1. #1
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемы с цепью ГРМ

    Доброго времени суток всем! У меня тут возникла проблемка с моим пассатом. У меня при заводке гримит цепь ГРМ (продолжительностью 2 сек.). Но это не постоянно, бывает, что и заводиться и без этого шума. В чем может быть проблема?
    Ездил сегодня на диагностику, с машинкой все ок, проблем никаких не показало.
    И еще один нюанс, на холодном движке трудно заводится машинка, 3-4 сек. нужно гонять стартер и газуется трудно (с провалами и стреляет в глушитель) На горячем, все без проблем.
    Помогите пожалуйста разобраться, надоел мне уже этот шум при заводке

    Добавлено: Не так давно менял масло и все фильтры, кроме топливного. Неделей раньше поменял свечи.

    Добавлено спустя 14 минут 23 секунды:

    Сегодня, один умный человек сказал, что в моем пассате раньше редко меняли масло (Посмотрев на стенку клапанной крышки). Может шум из-за того, что возможно забились каналы для смазки?

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    14.08.2008
    Адрес
    Россия
    Возраст
    44
    Сообщений
    190
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smitter~
    надоел мне уже этот шум при заводке
    А людям не ко мне относящимся которые сидят сдесь пятый год, и которыми эти вопросы пережованы в 150000 тыс раз тем более надоело.
    С первым сообщением тебя! В верху красными буквами ПОИСК

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    8,742
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 165
    Отправлено: 186

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smitter~
    Ездил сегодня на диагностику, с машинкой все ок, проблем никаких не показало.
    Как выглядела эта диагностика,что смотрели,что меряли?Оформи себе подпись если будешь и дальше общатся либо подробнее о машине если ты тут ненадолго.Ну и добро пожаловать.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    Цитата Сообщение от Smitter~
    Ездил сегодня на диагностику, с машинкой все ок, проблем никаких не показало.
    Как выглядела эта диагностика,что смотрели,что меряли?Ну и добро пожаловать.
    Обыкновенная мастерская с компьютерами)) Диагностировали все полностью. Проверяли степень сжатия цилиндров (14) и давление подачи топлива, ЦО проверили (высокое) и все вроде.
    В самом конце, после диагностики, комп перестал видеть наш двигатель, остальные системы (тормоза, аирбаги и т.п.) работали а с двигателем не было контакта.


    PS: Спасибо за теплый прием ;)

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    8,742
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 165
    Отправлено: 186

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smitter~
    Диагностировали все полностью.
    Давление масла меряли?Так-же есть известный косяк с самооткручиванием обратного клапана в корпусе масляного фильтра.Далее ПОИСК тебе в помощ.
    Цитата Сообщение от Smitter~
    1.8i 20v
    Буквы мотра напиши.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще хочу добавить. Когда покупал машинку, цепь шумела постоянно на холодном двигателе, пока не поменял масло. После замены масла шум исчез! Теперь опять появился, при заводке

    Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

    Цитата Сообщение от lifter
    Цитата Сообщение от Smitter~
    Диагностировали все полностью.
    Давление масла меряли?Так-же есть известный косяк с самооткручиванием обратного клапана в корпусе масляного фильтра.Далее ПОИСК тебе в помощ.
    Давление масла не меряли.
    Датчик давления масла при заводке тухнет.

    Добавлено спустя 6 минут:

    Цитата Сообщение от lifter
    Буквы мотра напиши.
    ARG

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    8,742
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 165
    Отправлено: 186

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smitter~
    Датчик давления масла при заводке тухнет.
    Эта лампа Алладина загорается когда мотору уже капиталка нужна [-X .Покури поиск,я серьезно .Может именно свою проблему найдешь.По давлению масла почитай,по шуму цепи и про клапан обратный.Если вопросы останутся то бум решать.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо, буду курить поиск))) Спасибо за ответы

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,411
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обязательно на замер давления масла! А то тут один уже докатался походу http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=67709
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Был сегодня в мастерской, как итог: давление масла на холостых 0.3, на оборотах 3 и то потом сбрасывает.
    Спасиб всем за ответы, а то я б тоже доездился

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял сегодня масленый насос, давление масла на холодном двигателе - 2.5, на оборотах не больше 4, на горячем двигателе: на холостых 0.5, на оборотах не больше 4. (Давление масла на 2000 оборотах - 2.5)
    Мне сегодня чего там только не говорили, дошло даже и до замены коленвала.
    Я так понимаю, остается только этот обратный клапан? Но эти мужики даж не знают про него ничего! И сказали, что проблема не в нем.
    Что делать дальше, подскажите люди добрые. В Смоленске аналогичной проблемы еще ни у кого не было с пассатами, на вопросы никто не может дать нормального ответа, только одни догадки. А если делать по этим догадкам, то пол двигла можно поменять

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smitter~
    на горячем двигателе: на холостых 0.5, на оборотах не больше 4. (Давление масла на 2000 оборотах - 2.5)
    если меряли правильно и насос исправен - это итог прежней езды с пониженным давлением...

    возможная причина такого : изношенные вкладыши КВ и опорные подшипники РВ...

    ты какой насос поставил??? оригинал??

    Цитата Сообщение от Smitter~
    остается только этот обратный клапан? Но эти мужики даж не знают про него ничего! И сказали, что проблема не в нем.
    правильно сказали..проблема не в нем...

    Цитата Сообщение от Smitter~
    Что делать дальше
    снимать поддон, проверять вкладыши, менять...проверять распредвалы...и тд и тп...

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ты какой насос поставил??? оригинал??
    Да, насос оригинальный поставил
    Цитата Сообщение от 1967s
    возможная причина такого : изношенные вкладыши КВ и опорные подшипники РВ...
    Вкладыши сегодня проверяли: Коренные вкладыши в хорошем состоянии, а шатунные маленько подлизанные, как мне там сказали.
    А опорные подшипники РВ... в отличном состоянии!

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Smitter~

    чудес НЕ бывает...

    (маслозаборник меняли с насосом???)

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    29
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    чудес НЕ бывает... no.gif
    Ну, я тут не знаю
    Цитата Сообщение от 1967s
    (маслозаборник меняли с насосом???)
    Да, он же вместе с насосом идет
    А про вкладыши мне они сказали так, что типа их не на много хватит, притрутся и будет такая же беда, если менять, то менять с коленвалом вместе. Вот так вот) Но чет про последнее мне слабо верится

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Smitter~
    про вкладыши мне они сказали так, что типа их не на много хватит, притрутся и будет такая же беда, если менять, то менять с коленвалом вместе
    это они сильно ошиблись...

Похожие темы

  1. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 02.08.2011, 16:47
  2. Заменил ремень ГРМ. Проблемы....
    от ChatLanEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.12.2008, 21:53
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.01.2005, 09:42
  4. проблемы с указателями поворотов
    от эклизиаст в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 23.12.2004, 09:14
  5. Ремень ГРМ
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 09:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •