0
Тема: ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
-
11.05.2009, 08:41 #1Lupo
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
ГОРЕ!!! Обрыв ремня ГРМ!
Срочный вопрос.... на двигателе AFN при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт или мне повезло??
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
11.05.2009, 09:36 #2Golf
- Регистрация
- 04.02.2008
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Сообщений
- 957
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 6
0
к сожаленю, гнет
кому аватарку?
B5 Variant '98 г. AFN
-
11.05.2009, 09:46 #3Polo
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Урюпинск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Сообщение от Grenadier
сожелею
-
11.05.2009, 09:49 #4Phaeton
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0
boazmey, нужно поставить новый ремень по меткам и завести мотор или замерить компрессию. Ну или опрессовать цилиндры при закрытых клапанах, т.е. при снятом распредвале. Бывает - везёт. На моих глазах на холостом ходу рвался ремень ГРМ на 1Z(предшественник AFN), поставили новый и поехали дальше.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.05.2009, 10:09 #5Lupo
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0
Произошло вот как... при установке ТНВД из ремонта выставили все метки... и забыли из ТНВД вытащить стопор и крутанули стартером двигло. Сначала хлопок когда ремень рванулся а потом стук появился.. двигатель не завелся естественно, просто крутанули пару оборотов стартером. Вот так блин...
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
11.05.2009, 10:13 #6Phaeton
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0
Самое простое - поставь новый ремень по меткам и прокрути колено дважды. Если нигде не упрётся, значит можно попробовать завести или промерить компрессию. По результатам действовать дальше.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
11.05.2009, 10:38 #7Golf
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0
мда... Попадалово... Хотя я и сам забывал стопор, правда на шкиве гидромуфты... Сообщение от boazmey
Попробуй с новым ремнем, может просто компенсаторы на себя все взяли (сжались). Удачи!Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
11.05.2009, 10:55 #8Lupo
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0
Вот на это вся надежда, ща купил новый ремень пойду в гараж разбирать морду и ставить.. попозжее отпишусь Сообщение от Aleefi
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
13.05.2009, 12:08 #9Lupo
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0
Вобщем поменял ремень, оттянули на сто проверить компрессию.. во всех горшках показало 15-16 bar ... это как оно относится к атмосферам 1:1 или как? если да тогда компрессии совсем мало учитывая что должно быть 25-30 атмосфер. Вобщем после ремонта ТНВД машину так и не удалось завести.
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
13.05.2009, 12:25 #10Lupo
- Регистрация
- 30.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
День добрый всем. Пока ттт, но на будущее просвятите: а в AWT погнет?
-
13.05.2009, 12:29 #11Pointer
- Регистрация
- 02.05.2009
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
конечно... притом их там 20 )
-
13.05.2009, 12:41 #12Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0
Да... Сообщение от VDV
С такой не заведется мотор. Сообщение от boazmey
Снимай головку...
-
13.05.2009, 12:47 #13Passat
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0
boazmey
Сочувствую Похоже капремонт головы как минимум
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
13.05.2009, 13:25 #14Phaeton
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,479
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0
Если бы что-то загнуло, то было-бы не 15-16, а 0 или 4-5... Сообщение от boazmey
Вобщем поменял ремень, оттянули на сто проверить компрессию.. во всех горшках показало 15-16 bar ... это как оно относится к атмосферам 1:1 или как? если да тогда компрессии совсем мало учитывая что должно быть 25-30 атмосфер. Вобщем после ремонта ТНВД машину так и не удалось завести.
А если во всех одинаково, то скорее всего все клапаны целы.
Незаводиться может из-за того, что ТНВД -"из ремонта"... Солярки в нем нет, и в трубках воздух...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.05.2009, 13:36 #15Touareg
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0
Может и из-за ремонта ТНВД, но компрессия маловата. и она от ТНВД не зависит. Другое дело, что ее измеряли "на холодную", потому как двигатель так и не запустили. На горячую компрессия может измениться как в лучшую, так и в худшую сторону. (Чаще, кажется, в лучшую)
Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
13.05.2009, 13:49 #16Phaeton
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,479
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0
Возможно, методика замера компрессии неверна... Сообщение от Slog
Но, чаще бывает, что загибает в одном-двух цилиндрах. В них будет просто "0"Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.05.2009, 14:11 #17Golf
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0
Абсолютно согласен! причем, оборвало на холостых (да даже вообще на незаведенную). Сообщение от pau
Тут надо убедиться в работе форсунок: Все выкрутить, подсоединить к ТНВД и прокачать систему, пока на всех четырех не будет нормального распыла. Потом поставить все на место, сдернуть разъем с ДТОЖ (при такой компрессии не помешает, если конечно свечи целы) и пробовать завести.
Сними еще клапанную крышку и убедись, что РВ выставлен по меткам с ТНВД, а то может сжатие на первом, а прыскает в четвертый...Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
13.05.2009, 14:46 #18Lupo
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0
Вот и мне так сказали что если бы поломало или погнуло клапана было бы 0 а на заведенном 3-4 атмосферы.. Сообщение от pau
естесственно перед заводкой я шприцом прокачал ТНВД, если отпустить гайки с форсунок фонтаны бьют вверх на 30-40 см. Я уже даже снял 4 форсунку, вывел трубку и прикрутил форсунку так чтоб было видно распыл - распыляет класно как облако такое из соляры.. я уже думал может ремонтники в ТНВД перевернули плунжерную пару на 180.. опять выставил все метки, только ТНВД на 180 перевернул.. эффект тот-же. попробовал залил 3-4 кубика бензина в воздушный коллектор, завелась секунд на 4-5 и заглохла. На галстуке тоже тягали километра 2 на 2-3 передаче - нифига, даже вспышек нету.... я уже всю голову сломал, мысли закончились. Сообщение от pau
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
там же пластина ставится 5 мм -в одном положении когда кулачки на 1 цилиндре смотрят вверх Сообщение от Aleefi
я думаю будет проблематично все 4 трубки так вывернуть чтоб все форсунки подключить. Сообщение от Aleefi
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
причем машина то заехала своим ходом в гараж... выставили все метки, сняли тнвд , отправили в ремонт, получили, ставим назад и вот такая ситуацияPassat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
-
13.05.2009, 14:52 #19Phaeton
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,479
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0
Еще вариант: поставить ремень, выставить метки и попробовать завести на эфире... Заведется- значит проблема в насосе...
Leave me alone! I know what i'm doing!
-
13.05.2009, 15:38 #20Lupo
- Регистрация
- 03.11.2005
- Адрес
- Россия, Надым
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0
на бензине заводится Сообщение от pau
но не надолго
Passat B5 1999г. 1.9 TDI(AHH), МКПП(DVS), Климат
Похожие темы
-
обрыв ремня грм на wv passat 2001,1.8 т,мотор awm.
от nir123 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 192Последнее сообщение: 10.06.2023, 03:45 -
Passat B5 98 г.в. AHL обрыв ремня ГРМ
от Андрей eav в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2011, 14:37 -
обрыв ремня ГРМ
от guest444 в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 11.04.2010, 17:24 -
Обрыв ремня ГРМ на АFN
от serg_norge в разделе Архив 2008г.Ответов: 55Последнее сообщение: 18.11.2008, 21:39 -
Доездился... Обрыв ремня ГРМ.
от ЛЁХА в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 29.08.2007, 13:31
