0
-
27.05.2009, 18:19 #1
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
Правильно ли сделал? Отдал АКПП на переборку.
Где-то с месяц назад появился еле заметный толчок при плавной остановке на светофоре ( видимо при переключении со 2 на 1-ю). Плюс стал беспокоить толчок при резком переключении с R на D. А на днях возникло следующее: если машина незаведенная постоит часа 3-4, то потом если ее завести и тронуться с места, то ощущалось ( скорее ногой чем на слух) некое незвонкое металлическое чирканье. ( возникало только один раз в долю секунды, потом все нормально).
Так вот надумал сменить масло. При снятии фильтра в поддоне обнаружилась металл. стружка ( то что она металлическая видно по магнитам в поддоне). Ее совсем немножко. Фильтр ею тоже забит, но частично.
Мне сказали, что вовремя обратился. Нужно перебирать и ремонт обойдется в районе 45 000р. Сказали что могло быть хуже.
Советоваться было некогда. Услышав, что дают год гарантии на нормальную работу коробки вне зависимости от пробега согласился.
На всякий случай, хотел узнать, правильно ли согласился на переборку при наличии металл. стружки в поддоне? Просто коробку будут снимать, скорее всего, только завтра и есть возможность отказаться.
P.S. Сто "РАЙ" Варшавская 5АVW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
27.05.2009, 18:23 #2
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Я бы никогда не стал менять масло, и тем более ремонтировать АКПП.
В твоем случае я бы купил бу коробку, на мой взгляд(прошу не спорить, я так считаю!!) ремонт коробки это сразу неоригинальные зч, сейчас все делют в китае, даже оригинальные зч ФВ ходят мало, а уж в АКПП тем более, а так неизвестно как сделают, сказать можно все, что угодно, а что по факту ХЗ, врятли АКПП после ремонт будет ездить долго и счастливо.
Это ИМХО!
-
27.05.2009, 18:25 #3
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0стоило конечно перед данной процедурой снять ошибки и посмотреть что где копать! Если ошибок нет - может стоило подумать о чем-то другом? В плане двигателя или еще чего помелочи... Если уверен - естественно сделал правильно, но дав гарантию, потом можно получить кучу гемора! Поэтому сделал правильно или нет - ПОКАЖЕТ время!
1.8T 02, AWM
-
27.05.2009, 18:26 #4
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Твое мнение понял. Спасибо.
Но не согласен. Бу тоже кот в мешке. Поэтому палка о двух концах.
Люди не будут давать годовую гарантию, чтобы постоянно заниматься моей коробкой. Я же машину тоже не на 10 лет купил.VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
27.05.2009, 18:30 #5
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от litvintsev
А вообще говоря ты поспешил, ибо...небольшое кол-во стружки это не еще не ремгнт.Толчки могут и остатся, это может быть проблемма с мотором, ДМРВ тот же.А так коробка-то работала нормально?Переключалась плавно, без рывков, все передачи работали?
-
27.05.2009, 18:34 #6
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0ИгорехаROLF
Двигатель не так давно дизелисты смотрели - сказали, что так звучит идеально исправный AVF. Изменений в работе движка не было. А в коробке были.
Про ошибки я уже писал в разных темах. Сколько не тестил - не находились ошибки не по неисправным свечам, не ошибка 318 кондиционера, ..... .
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Сообщение от СеваVW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
27.05.2009, 18:37 #7
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от litvintsev
Сообщение от litvintsev
ИМХО ты поторопился загнать в гроб возможно живую коробку.
Добавлено спустя 48 секунд:
У тебя машина 2005г, ладно бы там 96г...я бы согласился, что коробка могла подыхать уже от старости и пробега.
-
27.05.2009, 18:37 #8
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от litvintsev
Сразу видно разводилово.
Можно сказать только минимум - стоимость снять/поставить/промыть охлаждение и разобрать для диагностики. Ну и работу по переборке.
Все это стоит в полтора раза меньше озвученной суммы.
Список заменяемых частей составляется после разборки и осмотра.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
27.05.2009, 18:39 #9
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
мастер вначале прокатился, сказал, что особого криминала нет. не понравился ему толчок с R на D. Когда сняли поддон, сказал, что можно конечно и кататься, но рано или поздно приехать на эвакуаторе.VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
27.05.2009, 18:41 #10
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
ДМРВ может быть и полудохлый , а двигатель будет вести себя вполне прилично, при таком ремонте для начала лучше все досконально диагностировать
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Сообщение от TheTERMINATOR
+1
-
27.05.2009, 18:44 #11
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от litvintsev
Коробка при отпущенной педали висит в основном с блокированным ГТР, машина тормозит мотором, если под горку или на ровном, то она именно торомзит, если с горки, то разгоняется.На МКПП тоже самое.
Сообщение от litvintsev
-
27.05.2009, 18:45 #12
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Да можно хоть год диагностировать, пока коробка не вылетит.
Скорее всего, можно остановить работу при переборке.
У вопрос конкретный - при наличии стружки ( и соотв. забивании ею фильтра) какие есть варианты кроме переборки?VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
27.05.2009, 18:45 #13
- Регистрация
- 25.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 687
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
я к сожалению тоже на такое попал
вот катаюсь уже на эту "гарантию" 2-й месяц
вот тема: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67410
кстати до сих пор проблема осталась открытой, дергается при включении "D" на холодную и иногда при переключении с 3-й на 4-ю скорость...
-
27.05.2009, 18:47 #14
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от СеваVW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
27.05.2009, 18:48 #15
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от litvintsev
Только делать переборку должны знающие люди. А не сервис "Заменим все, авось заработает".Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
27.05.2009, 18:52 #16
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
Один что-нибудь напишет - другой скажет, что они кретины полные.....!VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
-
27.05.2009, 18:55 #17
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от litvintsev
-
27.05.2009, 18:57 #18
- Регистрация
- 05.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 377
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
-
27.05.2009, 19:05 #19
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Ну и моих 5 капель дёгтя:
У меня тоже, если ехать быстро, потом резко оттормозиться и ехать накатом слегка подтормаживая бывает небольшой толчёк. Но чтобы он произошёл - это нужно очень сильно постараться. Сколько раз пытался специально так ехать, чтобы был толчёк - получилось только один раз. Ну и что с того? Такие же симптомы наблюдались на новом пассате с типтроником. Видимо чутка перемудрили немцы с управлением АКПП. ПО маслу - смотрел состояние масла. Да, есть совсем немного мелкой стружки, НО это не криминал. В общем я решил не мешать механизму работать.VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
27.05.2009, 19:13 #20
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 795
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 0
0было немножко не так. Сказали, что работа по переборке стоит 28000. Остальное предположительные детали на замену. Что нужно менять будет понятно после разборки.
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Rihovich
У для толчка стараться не надо. К тому же раньше его вообще не было. и при переключении ручки так не било.
Задние опоры акпп менял, опоры двигателя на вид в полном порядке.
Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Предположительный диагноз - был стерт фрикционный слой - дальше пошел стираться металл.VW PASSAT В5+ TDI 1.9 AVF, EYF 131л.с. Универсал 2005г ->Ford Mondeo 2009 седан 2.0-> Skoda Superb Combi TDI 2013
Похожие темы
-
сделал замер давления топлива,правильно ли?
от montajnik в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 245Последнее сообщение: 17.01.2022, 12:35 -
Как правильно заменить опору АКПП ?
от Lugburz в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.12.2010, 20:27 -
Правильно ли я все сделал?
от Quest в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 21.04.2006, 09:05 -
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38