Педаль газа – непонятный разгон. Помогите разобраться.

[TimB]

Хе, а может быть кат не дает продуться при таком выхлопе? Т.е. как бы пропускная способность не разрешает?

[COOLLER]

TimB
Тимур, нет, не подходит твой вариант.У меня каталика нет, но все равно данное действие имеет место.

[kalex]

Graycep
Это лог с чипованного мотора...
Тогда вопрос возникает...зачем он богатит смесь?

Можно и не богатить, валить будет нереально ... но, увы, не долго
Есть такое немецкое слово - Bauteileschutz. Вот оно и начинает работать.
Заливая, мотор защищается от детонации и опасного повышения температуры выхлопа. А за все надо платить. В данном случае приходится расплачиваться понижением снимаемой с мотора мощности.

[TimB]

kalex
спасибо за заботу о нас

[Kirill33]

Kirill33Была такае же проблема.1 в 1.Замена ДМРВ решила все проблемы!

Ты решил проблемку - путем замены ДРВМ. А как определили у тебя, что вся загвоздка в ДРВМ? И еще - у меня коробка - механика. Хотя я думаю при такой проблеме - это не важно.

Сегодня с работы ехал решил попедалировать в таком режиме - тапку резка в пол и потом отпускаю наполовину где-то - машинка просто летает Че ж это получается- сейчас все время так ездить, играя педалькой, когда хочешь "полетать"

Повторюсь - на 4й и 5й этого эффекта практически не ощущается. На этих передачах есть только небольшой эффект так называемого "затягивающегося разгона", который уже обсуждался ранее. Но это совсем другое.

[Graycep]

Graycep
Это лог с чипованного мотора...
Тогда вопрос возникает...зачем он богатит смесь?

Можно и не богатить, валить будет нереально ... но, увы, не долго
Есть такое немецкое слово - Bauteileschutz. Вот оно и начинает работать.
Заливая, мотор защищается от детонации и опасного повышения температуры выхлопа. А за все надо платить. В данном случае приходится расплачиваться понижением снимаемой с мотора мощности.

Алексей, но ведь должен быть компромисс! При приотпущенной педали едет лучше, чем при полностью выжатой, значит можно смесь подправить, как минимум, до такой величины при равных значениях нагрузки, наддува и т.д..
Самое смешное, что угол открытия ДЗ остается неизменным или почти неизменным! (99.6% и 100%, например), хотя педаль уходит на 1/3 - 1/4.

[AleksandrVL]

Сегодня с утра тоже пробывал на 4-ой скорости. Газ в пол-ну так, вроде разгоняется, чуть приотпускаешь-и сразу ловишь эдакий "волшебный" пендель, и потом когда опять газ в пол-набирает, как ракета. Если резко отпустить газ-рывок и соответственно спад оборотов.

[Александр_KZN]

Сегодня с утра тоже пробывал на 4-ой скорости.

это со 130-140 как ракета улетаешь?
1-3 как ракета
а 4-5 там уже полет
ИМХО, на 4 и 5 скорости уже очень высокие чтобы набирать как ракета...

[AleksandrVL]

это со 130-140 как ракета улетаешь?

1-3 как ракета

а 4-5 там уже полет

ИМХО, на 4 и 5 скорости уже очень высокие чтобы набирать как ракета...

проверил на 80-90 км/ч. При отпускании педали рывок чувствительный.

[Rihovich]

Сегодня с утра тоже пробывал на 4-ой скорости. Газ в пол-ну так, вроде разгоняется, чуть приотпускаешь-и сразу ловишь эдакий "волшебный" пендель,

Ну всё правильно. Газ в пол - турбина начала надувать давление. Она же не мгновенно надувает. Получается эфект: когда уже начинаешь отпускать газ давление как раз выходит на пик - машынка летит.

и потом когда опять газ в пол-набирает, как ракета.

Логично, т.к. давление уже надуто и не стравлено, вот и летит как ракета.

Если резко отпустить газ-рывок и соответственно спад оборотов.

И тут всё логично, т.к. давление стравливается.

[Александр_KZN]

проверил на 80-90 км/ч. При отпускании педали рывок чувствительный.

я до 80 на второй разгоняюсь
при тапке в пол

[AleksandrVL]

Газ в пол - турбина начала надувать давление. Она же не мгновенно надувает. Получается эфект: когда уже начинаешь отпускать газ давление как раз выходит на пик - машынка летит.

Какая-то волшебная у меня тогда турба А как она знает когда я педальку приотпущу? Эту операцию (приотпускание) можно делать в различный интервал времени относительно "тапки в пол", а эффект всегда одинаковый

я до 80 на второй разгоняюсь

Я и на 3 130 могу покататься, но это к делу не пришьешь

[Rihovich]

Какая-то волшебная у меня тогда турба

Она у всех такая "волшебная". Это я вообще-то всё про свою машину писал

А как она знает когда я педальку приотпущу?

Она и не знает. Собственно поэтому-то и рвёт машина, что турбина надула сколько нужно, и держит давление, пока газ не отпустишь. А приотпускания/принажимания - это её как-то не особо волнуют.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Эту операцию (приотпускание) можно делать в различный интервал времени относительно "тапки в пол", а эффект всегда одинаковый

Блин, ну как ещё-то объяснить? "Тапка в пол" - это сигнал на турбину, точнее не на турбину, а на клапана, к началу нагнетания давления в воздушную систему. И время за которое турбина надует максимальное давление приблизительно постоянное. А уж если надула, то естественно отклик на педаль газа гоораздо ощутимый

[Graycep]

Какая-то волшебная у меня тогда турба

Она у всех такая "волшебная". Это я вообще-то всё про свою машину писал

А как она знает когда я педальку приотпущу?

Она и не знает. Собственно поэтому-то и рвёт машина, что турбина надула сколько нужно, и держит давление, пока газ не отпустишь. А приотпускания/принажимания - это её как-то не особо волнуют.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Эту операцию (приотпускание) можно делать в различный интервал времени относительно "тапки в пол", а эффект всегда одинаковый

Блин, ну как ещё-то объяснить? "Тапка в пол" - это сигнал на турбину, точнее не на турбину, а на клапана, к началу нагнетания давления в воздушную систему. И время за которое турбина надует максимальное давление приблизительно постоянное. А уж если надула, то естественно отклик на педаль газа гоораздо ощутимый

Неверно, не связно это с наддувом.

Пик наддува приходится на ~2400, далее клапана наоборот ограничивают давление. Никто же всерьез не ожидает, что машина поедет на 2000 об?

[AleksandrVL]

Блин, ну как ещё-то объяснить? "Тапка в пол" - это сигнал на турбину, точнее не на турбину, а на клапана, к началу нагнетания давления в воздушную систему. И время за которое турбина надует максимальное давление приблизительно постоянное. А уж если надула, то естественно отклик на педаль газа гоораздо ощутимый

Это как я понял ты мне описал "затяжной разгон"

[COOLLER]

kalex
Спасибо за ответ!
Стало ясно.

Повторюсь - на 4й и 5й этого эффекта практически не ощущается

Потому что это 4 и 5-я...там передаточные числа другие нежели чем на 1 ,2 и 3 передачах.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Самое смешное, что угол открытия ДЗ остается неизменным или почти неизменным! (99.6% и 100%, например), хотя педаль уходит на 1/3 - 1/4.

А что смешного?Так устроена электронная педаль.Она нацелена на то, что ты если нажал немного, то потом дожмешь до конца, а заслонка не будет тратить время на открытие.

Это как я понял ты мне описал "затяжной разгон"

Затяжной расзгон это скорее всего байпас дырявый, ты педаль пустил, а наддув в коллекторе еще есть, вот оно и загятивается.Толчки так же могут быть еще.

[Arty_Passat]

У меня примерно то же самое по педали, как у автора топика. Просто приноровился к ней и все.

[AleksandrVL]

Толчки так же могут быть еще.

Неправильно выразился-рывок

[Kirill33]

Ну всё правильно. Газ в пол - турбина начала надувать давление. Она же не мгновенно надувает. Получается эфект: когда уже начинаешь отпускать газ давление как раз выходит на пик - машынка летит.

Ага, а че ж она тогда не летит, если педаль держать в полу постоянно, не приотпуская

У меня примерно то же самое по педали, как у автора топика. Просто приноровился к ней и все.

Короче да, надо наверное привыкнуть к такому поведению педали газа и ездить дальше.

При повседневной спокойной езде (на работу, с работы, по городу) это вообще не заметно и не доставляет неудобств. Я бы и вовсе не заметил наверное этого эфффекта, если б однажды при тапке в пол на 2-й не приотпустил случайно педаль и машинка полетела еще быстрее процентов на 50%.

[Rihovich]

Ага, а че ж она тогда не летит, если педаль держать в полу постоянно, не приотпуская

Вот тут, честно скажу - не знаю. У меня дальше просто улетает