Регулятор фаз газораспределения, как поменять?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Регулятор фаз газораспределения, как поменять?

    Парни подскажите плиз как поменять сей девайс и цепь заодно, может ест какой нибудь мануал.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barik
    как поменять сей девайс
    снять клапанную крышку, снять распредвалы...сжать ГНЦ специальным приспособлением (идет в коробке с новым ГНЦ) - и потом ничего не перепутать...когда обратно собирать будешь...

    Цитата Сообщение от barik
    может ест какой нибудь мануал.
    есть - ПОИСК называется...

    изучай :

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 075#951075

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    благодарю

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    barik

    тему выше по ссылке прочти до конца - там есть пара подробностей...

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s ещё раз ВАМ спасибо, только я не совсем понял по поводу цепи и самого регулятора они на AWM и AWT различаються или нет, просто при заказе в ЭКЗИСТЕ по номеру который выдаёт ЕТКА нет AWM есть только AWT

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barik
    я не совсем понял по поводу цепи и самого регулятора они на AWM и AWT различаються или нет
    абсолютно одинаковые...на оба мотора идет один и тот же номер...

    регулятор : 058 109 088 K

    цепь : 058 109 229 B

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2007
    Адрес
    Россия, Златоуст
    Возраст
    48
    Сообщений
    191
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо ещё раз

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Россия, Белгород
    Возраст
    41
    Сообщений
    151
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    себе на днях поменял эту приблуду, заодно и сальники клапанов, грм натяжники ролики и всякую фигню к этому прилегающую. Нужна будет помощь пиши на емаил.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от barik
    я не совсем понял по поводу цепи и самого регулятора они на AWM и AWT различаються или нет
    абсолютно одинаковые...на оба мотора идет один и тот же номер...

    регулятор : 058 109 088 K

    цепь : 058 109 229 B
    \
    День добрый ГОСПОДА))). У меня AWT 2003г/в номер регулятора 058 109 088 Е. Делал капиталку ДВС (клин поймал) в результате которого видимо цепь сыграла и отламала кусочек направляющей на регуляторе. Купил не оригинал с таким же номером но с буквой Н в конце. Проехал 480км и с этого регулятора начало капать масло. Сейчас жду новый - обещали заменить (кстати капает с шарика там их 3шт). Так думаю что просто брак попался. Может у кого была подобная ситуация - сообщите пожалуйста. Паралельно пробил через Германию оригинал - вроди бы от 80 до130 евро.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,226
    Спасибо:
    Получено: 2,274
    Отправлено: 3,009

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если не секрет, во сколько обошелся регулятор? Интересно, он такой же как и у меня, у меня ARG и сказали, что смогут привезти лишь за 16 кРублей
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35
    Если не секрет, во сколько обошелся регулятор? Интересно, он такой же как и у меня, у меня ARG и сказали, что смогут привезти лишь за 16 кРублей
    Не оригинал купил за 150у.е, но как видешь бракованный (хотя ребята сказали что продали больше сотни продали и это первый случай. Вообще в Киеве наверное обзвонил все магазины, разборки, склады и сто - цена колебается от 3850грн(примерно 15400руб) до 6900грн(27600руб). В Германии говорят от 80 до 130евро. Вечером обещали дать ответ (я хочу заодно и цепь поменять если конечно не сумашедших денег стоит)

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    06.11.2008
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    48
    Сообщений
    159
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35
    Если не секрет, во сколько обошелся регулятор? Интересно, он такой же как и у меня, у меня ARG и сказали, что смогут привезти лишь за 16 кРублей
    на наш мотор только этот без вариантов 058 109 088 K.тоже надо менять.думаю может бу поставить,а то уж больно дорого.
    PASSAT B5 2000г 1.8 ARG климат ручка седан черный металик.продан. B6 2008 BZB АКПП .

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,226
    Спасибо:
    Получено: 2,274
    Отправлено: 3,009

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lenar
    вот и я склоняюсь к бу, только в нашей деревне его не найти, если только мотор за эти деньги купить. Интересно, а если машина горелая, пострадал там этот ГНЦ? Просто у знакомого сгорел при ДТП Пассат (жаль), вот думаю, уступил ли он мне его за недорого.
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35
    Интересно, а если машина горелая, пострадал там этот ГНЦ?
    У него башмаки, по которым, цепь елозит - пластиковые.
    Так что, все может быть

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lenar
    Цитата Сообщение от zrm35
    Если не секрет, во сколько обошелся регулятор? Интересно, он такой же как и у меня, у меня ARG и сказали, что смогут привезти лишь за 16 кРублей
    на наш мотор только этот без вариантов 058 109 088 K.тоже надо менять.думаю может бу поставить,а то уж больно дорого.
    С номером согласен, а вот с последней буквой - ВОПРОС. В Германнии например уже вроди бы и номер отличается. А буква меняется, правда не знаю по какой причине.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,226
    Спасибо:
    Получено: 2,274
    Отправлено: 3,009

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей Фенько
    Сергей, а за сколько вы брали этот неоригинал?
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2009
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    41
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35
    Сергей Фенько
    Сергей, а за сколько вы брали этот неоригинал?
    Не оригинал купил за 150у.е, но попался бракованный(я последний забрал), к концу недели пообещали новую партию привезти и обменять. Подскажите пожалуйста стоит ли менять ЦЕПЬ?

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Фенько
    Подскажите пожалуйста стоит ли менять ЦЕПЬ?
    да...

    воспользуйся ПОИСКОМ...

Похожие темы

  1. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.12.2009, 22:45
  2. регулятор фаз газораспределения
    от Александр1987 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 00:36
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 03.05.2009, 00:13
  4. Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.11.2008, 12:08
  5. регулятор фаз газораспределения
    от Bovsik69 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.05.2008, 23:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •