0
-
13.05.2009, 10:06 #21
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от R011ka
опиши если не сложно
-
13.05.2009, 10:28 #22
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0teas
вот пара картинок (извиняй, делал все один, фоткать особо было некогда)
тут болты крепления поддона АХЛ...
а тут картина со снятым поддоном...
вобщем, как делал я:
- морду разбираем, телевизор в сторону чтоб не мешался...
- снимаем реактивную опору ДВС (переднюю) и кронштейн за ней...
- откручиваем нижнее крепление впускного коллектора от поддона (один болт)
- ослабляем подушки КПП
- откручиваем гайки на левой (по ходу движения) опоре ДВС
- откручиваем одну гайку на правой опоре
- выкручиваем все доступные болты из поддона (голова на 10 или шестигранник на 5 или 6 ) не забывааем про два болта под маховиком!!! (см первый рисунок).. крутить через проточку в маховике, которую подгоняем к болтикам проворачивая шкив КВ
- не забываем про 4 болта в районе маховика (накидной на 16)
- домкратим (использовал мегапауэр гидравлика подкатной 2 тонны) в опору (рядом с компрессором кондиционера) через досочку до такой степени, чтоб можно было выдернуть левую опору, опору пока не вытаскиваем... [-X
- фиксируем подручными средсвами двигатель чтоб не упал с домкрата (ТБ прежде всего [-X )
- выкручиваем оставшиеся недоступные ранее болты из поддона....
- пытаемся отколупнуть его... если поддон "отдался" - аккуратненько выдергиваем левую опору ДВС и вынимаем поддон (поддон придется немного повертеть чтоб вытащить - будет мешать маслоприемник)
сборка в обратной последовательности....
перед сборкой - очистить зеркало (фланец) поддона и блока двигателя... обезжирить, нанести герметик...
вид на рабочее место
собственно вот.. удачи!
ПС: я справился за 2 дня... первый снятие заварка, второй установка...B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
13.05.2009, 10:46 #23
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0R011ka
ууу спаисбо огромное...
не мы морду точно снимать не будем...
только переднию опору снимем и все вроде там немешает ничгео, а вот про накидной на 16 не знал, знаю что на 18 надо было для подрамника...
еще раз спасибо
-
13.05.2009, 10:59 #24
- Регистрация
- 23.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0R011ka
А в сетке маслозаборника и поддоне много грязи и отложений было??
-
13.05.2009, 11:09 #25
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0Сообщение от teas
Сообщение от teas
Сообщение от emiliusB5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
13.05.2009, 11:16 #26
- Регистрация
- 23.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от R011ka
Начитавшись страстей про забитые сетки маслоприемников и последствия, подсел на стрем, а снимать поддон такими усилиями, просто нет условий (кроме сервиса)
-
13.05.2009, 11:45 #27
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0emilius
пользовался ликвимоли синтойл хайтек 5в40... полсе пробития поддона и полнейшего отсутствия ЛМ в магазинах пришлось купить мобил 3000... сейчас его и льюB5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
13.05.2009, 20:47 #28
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от wol
-
13.05.2009, 22:34 #29
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Astat
Нет. А как он там опускаеться? обьясни пожалуста. Сегодня не смог вытащить поддон, этот самый подрамник мешает.
Подрамник отжать вниз,снять левую опору двигателя ,вывести в левую сторону поддон.Двигатель естественно подвешен,опоры откручены.Сам делал ремонт в гараже с ямой по этому методу.
Задние болты подрамника не трогаем,что бы не ушел "развал".Удачи.
Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Да, опоры коробки открутить болты, но не доконца.
-
13.05.2009, 23:22 #30
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от wol
-
14.05.2009, 12:49 #31
- Регистрация
- 03.02.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Astat
но не все так просто.
-
14.05.2009, 13:35 #32
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0Сообщение от AstatB5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
14.05.2009, 22:03 #33
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от R011ka
-
14.05.2009, 22:29 #34
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0Сообщение от AstatB5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
14.05.2009, 23:17 #35
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от R011ka
-
15.05.2009, 18:09 #36
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,333
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 1
0Привет земляк! ну как успехи? Уже снял?
B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
-
15.05.2009, 21:27 #37
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rubin
-
15.05.2009, 21:35 #38
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Astat
-
16.05.2009, 01:33 #39
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Astat
Ты, походу, не тот номер детали смотришь.
На AUG насос такой же, как и на AWT/AWM (как и почти все остальное): 06a115105b.
Оригинал в районе 100-120 евро.
При такой цене какой смысл кроить на заменителях?
Сообщение от Astat
Другой вопрос - сколько его намазать
-
16.05.2009, 02:02 #40
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Россия, Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Похожие темы
-
ремонт подвески - замена рычагов, нужен совет
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17 -
Совет по Гольф 4
от Вадим в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 01.04.2005, 17:08 -
совет нужен : пассат дизель
от густав в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 08.03.2005, 20:48 -
Нужен совет!
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39 -
Замена лампочек. Нужен совет!!!
от goland в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21