0
-
17.06.2009, 10:15 #21
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
адаптировались или нет дроссели?
-
17.06.2009, 10:41 #22
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от Antoxa2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
17.06.2009, 11:19 #23
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Цифры в студию
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
17.06.2009, 11:33 #24
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Maks S.
тебя интересуют углы открытия дроселя?2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
17.06.2009, 11:54 #25
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Tart_poison
Да.
До адаптации и после, и какой разброс когда плавают обороты.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
17.06.2009, 12:11 #26
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от Maks S.
я на днях пересекусь с Антоном (а может и сегодня) и выложу данные2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
17.06.2009, 19:52 #27
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
1967s Сергей, попробовал я сегодня на своей машине провести тест в базовых установках 94гр. , в третьем окошке было ТЕСТ ВЫКЛ, как только придавливаешь газ ТЕСТ ВКЛ. Вобщем нажал одновременно газ и тормоз, мама дорогая движок чуть не развалился, начались отсечки , 2 сек я конечно не выдержал, жалко стало мотор . Вопрос, так и должно быть?
Второе, по 91 гр., холодный мотор, пуск хх в 4 м поле -1 СF, при прогреве 0, нагрелся 1, все вроде нормально да.
Поехали дальше . Трогаюсь и смотрю одним глазом, как работает перестановщик.
2 пер. тапка в пол, 3 окошко не меняется, как был ВЫКЛ так и горит. Ну думаю, ща ты у меня переключишься 3 пер тапка в пол, не меняется .
Стою в пробке 1 передача трогаюсь, хопа ВКЛ и в 4-ом окошке 23 град. Это выше нормы
В общем за всю поездку раз 4-5 переключился, причем я так и непонял, когда он должен переключаеться. Но нащупал взамосвязь, это 1-2мин стоишь на хх, а потом трогаешь шустро, вот он при этих условиях срабатывает.
Может что не так с ним у меня. Что скажешь?
-
17.06.2009, 20:37 #28
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Karlsson
а переключается он в зависимости от нагрузки и оборотов...можно и так ездить, что он вообще не переключится...
Сообщение от KarlssonСообщение от Karlsson
попробуй не жать всё - а только поднять обороты не ниже 1080 об..
после ТЕСТ ВКЛ через некоторое время должно появится ОК (Система исправна)
Сообщение от Karlsson
(выше уже написано про обороты и нагрузку)
Сообщение от Karlsson
если что-то будет не так - запишется ошибка...
-
17.06.2009, 21:03 #29
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Сообщение от 1967s
Сообщение от 1967s
это я догадываюсь, а есть, какие-то определенные факторы для перестановщика, например нагрузка 120% и обороты 1200 , хочу все знать
-
17.06.2009, 21:52 #30
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0[/url]
Сообщение от Karlsson
нагрузка и обороты - это для т.н. общего понимания...а вот конкретных определенных граничных факторов нет..
"базовые" параметры для работы фазовращателя - это обороты, температура двигателя и запрашиваемый момент (нагрузка)...и вот тут начинается "погода на луне".. :
в ЭБУ заложены т.н. "карты" значений для определения угла поворота в зависимости от режимов работы двигателя..
вот только режимов этих - многовато учитывается... ..и карты разные, соответственно :
базовые для нормальных режимов, прогрев, холостой ход, детонация, разные временные постоянные и корректирующие коэффициенты...и тд...ещё с десяток...
-
17.06.2009, 22:37 #31
-
17.06.2009, 23:48 #32
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 378
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я на днях пересекусь с Антоном (а может и сегодня) и выложу данные
ОФФ: Димон, ну как затонировали тебя?
-
18.06.2009, 02:00 #33
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от Antoxa2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
18.06.2009, 05:58 #34
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0В базовых установках 94группа пишет, что система исправна. В 94 группе измерений тоже пишет, что исправно.
Сделал лог перестановки фаз, вроде всё ок, так?
-
18.06.2009, 23:08 #35
-
19.06.2009, 02:48 #36
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0На второй снимал. Позже может сделаю с повторными нажатиями.
-
30.09.2010, 17:46 #37
- Регистрация
- 11.01.2010
- Адрес
- Россия, Новосибирская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Перед зимой решил продиагностировать своего пассата 1,8Т AWT,немец, механика в результате:Сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону ошибка 16396
Самостоятельно разобрал "морду" и действительно, метка на шкиве коленвала сдвинута на один зуб,преставил.Метки подогнал строго по линии.
А теперь самое интересное и мне не понятное:
1.Заводится плохо (с 3-7 раза), бывают хлопки в выхлопную;
2.При резком разгоне в диапазоне 1800-2300 бывают провалы с резким подхватом;
3.В целом двигатель на холостых реагирует на газ адекватно, обороты набирает стабильно вплоть до красной зоны тахометра.
На днях собираюсь заехать обнулить ошибки,но думаю что в чём то накосячил (ТОЛЬКО НЕ В МЕТКАХ- 99%) и приёдется опять разбиратьМОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ФИГНЁЙ,ПОДСКАЖИТЕ!!!!
-
04.10.2010, 20:07 #38
- Регистрация
- 11.01.2010
- Адрес
- Россия, Новосибирская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Так не дождавшись Ваших советов поехал на диагностику и по ней нашёл!!! все свои косяки:
1.Заводится плохо (с 3-7 раза), бывают хлопки в выхлопную;
2.При резком разгоне в диапазоне 1800-2300 бывают провалы с резким подхватом;
-1.Обрыв среднего провода в разъёме на датчике распред. вала;
-2. Забыл состыковать разъём на датчик, который стоит на выходе интеркуллера (кажется так называется).
Но всё равно всем спасибо!!!
-
15.11.2010, 23:25 #39
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Ошибка 16396 постояно выскакивает при интенсивном движении..... при хх , не проявляется .
На холостых машина работает ровно-стабильно.....
Для 170 сильного двигла помоему вяло набирает обороты..... но работа стабильная не провалов ни дёрганья нет..... но вялость чувствую....
Что делать куды смотреть?
Давление масла не мерил, цепь не стучит.... не при сбросе , не при добавлении газа....
Какие мои действия.. при приведённых выше симптомах?
Хотелось бы выслушать Сергея 1967..... но буду рад любому грамотному совету!
На днях планирую менять ремень, прокладку клаппаной крышки , с проверкой меток..... Может , что ещё посмотреть?
Похожие темы
-
Сдвиг газораспределения в раннюю сторону
от rusinov.viacheslav в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 20.06.2011, 13:41 -
сдвиг фаз газораспределения на 1,8Т AWT
от Роман Круть в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.09.2010, 13:05 -
ошибка механизма фаз газораспределения!!!!HELP!!
от proxy81 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 27.11.2009, 09:39 -
Что делать ошибка 16395 сдвиг фаз
от Taras в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 25.10.2009, 00:41 -
регулятор фаз газораспределения
от Bovsik69 в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 22.05.2008, 23:34