1. #41
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,077
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от виктор876
    насчет кондиционера если умеешь им пользоваться не простудишься а вот глюки и ремонт климата стоит немало и встречается довольно часто
    чегото на форуме не очень много тем по глюкам климы, а поповоду умения пользоваться скажу следующее - кондей только охлаждает воздух а климат охлаждает и регулирует влажность, да и ездить и отвлекаться на управление кондеем не есть гуд.

    На самом деле некоторые ездят и на праворуких аппаратах и не парятся, а некоторых обламывает шкала в миллях и квадратные рамки под номера!

    Лично я себе искал машину которая шла на наш рынок и делалась под наши условия эксплуатации, единственное искал 3-5 летку с историей сервисного обслуживания на официальных сервисах, чтоб иметь представление о реальном пробеге.

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    12.09.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    463
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это тем по климе мало поиск включи а сервопривода денег стоят немало и электроника хандрит постоянно эти темы встречаю езжу не напервой машине с кондеем ни разу не простывал клима была на мерсе на форде и мозги крутила не раз красиво да но насчет практичности не очень

  3. #43
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    real DEMON писал(а):
    извиняюсь, тоже побаянил чуть-чуть

    а тут только мы с тобой баяним... и Пингвин...остальные решают важную проблему...

    Цитата Сообщение от VW359
    Griffin писал(а):
    на Е-39 например хорошо кататся, когда включены очки габаритов и ПТФ.

    А когда не включены?
    Тогда это не бэха, а ТАЗ... ..., только с птф и очками, ржу до слез...
    Цитата Сообщение от виктор876
    это тем по климе мало поиск включи а сервопривода денег стоят немало и электроника хандрит постоянно эти темы встречаю езжу не напервой машине с кондеем ни разу не простывал клима была на мерсе на форде и мозги крутила не раз красиво да но насчет практичности не очень
    Ахренеть в атаке... Два В5 подряд с климой- ноль проблем, и третий (дай Бог...) будет только с климой. Не гоню на кондей, но клима есть клима...
    Цитата Сообщение от Griffin
    переключатель я себе заменил на европейский и постоянно езжу с ПТФ.
    В Польшу хотя б заскочи- научат ездить без... ...быстро и дорого.

  4. #44
    Phaeton Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,742
    Спасибо +
    Получено: 294
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По теме:
    Я себе вижу только три принципиальных отличия:
    1. Лямбда зонд контроля катализатора, исключающий возможность быстро и дёшего приколхозить пламягаситель вместо оного, когда тот умрёт.
    2. Наличие системы диагностики вентиляции топливного бака, утечка в которой мне чуть мозг не вынула.
    3. Наличие в Америкосии системы "карфакс", позволяющей с большой долей правды узнать историю машинки (пробег, причина продажи и т.д.).
    А по сути, разницы нет. Просто надо повнимательнее смотреть перед покупкой.
    Ford Mondeo IV

  5. #45
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,664
    Спасибо +
    Получено: 1,626
    Отправлено: 1,268

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar
    1. Лямбда зонд контроля катализатора, исключающий возможность быстро и дёшего приколхозить пламягаситель вместо оного, когда тот умрёт
    ты считаешь что все европейки однолямбдовые..? или система контроля катализатора зашита только в ULEV...?
    Цитата Сообщение от Powar
    2. Наличие системы диагностики вентиляции топливного бака


    старый порванный бойан

    (скажу лишь одно из мааленькой статистики...по техническому состоянию американцы в подавляющем большинстве лучше европейцев )
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  6. #46
    Polo
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Россия, Шексна
    Возраст
    31
    Сообщений
    484
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar
    По теме:
    Я себе вижу только три принципиальных отличия:
    1. Лямбда зонд контроля катализатора, исключающий возможность быстро и дёшего приколхозить пламягаситель вместо оного, когда тот умрёт.
    У меня 1 лямбда [-X

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от real DEMON
    Цитата Сообщение от Powar
    По теме:
    Я себе вижу только три принципиальных отличия:
    1. Лямбда зонд контроля катализатора, исключающий возможность быстро и дёшего приколхозить пламягаситель вместо оного, когда тот умрёт.
    У меня 1 лямбда [-X
    У тебя индивидум!
    Сказка.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от real DEMON
    У меня 1 лямбда
    Цитата Сообщение от real DEMON
    2001 г.в. AWM
    ты ошибаешься... ... штатно - две....

  9. #49
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=1967s]
    Цитата Сообщение от real DEMON
    У меня 1 лямбда
    Цитата Сообщение от "real DEMON":2f0y4r6v
    2001 г.в. AWM
    ты ошибаешься... штатно - две....[/quote:2f0y4r6v]

  10. #50
    Polo
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Россия, Шексна
    Возраст
    31
    Сообщений
    484
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=1967s]
    Цитата Сообщение от real DEMON
    У меня 1 лямбда
    Цитата Сообщение от "real DEMON":1pk5dgny
    2001 г.в. AWM
    ты ошибаешься... ... штатно - две....[/quote:1pk5dgny]
    ХЗ а шо значит "без контроля КАТа" по VINу ?

  11. #51
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=real DEMON][quote=1967s]
    Цитата Сообщение от "real DEMON":2o3gq896
    У меня 1 лямбда
    Цитата Сообщение от "real DEMON":2o3gq896
    2001 г.в. AWM
    ты ошибаешься... ... штатно - две....[/quote:2o3gq896]
    ХЗ а шо значит "без контроля КАТа" по VINу ?[/quote:2o3gq896]

    Это значит что состояние ката не контролируется.
    И при снижении его эффективности ошибка лезть не будет.

  12. #52
    Polo
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Россия, Шексна
    Возраст
    31
    Сообщений
    484
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5VW
    Это значит что состояние ката не контролируется.
    И при снижении его эффективности ошибка лезть не будет.
    А чем его контролируют ?

  13. #53
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от real DEMON
    Цитата Сообщение от B5VW
    Это значит что состояние ката не контролируется.
    И при снижении его эффективности ошибка лезть не будет.
    А чем его контролируют ?
    Лямбдой которая стоит за катом.

  14. #54
    Polo
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Россия, Шексна
    Возраст
    31
    Сообщений
    484
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А если у меня "без контр.ката" следовательно...
    Либо её нет, либо не задействована

  15. #55
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от real DEMON
    А если у меня "без контр.ката" следовательно...
    Либо её нет, либо не задействована
    Она по ошибке контроля ката в софте прошивки может быть не задействована.
    Но второй лямдозонд стоит обязательно и причём широкополосный
    у тебя нормы токсичности ЕВРО 4.

  16. #56
    Phaeton Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    40
    Сообщений
    4,742
    Спасибо +
    Получено: 294
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=B5VW][quote=real DEMON]
    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от "real DEMON":38sz3ck5
    У меня 1 лямбда
    Цитата Сообщение от "real DEMON":38sz3ck5
    2001 г.в. AWM
    ты ошибаешься... ... штатно - две....
    ХЗ а шо значит "без контроля КАТа" по VINу ?[/quote:38sz3ck5]

    Это значит что состояние ката не контролируется.
    И при снижении его эффективности ошибка лезть не будет.[/quote:38sz3ck5] Знаю, что покажусь сейчас идиотом, но если умрет катализатор, то я поставлю именно катализатор, а не пламягаситель
    Ford Mondeo IV

  17. #57
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5VW
    Она по ошибке контроля ката в софте прошивки может быть не задействована
    так..хватит самодеятельности...

    Цитата Сообщение от B5VW
    Это значит что состояние ката не контролируется.
    И при снижении его эффективности ошибка лезть не будет.
    и состояние контролируется..и ошибка - будет...

    Цитата Сообщение от real DEMON
    ХЗ а шо значит "без контроля КАТа" по VINу ?
    ну почему бы форум не почитать :

    1. это корявый перевод, потому что оригинал звучит так -

    8KA w/o catalytic converter warning light - без отдельной лампочки контроля работы ката.

    а контроль как раз есть ...

    (есть страны, где требуется наличие на приборной панели отдельного индикатора катализатора ("Cat"). )

    На AWM контроль катализатора присутствует - есть и ошибка - "Эффективность катализатора ниже нормы"

    индицируется она обычным "Чеком"

  18. #58
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Powar][quote=B5VW]
    Цитата Сообщение от real DEMON
    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от "real DEMON":3hoo0k3w
    У меня 1 лямбда
    Цитата Сообщение от "real DEMON":3hoo0k3w
    2001 г.в. AWM
    ты ошибаешься... ... штатно - две....
    ХЗ а шо значит "без контроля КАТа" по VINу ?
    Это значит что состояние ката не контролируется.
    И при снижении его эффективности ошибка лезть не будет.[/quote:3hoo0k3w] Знаю, что покажусь сейчас идиотом, но если умрет катализатор, то я поставлю именно катализатор, а не пламягаситель[/quote:3hoo0k3w]

    Если есть лишние 50000 то ставь!
    Муляж из России не канает!
    Сам эту тему прошёл.
    Вылечил перепрошивкой мозгов с отключением контроля ката!
    Эмулятор на ЕВРО 4 не канает!!!

  19. #59
    Polo
    Регистрация
    02.09.2008
    Адрес
    Россия, Шексна
    Возраст
    31
    Сообщений
    484
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B5VW
    Она по ошибке контроля ката в софте прошивки может быть не задействована.
    Но второй лямдозонд стоит обязательно и причём широкополосный
    у тебя нормы токсичности ЕВРО 4.
    Фигня какая то получается Контроля ката нет, но ЕВРО 4 выполняет

  20. #60
    Passat
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Сообщений
    1,368
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от real DEMON
    Цитата Сообщение от B5VW
    Она по ошибке контроля ката в софте прошивки может быть не задействована.
    Но второй лямдозонд стоит обязательно и причём широкополосный
    у тебя нормы токсичности ЕВРО 4.
    Фигня какая то получается Контроля ката нет, но ЕВРО 4 выполняет
    Америкос полюбому ЕВРО 4.
    Радуйся что контроля нет!

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.10.2006, 12:02
  2. небольшой отчёт. Ремонт ЦЗ левой стороны
    от DimonR в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.06.2006, 00:34
  3. Скрип с правой стороны
    от Олег1973 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.01.2006, 10:18
  4. шум с правой стороны
    от иван в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.04.2005, 21:58
  5. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 21:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •