1. #4081
    Polo Аватар для Васька
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg777 Посмотреть сообщение
    Скажите нормальные производителей выбрал или что посоветуете?
    при своей капиталке использовал следующих производителей, только тех что идут в оригинале.
    Поршни+кольца Mahle Kolben ( когда снял свои оригинальные поршни там тоже стояли Mahle)
    Гидрокомпенсаторы поставил Ina не дорогие и хорошие компенсаторы тоже в оригинале ставили их, хорошо упакованы в прозрачную плстиковый кейс и обильно смазаны.
    Вкладыши не менял но поставил бы Kolbenshmidt только его, хотя наверняка есть еще варианты хороших неоригиналов. а эту фирму Glyco я не слышал.
    маслосъемные колпачки сперва купил себе Reinz но потом почитав отчеты решил что лучше я куплю и поставлю Elring дело копеечное не стоит потом повторной разборки и купил второй комплект элринга и поставил все же его.
    втулки клапана не менял но Mahle иыбор хороший.
    прокладки форсунок тоже ставил элринг.
    и еще не забудь взять новые и хорошие болты ГБЦ комплект т.к. они вытягиваются и лучше сразу ставить новые. 1300 примерно комплект стоит.
    если будешь заказывать поршневую то смотри на порншни, в Махле написано что идут только поршни без колец, но мне пришли с кольцами, а я на тот момент уже купил комплект колец Kolbenshmidt 1200р в принципе копейки но лежат в гараже мертвым грузом.
    я сделав капиталку данными частями езжу пока тьфу тьфу тьфу и жалоб нет. жор масла закончился, компрессия на ура.
    удачи в ремонте.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Sanek k Посмотреть сообщение
    Начитался положительных отзывов про вискомуфту AVA
    Тоже чье то хорошее мнение на форуме читал про AVA если не ошибаюсь вроде COOLER писал, хотя может ошибаюсь.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SancheZz Посмотреть сообщение
    Какой гидронатяжитель цепи лучше взять?Предлагают FEBI
    Фэби это упаковщик,не производитель частей. у него в упаковке может лежать как хорошие фирмы типа
    Лемф, махле и прочее так и какой нить дешевый заменитель. я не рискую их брать.

    WVWZZZ3BZ1E167292

  2. #4082
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Васька;4339915]при своей капиталке использовал следующих производителей, только тех что идут в оригинале.
    Поршни+кольца Mahle Kolben ( когда снял свои оригинальные поршни там тоже стояли Mahle)
    Гидрокомпенсаторы поставил Ina не дорогие и хорошие компенсаторы тоже в оригинале ставили их, хорошо упакованы в прозрачную плстиковый кейс и обильно смазаны.
    Вкладыши не менял но поставил бы Kolbenshmidt только его, хотя наверняка есть еще варианты хороших неоригиналов. а эту фирму Glyco я не слышал.
    маслосъемные колпачки сперва купил себе Reinz но потом почитав отчеты решил что лучше я куплю и поставлю Elring дело копеечное не стоит потом повторной разборки и купил второй комплект элринга и поставил все же его.
    втулки клапана не менял но Mahle иыбор хороший.
    прокладки форсунок тоже ставил элринг.
    и еще не забудь взять новые и хорошие болты ГБЦ комплект т.к. они вытягиваются и лучше сразу ставить новые. 1300 примерно комплект стоит.
    если будешь заказывать поршневую то смотри на порншни, в Махле написано что идут только поршни без колец, но мне пришли с кольцами, а я на тот момент уже купил комплект колец Kolbenshmidt 1200р в принципе копейки но лежат в гараже мертвым грузом.
    я сделав капиталку данными частями езжу пока тьфу тьфу тьфу и жалоб нет. жор масла закончился, компрессия на ура.
    удачи в ремонте.

    То есть нормальный выбор. По вкладышам вариантов других нет,экзист по каталогу выдает только Глико (Glyco). Еще есть ремкомплект форсунок Бошевский-но бош уже не тот и не особо ему доверяю,к томуже ЭРЛИНГ идет сразу в комплекте с болтами(тот комплект что я выбрал).
    А вот по поводу болтов вопрос конечно-неужели они одноразовые-при каждом снятии бошки новые болты покупать что ли?! Это же бред. Кольца поршня не знаю в каком состоянии-вскрытие покажет. Мне бы так чтоб машина годик протянула-потом продам. Еще скажите-сальник распредвала какой брать? По поршням и кольцам учту. По болтам-есть комплекты Рейнз,Эрлинг,Goetze,Payen какие брать? или Оригинал брать?
    Последний раз редактировалось Serg777; 12.03.2013 в 07:06.

  3. #4083
    Polo Аватар для Васька
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg777 Посмотреть сообщение
    А вот по поводу болтов вопрос конечно-неужели они одноразовые-при каждом снятии бошки новые болты покупать что ли?! Это же бред.
    Нет, это не бред, болты менять нужно потому что они вытягиваются, сам замерял разность длинны болтов, и он просто напросто может упереться и не затянуться
    до конца, тем самым не прижав ГБЦ как положено. вот я поднял свои заказы в инет магазине вот такие у меня были болты
    Elring 804.870 Комплект болтов головки цилиндра 727,00 руб. НО ЭТО НА ДВИГ ALZ.
    болты встали отлично. если сам будешь ремонтировать обязательно перед тем как прикручивать ГБЦ проверь резьбовые колодцы на наличие в них масла и прочего
    если есть то все оттуда извлекай. я это делал маленькой грушей с шланчиком. если не удалишь масло это может привести к тому что при затягивании создается давление и трескается корпус. но это так предостережение для всех кто не встречался с этим.

    Цитата Сообщение от Serg777 Посмотреть сообщение
    Бошевский-но бош уже не тот и не особо ему доверяю,к томуже ЭРЛИНГ идет сразу в комплекте с болтами(тот комплект что я выбрал).
    Да и правильно, не парься. хотя судя по истории заказов я себе Бош ставил
    Bosch 1280210752 1 280 210 752_[035906149a] !кольцо уплотнительное форсунки топл audi 80-a8/tt, vw golf/passat 88 1(2) дн 4 16,00 64,00 руб.
    сальники распредвала я и себе и другу на рено клио ставил Рейнз и Кортеко тоже хорошие.

    WVWZZZ3BZ1E167292

  4. #4084
    Lupo
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    22
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я бы эрлинг не брал бы, лучше виктор рейнз=) а прокладки тем более!

    Цитата Сообщение от Serg777 Посмотреть сообщение
    добрый день.Собираюсь разбирать голову. Скажите нормальные производителей выбрал или что посоветуете?

  5. #4085
    Polo
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Нижневартовск
    Возраст
    36
    Сообщений
    254
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите какой не оригинал лучше взять Газовый упор, который капот держит, чтоб не падал и нужно ли какие-то запчасти к нему докупать? А-то капот не держит

  6. #4086
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,492
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlavonBG Посмотреть сообщение
    Подскажите какой не оригинал лучше взять Газовый упор, который капот держит, чтоб не падал и нужно ли какие-то запчасти к нему докупать? А-то капот не держит
    Я не помню что у меня , он наоборот у меня улетает надо ловить что б петли капота не сломал и закрывается туговато если за край довить то капот перекашивает
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  7. #4087
    Polo
    Регистрация
    14.07.2011
    Адрес
    Нижневартовск
    Возраст
    36
    Сообщений
    254
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    Я не помню что у меня , он наоборот у меня улетает надо ловить что б петли капота не сломал
    у меня из него вытекает что-то и не держит

  8. #4088
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,492
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 119

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlavonBG Посмотреть сообщение
    у меня из него вытекает что-то и не держит
    будь проще! как в тайоте все на палках
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  9. #4089
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrewpulkovo Посмотреть сообщение
    я бы эрлинг не брал бы, лучше виктор рейнз=) а прокладки тем более!
    Обоснуй,чем Эрлинг хуже Рейнза?

  10. #4090
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SlavonBG Посмотреть сообщение
    Подскажите какой не оригинал лучше взять Газовый упор
    Я себе на капот ставил Stabilus 9968 GI, три года - полет нормальный Правда у тебя номерок может быть другой, т.к. твое авто после 2000г.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Serg777 Посмотреть сообщение
    Обоснуй,чем Эрлинг хуже Рейнза?
    Чёт где-то в теме уже обсуждалось что Эрлинг надо брать французский, типа у немецкого какчество не то, по причине изменения технологии у себя в Германии (почему то не в лучшую сторону), а во Франции осталась старая...
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  11. #4091
    Polo Аватар для Васька
    Регистрация
    30.10.2011
    Адрес
    Пермь
    Возраст
    31
    Сообщений
    359
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    Чёт где-то в теме уже обсуждалось что Эрлинг надо брать французский, типа у немецкого какчество не то, по причине изменения технологии у себя в Германии (почему то не в лучшую сторону), а во Франции осталась старая...
    Тоже не впервые сталкиваюсь с этим мнением и им же руководствовался при выборе своих деталей при капиталке.
    хотя не сразу это знал и успел взять немецкого, но и они пока себя ведут хорошо и не бегут.

    WVWZZZ3BZ1E167292

  12. #4092
    Phaeton Аватар для qraf
    Регистрация
    18.08.2012
    Адрес
    Сокол,Вологодской обл.
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,129
    Спасибо +
    Получено: 487
    Отправлено: 287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    Эрлинг надо брать французский, типа у немецкого какчество не то, по причине изменения технологии у себя в Германии
    Это как понять,что он с франции или германии,номер то по каталогу один и тот же...
    Passat B2-был, Passat B3 тоже был,VW Passat B5 Variant, 1999 , AHH, МКПП.... Стремимся к лучшему

  13. #4093
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qraf Посмотреть сообщение
    Это как понять,что он с франции или германии,номер то по каталогу один и тот же...
    Глянь тему http://passat-b5.ru/showthread.php?t=175277
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  14. #4094
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тема двухлетней давности-в которой обсуждалось проблема 5летней давности? Или Вы думаете что немцы не устранили косяки на производстве за 5 лет и сидят на жопе ровно и как китайцы штампуют фуфло??? Кто проводил статистику за последние 3 года по качеству применяемых запчастей оригинал-не оригинал???? Тот подбор запчастей который я выложил на обсуждение был дан мне 2 мастерами-дизелистами,причем они др.др не знают и находятся на расстоянии 200км др от др. Почему то они в один голос сказали "что Ренйз что Эрлинг-одинаковое качество-ставим проблем нет". В этой же теме так же нет однозначных выводов что Ерлинг херня-чел поставил проехал 15т.км и все норм. При том что по моему случаю Эрлинг по Экзисту всего-два номера,один с винтом-другой без,и все отличие.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    ТОЖЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ-http://passat-b5.ru/showthread.php?t=112393&highligh

  15. #4095
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитирую.... 2.4.11 Про маслосъемные колпачки ElringМаслосъемные колпачки Elring живут всего лишь 15000 км. Проблема давно известна. Компания Elring примерно два года назад изменила технологию изготовления сальников клапанов. Раньше они рабочую кромку изготавливали резанием на станке, теперь стали штамповать целиком из резиновой смеси. В результате размер шейки изменился в бОльшую сторону. Такие сальники начинают течь практически сразу после установки. Мы наелись этого дерьма по полной программе. Всё никак не могли поверить, что солидная компания штампует брак огромными тиражами. Мы и наш поставщик, выбросивший в помойку партию дерьма, понесли приличные убытки. Да и не только мы одни, это известно. Естественно, теперь Elring мы не ставим. А жаль, старые 100000 км ходили без проблем. Были лучшими из всех. Goetze ходят примерно 60000.
    Действительно, в наборах прокладок сальники Elring лежат хорошие. Отличаются они заводом изготовителем. В наборах лежат старые, на которых написано made in France. Они сделаны по старой технологии. Те, что продаются отдельно, made in Germany. Немецкие - барахло.
    Самое смешное - это семинар, который проводила компания Elring в мае месяце в Питере. Надутый немец непрерывно твердил, что их фирма - самая крутая в мире и их изделия поставляются на заводы всех самых крупных автопроизводителей в мире. На вопрос про бракованные сальники отвечал, что этого не может быть, т.к. они самые крутые в мире, система контроля качества - немецкая и все их заводы абсолютно идентичны. После демонстрации ему их изделий и при детальном рассмотрении признал, что эти сальники делают они и согласился, что старые и новые отличаются, причём новые не в лучшую сторону. Обещал разобраться и прислать ответ. Ждём до сих пор... Может быть и правда ответят? Убытки компенсировать они вряд ли будут . Мы для них Россия немытая. Нашим гражданам можно подсунуть дерьмо, послать далеко и ничего им за это не будет . В моей практике это уже не первый случай. Были резинометаллические шарниры Febi, были сцепления Luk, были сальники клапанов Elring. Наверное, будет ещё что-нибудь... .
    ДИЛИЖАНС_ С-Пб http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq02#2.4.11
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  16. #4096
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    убедил,тем более что рейнз дешевле

  17. #4097
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg777 Посмотреть сообщение
    убедил,тем более что рейнз дешевле
    А где спб?
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  18. #4098
    Lupo
    Регистрация
    11.05.2011
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болшое СПБ

  19. #4099
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,017
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aalleexxhome,
    этот комментарий про Элринг, почти 10-ей давности!
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  20. #4100
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург,Юг СПБ.
    Возраст
    32
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Стал подтекать радиатор охлаждения двигателя его номер 8D0121251BC, что из аналогов посоветуете: Nissens или Valeo, а если Nissens, то какой именно 60229 или этот 60229A, не очень понимаю чем отличаются и какой из них получше будет?Спасибо.
    VW Passat B5; 1.8 Т; AUG; Wagon; USA; 2000 г.в.; АКПП 5 ст., tiptronic, EFP.

Страница 205 из 372 ПерваяПервая ... 105155195203204205206207215255305 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 08.06.2005, 21:40
  2. Ответов: 45
    Последнее сообщение: 16.03.2005, 21:50
  3. проблемы с покупкой запчастей
    от петрович в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.01.2005, 01:15
  4. Подскажите, плиз, про покупку запчастей (+)
    от Constant в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.01.2005, 12:32
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.10.2004, 17:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •