1. #981
    Passat Аватар для Trombozit
    Регистрация
    23.10.2011
    Адрес
    МО Подольск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,149
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 104
    Отправлено: 26

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от КолянВ5 Посмотреть сообщение
    Ну а рейка сама ровно вдоль оси перемещается или должна немного гулять вдоль оси червяка?
    Когда прижим поставишь ни чего гулять не будет
    Рожденный в СССР
    '98,AEB,Tiptronic,кожа(VIN WVWZZZ3BZWP232624)-пока всё устраивает!

  2. #982
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Перебором рейки не стал заниматься, заказал новую. Поменяли, поменяли ГУР гудел слегка на б/у, руль теперь очень, очень тугой, такое ощущение, что подзакусывает. Может кто сталкивался? Гур менять или может дело рулевой колонке?
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  3. #983
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Влад (Псарь)
    Регистрация
    29.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    5,364
    Спасибо +
    Получено: 406
    Отправлено: 395

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Walyai Посмотреть сообщение
    руль теперь очень, очень тугой, такое ощущение, что подзакусывает. Может кто сталкивался? Гур менять или может дело рулевой колонке?
    Похоже что не прокачали до конца При увеличении оборотов руль легче крутится?
    VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
    Тупой собаковод

  4. #984
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Влад (Псарь) Посмотреть сообщение
    Похоже что не прокачали до конца При увеличении оборотов руль легче крутится?
    Что на холостых, что на скорости одинаково. Прокачивали в сервисе. Как можно попробовать самостоятельно это сделать?
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  5. #985
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,930
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 574
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если в системе воздух, то в бачке будет пена. Прокачать- дело не хитрое. Покрутить руль на заведенной справа налево до упора и обратно. Поставить колеса прямо, заглушить и проверить уровень жижи в бачке.
    Если руль тугой вне зависимости от режима работы двигателя, то вполне возможно зажат регулировочный винт рейки, либо насосу ГУР уже настолько пиндец, что он не может создать нормального давления (либо как вариант насос "не той системы" и изначально не выдает необходимое давление)

    Регулировка рейки косвенно проверяется по возвращению руля после поворота. Если руль сам возвращается обратно, то рейка не зажата. Если не возвращается и приходится доворачивать руками, то соответственно понятно... Надо отпустить чутка. Но не переборщить, ибо люфт будет.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  6. #986
    Lupo Аватар для Androcc88
    Регистрация
    20.08.2015
    Адрес
    Ефремов
    Возраст
    28
    Сообщений
    208
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это же как рейку затянуть нужно, чтобы вообще никакого усиления не ощущалось...
    При таких симптомах я бы клапан насоса проверил, могли при сборке песка в систему уронить. Достаточно песчинки чтобы клапан подклинивал.
    VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)

  7. #987
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Если в системе воздух, то в бачке будет пена. Прокачать- дело не хитрое. Покрутить руль на заведенной справа налево до упора и обратно. Поставить колеса прямо, заглушить и проверить уровень жижи в бачке.
    Если руль тугой вне зависимости от режима работы двигателя, то вполне возможно зажат регулировочный винт рейки, либо насосу ГУР уже настолько пиндец, что он не может создать нормального давления (либо как вариант насос "не той системы" и изначально не выдает необходимое давление)

    Регулировка рейки косвенно проверяется по возвращению руля после поворота. Если руль сам возвращается обратно, то рейка не зажата. Если не возвращается и приходится доворачивать руками, то соответственно понятно... Надо отпустить чутка. Но не переборщить, ибо люфт будет.
    Как я понимаю, рейки с завода все отрегулированные идут. Единственное, подозрение падает на Гур, так как брал б\у, он был на вид один в один как у меня. Руль не возвращается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Androcc88 Посмотреть сообщение
    Это же как рейку затянуть нужно, чтобы вообще никакого усиления не ощущалось...
    При таких симптомах я бы клапан насоса проверил, могли при сборке песка в систему уронить. Достаточно песчинки чтобы клапан подклинивал.
    есть вероятность конечно, что не исправен Гур. Придется видимо раскошелиться или искать по номеру как у меня.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  8. #988
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,930
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 574
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Androcc88 Посмотреть сообщение
    как рейку затянуть нужно, чтобы вообще никакого усиления не ощущалось.
    Не особо и сильно. Часто бывало при попытках убрать люфты в рейке, затягиваешь эту гайку... Люфт уходит, но и усиление становится хуже.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Walyai Посмотреть сообщение
    Как я понимаю, рейки с завода все отрегулированные идут
    Не правильно понимаешь.
    Цитата Сообщение от Walyai Посмотреть сообщение
    Руль не возвращается.
    Это верный признак перетяжки регулировочной гайки.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #989
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Не особо и сильно. Часто бывало при попытках убрать люфты в рейке, затягиваешь эту гайку... Люфт уходит, но и усиление становится хуже.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Не правильно понимаешь.

    Это верный признак перетяжки регулировочной гайки.
    Получается либо Гур мозги парит или болт ослаблять.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  10. #990
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,930
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 574
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Болт крутануть дешевле. На крайняк вернуть в исходное положение не сложно.
    И на будущее, чтоб тебя понимали собеседники: ГУР- это гидроусилитель рулевого. Целая система. В его состав входит насос, рулевая рейка и трубопроводы.
    Поэтому говорить: заменить ГУР, имея ввиду замену одного из компонентов, как минимум безграмотно
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  11. #991
    Lupo Аватар для Androcc88
    Регистрация
    20.08.2015
    Адрес
    Ефремов
    Возраст
    28
    Сообщений
    208
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прежде чем насос менять, стоит открутить и прочистить клапан на нем.
    VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)

  12. #992
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Androcc88 Посмотреть сообщение
    Прежде чем насос менять, стоит открутить и прочистить клапан на нем.
    Нужно ехать в сервис. Спасибо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Болт крутануть дешевле. На крайняк вернуть в исходное положение не сложно.
    И на будущее, чтоб тебя понимали собеседники: ГУР- это гидроусилитель рулевого. Целая система. В его состав входит насос, рулевая рейка и трубопроводы.
    Поэтому говорить: заменить ГУР, имея ввиду замену одного из компонентов, как минимум безграмотно
    Спасибо за замечание. В следующий раз буду выражаться и не краснеть.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  13. #993
    Pointer
    Регистрация
    21.08.2010
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "Перебором рейки не стал заниматься, заказал новую. Поменяли, поменяли ГУР гудел слегка на б/у, руль теперь очень, очень тугой, такое ощущение, что закусывает. Может кто сталкивался? Гур менять или может дело рулевой колонке?"

    В чем была проблема? У меня точно такая же беда. спасибо.

  14. #994
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от romario by Посмотреть сообщение
    "Перебором рейки не стал заниматься, заказал новую. Поменяли, поменяли ГУР гудел слегка на б/у, руль теперь очень, очень тугой, такое ощущение, что закусывает. Может кто сталкивался? Гур менять или может дело рулевой колонке?"

    В чем была проблема? У меня точно такая же беда. спасибо.
    Проблема еще не решена, на днях доберусь до клапана насоса и винта на рейке, посмотрим что получится.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  15. #995
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,930
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 574
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что там добираться- то до регулировки рейки ...
    Расширительный бачок снял, подсунул руку с ключом 18 мм и покрутил болтик... Лучше вдвоем... Помощник шатает руль вправо- влево, а ты откручиваешь регулировку... Как появится стучок- люфт, значит хватит и можно чутка затянуть обратно до момента ухода стука.
    Делов на 5 минут с перекуром.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  16. #996
    Pointer
    Регистрация
    19.05.2016
    Сообщений
    43
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кто-то может помочь вылечить стуки руля при поворотах влево-вправо на незаведенной, заведенной (чуть меньше) и легкими побрякиваниями то слева, то справа на ходу (никак не зависимо от ям, скорее от смещения центра тяжести влево-вправо)... Подвеска, тяги, наконечники - новые. Предложили сходу переборку за очень уж приличные деньги, но почитал и про возможность регулировки рейки, и про замену каких-то там резинок... Сам не готов...
    Северное полушарие Москвы/подмосковья предпочтительнее..

  17. #997
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Покрутили мне регулировочный болт на рейке, открутили на целый оборот, разницы нет. Мастер удивился почему легко так крутится. Постороние стуки присутствуют под капотом если на заглушенной машине слегка покручивать руль в стороны.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от VadimK Посмотреть сообщение
    Кто-то может помочь вылечить стуки руля при поворотах влево-вправо на незаведенной, заведенной (чуть меньше) и легкими побрякиваниями то слева, то справа на ходу (никак не зависимо от ям, скорее от смещения центра тяжести влево-вправо)... Подвеска, тяги, наконечники - новые. Предложили сходу переборку за очень уж приличные деньги, но почитал и про возможность регулировки рейки, и про замену каких-то там резинок... Сам не готов...
    Северное полушарие Москвы/подмосковья предпочтительнее..
    Что то похожее как у тебя, только рейка новая у меня и все рычаги, наконечники.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  18. #998
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,445
    Спасибо +
    Получено: 258
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Walyai Посмотреть сообщение
    Мастер удивился почему легко так крутится
    Это не мастер, раз удивляется а выявить причину не может.

    Цитата Сообщение от Walyai Посмотреть сообщение
    Покрутили мне регулировочный болт на рейке, открутили на целый оборот
    Очень много, просто офигенно много
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  19. #999
    Pointer Аватар для Walyai
    Регистрация
    25.06.2013
    Адрес
    Moscow
    Возраст
    29
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Это не мастер, раз удивляется а выявить причину не может.


    Очень много, просто офигенно много
    Придется искать сервис кто занимается именно рейками, чтоб возвратили все на место, ну и насос гура проверили. Устал уже.
    Счастье это чуть чуть правее тормоза!!!
    PASSAT B5+ 1.9TDI AWX 2000 МКПП

  20. #1000
    Passat Аватар для martwall
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    г. Нижний Новгород
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,436
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VadimK Посмотреть сообщение
    Кто-то может помочь вылечить стуки руля при поворотах влево-вправо на незаведенной, заведенной
    Цитата Сообщение от Walyai Посмотреть сообщение
    Покрутили мне регулировочный болт на рейке, открутили на целый оборот, разницы нет. Мастер удивился почему легко так крутится. Постороние стуки присутствуют под капотом если на заглушенной машине слегка покручивать руль в стороны.
    Симптомы изношенного корпуса золотника. Могу предложить полностью перебранную.
    VW Passat Variant B5 1.8 ADR МКПП "98, зеленый немец...
    VW Passat B5 1.8 ARG АКПП "99, светло-зеленый немец...

Страница 50 из 51 ПерваяПервая ... 4048495051 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Переборка рулевой рейки.
    от Гризыч в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.10.2012, 10:50
  2. Passat B5/B5+ Переборка рулевой рейки, личный опыт(Фотоотчет)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 18:07
  3. Фотки МОЕЙ БЫВШЕЙ "УБИТОЙ" Рулевой Рейки
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 18:17
  4. Стук рулевой рейки
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 18:40
  5. Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 17:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •