрути одну и посмотри.

Все возможные варианты, кроме "на пол" и "сразу из турбины на выход" предполагают сгорание в цилиндрах.

Просто, "чудес не бывает"
Только в сказках...

[DreamWalker]

Чубук
7-8 друг с другом завязаны наметрво!
Понял, завтра отпишусь))))
Как еще турбу можно продиагнозить?? в такую жару дует макс в городе 0,5-0,55 дует. сток.

[Чубук]

Как еще турбу можно продиагнозить??

Ты уже вал щупал.
Больше ничего. При дохлой турбе дыма было бы очень много.

Скорее всего, пора тебе менять кольца и маслачки.

Заодно и насос со странностями редукционного клапана поменяешь

(я это всё уже проходил)

[moscow]

DreamWalker
Чистили всю маслянную систему и ВКГ. Делал это в турбомоторсе. Где то тема даже была. Не могу найти что то(

[енот]

НЕ стоит исключать момента выброса масла через ТРК в выпуск (масло будет выгорать ещё до катализатора и при мало мальски живом кате не будет даже дыма...). при достоверности пробега это наиболее вероятная причина расхода масла. (про естественный угар кастрола даже промолчу ).

[Мельк]

Всем привет! Прошу прощения за то, что влез в чужую тему, но вот вопрос:

жор проявляется сразу после замены ? или после какого-то пробега после замены ?

А в чём разница???
У меня вот первую тысячу (плюс-минус) всё нормально, а потом начинается обжиралово (грамм 300 - 400 на 1000 км). Что это за симптомы?
А так - ВКГ чистил, свечи чистые, люфт турбы небольшой. Что касается дыма, то после долгой стоянки при запуске двигателя дыма нет (вроде бы это означает, что дело не в колпачках). Зато есть дым, если газануть после 2-3 минут работы двигателя на холстом ходу...

[DreamWalker]

НЕ стоит исключать момента выброса масла через ТРК в выпуск (масло будет выгорать ещё до катализатора и при мало мальски живом кате не будет даже дыма...). при достоверности пробега это наиболее вероятная причина расхода масла. (про естественный угар кастрола даже промолчу ).

Может просто поменять масло? так как расход увеличился при наступлении жары. а масло то жиденькое, и кастрол к тому же.