1. #21
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    UsAV
    это не оригинальный стикер, на манхайме я все что угодно могу написать хоть интергалактик пэкедж, никого это не трогает на аукционе. индексы LUX, Comfort и Sport ввели с 2008го модельного года, хоть убейся об стену
    Fast
    угу, по этому электронный климат контроль во всех американцах с премиум пакетами.... бред твой американец сказал. приличного класса авто будет с электроникой. кстати фв вообще электронное табло у климатроника изничтожил как класс, только на табуреге и рутане осталось

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,780
    Спасибо +
    Получено: 1,400
    Отправлено: 2,540

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    кстати фв вообще электронное табло у климатроника изничтожил как класс, только на табуреге и рутане осталось
    для американского рынка?
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  3. #23
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот этого не знаю, для американского рынка или всеобщего, но на последних климатрониках жк дисплея нет

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    03.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    46
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скока стоит такой машин в России сейчас - таможня же с нового года стала просто грабительской!

    (в пасе дерьмантин от кожи почти не отличается на ощупь, зачем ломать голову - главное мотор 2 турбо 200 л.с. и нормальный гидроавтомат-типтроник а не дерганный дсг!)

  5. #25
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дорого, такой пасс будет около 12 т$ + 2т$ +1 т$ + 7.6т$ = минимум 712 тр
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  6. #26
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    угу, по этому электронный климат контроль во всех американцах с премиум пакетами.... бред твой американец сказал. приличного класса авто будет с электроникой
    Так это "приличного класса", а мы про рабоче-крестьянский уровень. Или пассат и аналогичные авто уже в премиум сегмент записались?

  7. #27
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast
    3.6 cо всеми наворотами и 4motion за 40косарей переваливает здесь... это уже приблизительно там где начинается Е350, GS350 лекс и 530ый бомбер так, что по цене это уж точно премиум. хотя фолькс вроде как не лезет в премиум сегмент, но рекламируют СС например в ответ CLSу, это как понимать? между СС и Б6 разница только кузовная, так что тут как кто сам себе премиум сегмент определяет... кстати говоря, новая максима например-прямой конкурент Б6, унесет фв по ВСЕМ показателям, в том числе и цене.

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    10.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    297
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выбираю Пассат В6, смотрел европейцев...одно разочарование - 2.0FSI на АКПП не едет вообще .Потом глянул американца с 2.0TFSI...уххх разница небо и земля, в каких-то моментах он лучше чем 2.8 прет.
    Вот с салонами тоже не ясно...зачем дермонтин делать, а не проще ли велюр было сделать?

  9. #29
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HellByter
    я пару пассатов в тряпке видел-ужас еще тот, дермантит то получше смотрится как не крути
    2.8 по сравнению с 2.0Т не едет вообще. меня мой уже раздражать начал своим тупизмом.

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    дермантит то получше смотрится как не крути
    Велюр ни в какое сравнение с кожей даже не идет, а уж с дермонтином и тем более!
    Я вот не понимаю ФВ, вместо кожи надо ставить велюр, вот тогда была бы тема.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #31
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,787
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    Вань ну это кому что... Я в этом плане немного американец Для меня машина без кожи - не машина
    Велюр юзал, с меня хватит Выглядит дешево, чистить гемор
    ИМХО.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    COOLLER
    Вань ну это кому что... Я в этом плане немного американец Для меня машина без кожи - не машина
    Велюр юзал, с меня хватит Выглядит дешево, чистить гемор
    ИМХО.
    Эт да, каждму свое.
    Я кожу не терплю в любом её проявлении, даже с алькантрой, т.к трескается, чистить неизвестно чем её, летом попа преет(даже на алькантре, сидел и ездил ), зимой сесть на кожу нереально...будто на асфальт.У меня на двух Пассатах черный велюр.Просто шикарно, раз в месяц прошелся пылесосом и салон как новый.У 12 летней машины салон после мойки моющим пылесосом выглядит на 5+, а какая была бы кожа за 12 лет? Вот тряпка это да...реально сакс.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #33
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER
    тут правда твоя - я на самом деле к коже отношусь так себе, у меня первый Б5+ был в коже, этот велюр. велюр реально практичнее, особенно там где я живу-летом поди сядь в черный салон когда солнце 45+ палит.... но с другой стороны, в максиме у жены, светлая кожа и ничего страшного, кондер за пару минут ее остужат и ездить можно, хотя когда на дальняк едешь, анус в мыле конечно, но... тряпка смотрится уеб,,,,но по сравнению с кожей, да за кожей уход нужен постоянный, но без кожи нет кожанного руля (с оговоркой - на фв в штатах) , за резиновый ободок держатся вообще безмазняк, да и продать с кожей всегда выгодней получится... а алькантара кстати говоря - тряпка синтетическая, по этому и потеешь на ней

  14. #34
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Я кожу не терплю в любом её проявлении, даже с алькантрой, т.к трескается, чистить неизвестно чем её, летом попа преет(даже на алькантре, сидел и ездил ), зимой сесть на кожу нереально...будто на асфальт.
    это тебе просто везет на убитые тачки с халявами хозяевами или на отсутствие денег

    у мну кожа с алкантарой, ничего зимой не мерзнет, летом не потеет даже при поездке летом на 1400 км .... так что - "ты просто не умеешь их готовить"
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    толстый
    Каждому свое.
    Мне неприятно сидеть на кожаном салоне, будь там алькантра или просто кожа.
    Кожа теряет свои вид за 150-200 тысяч км.
    Далее я велюр могу легко почистить моющим пылесосом, какой бы он грязный не был, и салон адже у 12 летней машины выглядит на 5+.Ткань всегда более приятна телу, мы одежду носи м в 99% случаев из ткани, а не из кожи. Зимой сесть на кожу...сравнимо с тем, что садишься на асфальт. Летом на ткань садитсья приятно, даже на черную и если машина стояла на 40 градусной жаре.
    Пассат машина практичная, а велюровый тоже практичный.Если ты кроме себя не возишь ничего, то вопрос в другом.Я часто сидения кладу, вожу разные вещи, на выходных 6 мешков сухой смеси привез, кое-где рассыпалось...элементерано за 15 минут весь салон чистый и как новый, а что с кожей делать или не дау бог с алькантрой..я ХЗ.Покупать дорогие средства для чистки...зачем, когда есть пылесос. Да и бархат велюра ни с чем не сравним, проводишь рукой по креслу и просто приятно.
    Я уж молчу про то, какая кожа скользкая.На встрече в июне сел в машине Швилли, так чуть не уехал на пол, пока шнур вставлял в разъем. А потом раз повернулся и как заскрипела кожа эта...велюр тихо, комфортно и сухо.


    Цитата Сообщение от толстый
    на убитые тачки с халявами хозяевами
    Ты меня плохо знаешь, я ведра никогда не покупаю.

    Цитата Сообщение от толстый
    или на отсутствие денег
    У меня была возможность взять AWM на коже...но я купил на велюре.Только ткань, никакой кожи.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,780
    Спасибо +
    Получено: 1,400
    Отправлено: 2,540

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на в6, что велюр бывает?
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital 86
    Конечно!
    В Комфортлайне

    COOLLER
    +1
    Я вот сам жалею, что взял Хайлайн, надо было Комфорт брать с велюром.

  18. #38
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,787
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Кожа теряет свои вид за 150-200 тысяч км
    Эээ Вань, это как ухаживать! Велюр тоже за 50 тыс можно убить!
    Кожа даже по-живее будет, если ее не убивать!
    Цитата Сообщение от COOLLER
    летом попа преет(даже на алькантре, сидел и ездил ), зимой сесть на кожу нереально...будто на асфальт.
    -10000. Первое касание зимой - холодно, но потом теплее, чем на велюре! Кожа тепло не упускает.
    Цитата Сообщение от COOLLER
    Я уж молчу про то, какая кожа скользкая.
    Мне наоборот нравится
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  19. #39
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich
    Кожа даже по-живее будет, если ее не убивать!
    Живее это да...но внешний вид кожа теряет уже при пробеге 100-120 тысяч км.Это прекрасно видно: трещенки, затертости и прочее...это все портит вид. Тряпка менее подвержена всем этим минусам.

  20. #40
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER

    ну про холода и кожу мне можешь не рассказывать, никакой разницы кожа+алькантара и просто велюр я не замечаю вообще по комфорту ни зимой, ни летом. Ухаживать надо не только за кожей в авто, а за авто в целом. Пройтись оригинальным очистителем и кондиционером по всей коже занимает макисмум 10 минут. Раз в месяц достаточно.

    полностью кожа - не в курсе как будет, не юзал.
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Почистил салон (почти реклама)
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 15:08
  2. Хотите испортить салон, спросите меня как...
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 22.03.2005, 15:46
  3. Тянет выхлоп в салон.
    от Mir в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 17.03.2005, 18:06
  4. Кожаный салон..
    от Lanit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 02:18
  5. обтянуть салон кожей
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.11.2004, 10:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •