1. #901
    Pointer
    Регистрация
    06.07.2013
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., спасибо, я понял о чем ты! Было чуть коррозии слева, 2000 наждачкой с водой отполеровал, вроде гладко. Не удалось вытащить только сальник справка, который в корпусе, завтра поеду на станцию, там наверняка съемник должен быть какой нибудь, боюсь подшипники повредить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще один вопрос по валу! Вот где шлицы, с обратной стороны на том месте по которому полумесяц елозит, выработка конкретная, с отслоением металла прям! Как я предполагаю отрегулировать зазор у меня не выйдет, стук так и останется, и это никак не исправить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще вопрос. Vepel писал: "Когда будете выбивать правый сальник, постарайтесь не повредить белую втулку, она очень мягкая (и её нет в ремкомплекте)." У меня почему то не было никакой белой втулки! Такое может быть? И как она стоит там вообще, может знает кто, поможет!
    3B5 1998 г.в. 1.9 TDI AFN МКПП

  2. #902
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 572
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На Коуо нет белой втулки под сальником. Там металлическая шайба.

    Стук в рейке не из- за выработки под "полумесяц", а из -за износа в шлицах. Это, если не убирается регулировкой, то не лечится.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #903
    Pointer
    Регистрация
    06.07.2013
    Адрес
    Ростов на Дону
    Возраст
    30
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., спасибо за то что объяснил что да как! Вчера все же добил я рейку, воткнул на место, заменил временно бачок на волговский, отфильтровать весь шлак, проверил без тяг на утечки, не течет.Накрутил тяги, реально как же неудобно ставить сальник правый. Поставил на колеса, выехал, блин, руль реально как машинка стал! А вот только на месте руль когда кручу, появляется еле слышимый шум насоса, ну это думаю остатки воздуха выходят. Болт регулировки винта перетянул, руль не возвращается, и сход развал все же надо сделать. Огромное спасибо "Vepel'у" без его отчета не справился бы!
    3B5 1998 г.в. 1.9 TDI AFN МКПП

  4. #904
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2011
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят подскажите какая у меня рейка,на ней нашел только один номер 030642 сверху, на ZF не похоже,если KOYO то какой рем.комплект покупать.Название: SL730828.jpg
Просмотров: 104

Размер: 93.9 Кб
    1997 г. 1.8 т,механика,двиг. АЕВ

  5. #905
    Pointer
    Регистрация
    05.01.2015
    Адрес
    нижегородская область
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: рейка.jpg
Просмотров: 126

Размер: 98.2 Кб Добрый вечер. Подскажите можно ли вытащить сальник под № 51 не вынемая подшипников? Крючком не получается подцепить.
    Изображения Изображения  
    VW Passat B5 1997г. AHL МКПП

  6. #906
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,422
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можно нужен навык и подходящий инструмент, пользуюсь заточеным торсионом от сиденья 2108, можно крепкой тонкой отверткой или шилом
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  7. #907
    Pointer
    Регистрация
    05.01.2015
    Адрес
    нижегородская область
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я правильно понял шилом или отвертой толкать как бы изнутри? Название: крючок.jpg
Просмотров: 92

Размер: 39.2 Кб Просто пробывал крючком, как здесь подцепить не получается.
    VW Passat B5 1997г. AHL МКПП

  8. #908
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 572
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Крючком не вытащишь. Только выбивать. Для удобства демонтировать шарикоподшипник и с его стороны чем- нибудь типа длинной отвертки выковыривать.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #909
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2011
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как распознать какая рулевая колонка стоит ZF или KOYO.если полностью алюминивый корпус то ZF,а если от червячного механизма в право отходит (на вид как труба,окрашена в черный цвет) то KOYO,я правильно понял,если что поправьте.
    1997 г. 1.8 т,механика,двиг. АЕВ

  10. #910
    Pointer
    Регистрация
    05.01.2015
    Адрес
    нижегородская область
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выбивать вместе с роликовым подшипником или только сальник? Если только сальник то там вроде и зацепиться не за что.
    VW Passat B5 1997г. AHL МКПП

  11. #911
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,422
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vavanrus, Правильно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Гайку смотрю сломали, отдельно не продается.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  12. #912
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2011
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor P,Спс. А я чет не обратил внимания,надо будет еще раз посмотреть.Номер рем-комплекта на KOYO где можно взять.
    1997 г. 1.8 т,механика,двиг. АЕВ

  13. #913
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,422
    Спасибо +
    Получено: 257
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vavanrus Посмотреть сообщение
    Номер рем-комплекта на KOYO где можно взять.
    Нигде.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  14. #914
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2011
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Че KOYO не кто не перебирал.А от ZF,я так понял рем комплект не подходит.
    1997 г. 1.8 т,механика,двиг. АЕВ

  15. #915
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 572
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vavanrus, а поиском воспользоваться? http://passat-b5.ru/showthread.php?t=205328
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  16. #916
    Pointer
    Регистрация
    15.05.2011
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел.,Спс,я про поиск совсем забыл.
    1997 г. 1.8 т,механика,двиг. АЕВ

  17. #917
    Golf Аватар для Александр67
    Регистрация
    24.02.2013
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    28
    Сообщений
    579
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую. Подскажите пожалуйста. Я снимал рейку, подкладывал шайбочку чтобы не клинила на холодную, за одно махнули тяги и наконечники. Горе мастера все собрали, но теперь выворот право-лево разный, не сильно но все же. Думал что на развале сделают, тоже походу лодыри, не исправили...вопрос в том как выставить рейку в среднее положение подручными средствами, желательно без подьемника!!!! Читал что есть технологическое отверстие, но как до него добраться? Без снятия это возможно?
    Passat b5+ 2004 г. AWM 1.8Т Автомат. Американец

  18. #918
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,123
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    теоретически думаю с трудом но добраться можно. практически не разу не сталкивался.
    по идее каждый раз когда делается развал/схождение рейка должна стопориться заострённым болтом.

    по практике пусть кто-нибудь ответит кто сталкивался.

    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 4-х ступая АКПП WVWZZZ3BZXE044565

  19. #919
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,914
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 572
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр67 Посмотреть сообщение
    Читал что есть технологическое отверстие, но как до него добраться? Без снятия это возможно?
    Подобраться можно через колесную арку слева.
    Придется снять колесо, пластиковую хрень, закрывающую рейку от колеса. Также лучше снять пыльник рулевой тяги, чтобы визуально контролировать углубление- метку в штоке рейки. Болт- заглушка спереди по ходу движения под шестигранник 5 мм. Его вывернуть и ввернуть вместо него болт с конусным концом, чтобы острие болта вошло в углубление на штоке. Это и будет "нулевое" положение рейки.
    Дальше выставляешь руль и развал- схождение.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  20. #920
    Lupo Аватар для Androcc88
    Регистрация
    20.08.2015
    Адрес
    Ефремов
    Возраст
    28
    Сообщений
    208
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доступ не очень удобный к болту, но вполне неплохой, причем из под капота, ничего снимать не пришлось. Выкрутил болт, вставил отвертку крестовую, слегка прижал, а второй в этот момент крутит руль, отвертка провалится в ямку (метка), в этом положении второй держит руль, а ты вкручиваешь заточенный болт. Ну а далее выставляем руль как нужно. Развальщики в основном на положения руля смотрят.
    VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)

Страница 46 из 51 ПерваяПервая ... 364445464748 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Переборка рулевой рейки.
    от Гризыч в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.10.2012, 10:50
  2. Passat B5/B5+ Переборка рулевой рейки, личный опыт(Фотоотчет)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 18:07
  3. Фотки МОЕЙ БЫВШЕЙ "УБИТОЙ" Рулевой Рейки
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 18:17
  4. Стук рулевой рейки
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 18:40
  5. Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 17:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •