1. #1
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Двигло AEB и белый дым из трубы

    Здравствуйте уважаемые пассатоводы. Надеюсь очень скоро вольюсь в ваши ряды. На данный момент занят поиском машины. Просмотрел уже порядка 10-машин. Нормальных было только 2. Ищу машину с двигатеем 1,8T , года 99-2000. Вчера посмотрел один экземпляр. Всё хорошо, кузов электрика, двигатель работает ровно, звуков посторонних нет. И тут я попоросил хозяина погазовать. Он погазовал, а из трубы белый дым. Глянул уровень антифриза, а он ниже минимума. Поехали в сервис. Там сказали, что двигатель в очень хорошем состоянии, даже масло не жрет, а вот точную причину ухода антифриза и белого дыма из трубы не обозначили. Сказали 70% что это прокладка ГБЦ, 30% что это из-за турбины. Вот хотел выслушать ваше мнение. Что и как.

  2. #2
    Polo Аватар для dave5
    Регистрация
    13.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    423
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Двигло AEB и белый дым из трубы

    Цитата Сообщение от razzzor
    а из трубы белый дым. Глянул уровень антифриза, а он ниже минимума. точную причину ухода антифриза и белого дыма из трубы не обозначили. Сказали 70% что это прокладка ГБЦ, 30% что это из-за турбины. Вот хотел выслушать ваше мнение. Что и как.
    Турбина может быть проверяется элементарным снятием патрубка с впускного коллектора и наличием воды в нем
    Прокладка гбц- двигатель бы колбасило на холостых и жидкость в расширителе бы бурлила даже на холодную
    Я подозреваю сто у этой машины поврежден теплообменник и он выдавливает антифриз в масло - проверяется наличием эмульсии (такая молочновато кофейная хрень либо на щупе либо на клапанной крышке )
    а вообще хороший механик так же как доктор не видя больного не может поставить точный диагноз!! [-X
    motus ate vita, cessation ate feretrum
    motus est vita - statur - mortem !!!! motus est aeternum !!!!!!!!

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно. Спс за отвтет. Тогда встречный вопрос, что за теплообменник и где он находится?

    PS А какова все таки вероятность, что это из-за турбины? Интересно, были ли случаи? )

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razzzor
    Поехали в сервис. Там сказали, что двигатель в очень хорошем состоянии, даже масло не жрет,
    это вот так не определить...так что - такое утверждение не учитывай...

    Цитата Сообщение от razzzor
    что за теплообменник и где он находится?
    над масляным фильтром (сам фильтр прикручен к нему снизу)

    Цитата Сообщение от razzzor
    какова все таки вероятность, что это из-за турбины? Интересно, были ли случаи? )
    шутишь...случаев - вагон с тележкой...

    вероятность есть...проверить просто - снимай нижний патрубок интеркулера...если там много масла (100 грамм и больше) - значит велика вероятность, что турбина дохлая..

    дальше : снимай воздуховод с турбины и проверяй люфты крыльчатки (ну и саму крыльчатку на повреждения) - радиальный допускается в небольших пределах..осевого быть НЕ должно вообще...

    если есть - турбина при смерти...

    Цитата Сообщение от dave5
    снятием патрубка с впускного коллектора и наличием воды в нем
    думаю, ты немного ошибся...не воды, а масла..и не в патрубке с коллектора, а в нижнем патрубке с интеркулера...

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    270
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    было похожее на В5, тока антифриз не уходил [-X
    чучуть падал уровень масла
    вылечил заменой турбы

  6. #6
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    razzzor
    Если бы в выхлоп пер антифриз, то это былобы сразу видно, газовать ненадо, и так паром бы завалокло.
    Турбину исключай, если бы антифриз гнало в турбину, то масло бы тоже улетало на раз, и дым был бы не белый а сизый.
    ГБЦ, вряд ли, если антифриз уходит в масло то имульсия обеспеченна, а как я понял в сервисе вы ее не увидели.
    Мест банальных утечек антифриза много, треснутые патрубки на бачке расширительном, тройник за двигателем, кольцо под теплообменником, кромки радиатора (!), и самое вкусное на последок - радиатор печки.
    Вот такое мое мнение.
    PS/ еще старый хозяин мог и не знать что туда заливается и зачем, так, плехается всяка розовая хрень в колбочке. Ну это так, хотя такое тож бывает.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ!!! Кстати, там ситуация такая - не всегда при прогазовке белый дым валит из трубы. Иногда все нормаьно, а иногда валит, что будь здоров(при оборотах эдак 3000-5000 и более).

  8. #8
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    razzzor
    Мож это и не антифриз, а масло, с турбины накидывает на кат, оно там прогорает, при перегазовке выкидывает дым.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но горелое масло имеет совершенно другой цвет ;-) И плюс сервисмэн сказа, что антифриз в выхлопной трубе! Вот такая фигня

  10. #10
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razzzor
    И плюс сервисмэн сказа, что антифриз в выхлопной трубе!
    Он его на вкус пробывал, это точно антифриз или может конденсат?
    Ну если точно антифриз, то не смотри в сторону этой машины, тогда возможны проблемы с ГБЦ, трещина в канале, или вообще перегрев а это сильно чревато, на то что это просто прокладка ГБЦ старая особо расчитывать неприходится.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    24.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    31
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pirogoff
    Спасибо за совет!!! Буду искать другую машину. Не думал, что в Питере так будет трудно найти хороший экземпляр((((

  12. #12
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от razzzor
    Не думал, что в Питере так будет трудно найти хороший экземпляр
    Хороший экземпляр найти трудно вообще.
    Самое главное это проверки машины на чистоту и всесторонняя диагностика, выявление дефектов, они будут полюбому, вопрос в том с каими можно мирится, с каими можно иметь предмет для торга, с какими мирится очень дорого.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

Похожие темы

  1. AEB чёрный дым из выхлопной трубы
    от dep,s в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 06.10.2012, 23:25
  2. Белый дым из выхлопной трубы.
    от Anton174 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.03.2010, 20:45
  3. Белый дым из трубы!
    от whell в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.05.2008, 23:35
  4. Белый дым, у кого-нибудь было такое?
    от Romanos в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.04.2006, 22:18
  5. Двигло AEB. Смотреть всем!
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 08:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •