1. #241
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rich Посмотреть сообщение
    Походу новый сальник легко входит в корпус рейки, его внешний диаметр на доли мм меньше старого сальника. И соответственно при движении штока сходит со своего посадочного места. А вот сальник от рем.комплекта КОЙО в самый раз подходит! Короче бред какой-то.
    да уж.........радует.........и что теперь думаешь делать?

  2. #242
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артур1777 Посмотреть сообщение
    да уж.........радует.........и что теперь думаешь делать?
    Ну все перебрал, катаюсь второй день, ни грамма не вытекло. Пропал и гул насоса на крайних оборотах руля. Сальник внутренний - самый ответственный момент, впрессуешь в перекосом или не допрессуешь, при запуске 100% масло вылетит в пыльники. Так что вбивай сальник штоком рейки, лучше его вбить старым сальником, надетым на шток, там еще белая шайба к сальнику шла, так ее тоже используй со старым сальником. Но и штоком можно ухитриться криво забить новый сальник!!! Что-бы этого не произошло, временно поставь кольцо 41 обратно в корпус рейки, тогда шток не будет перекашиваться.
    Название: ab34a2eb304e.jpg
Просмотров: 343

Размер: 70.0 Кб
    Деталь, под номером 24 не суйте далеко в корпус рейки, она перекроет канал трубопровода! Последствия могут быть в виде тугого руля в одну сторону и рева насоса. Как вариант - руль не возвращается с нулевую позицию сам после поворота!!! Просто протолкните ее деталью под номером 25.
    Последний раз редактировалось Rich; 20.09.2011 в 21:27.

  3. #243
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rich Посмотреть сообщение
    Ну все перебрал, катаюсь второй день, ни грамма не вытекло. Пропал и гул насоса на крайних оборотах руля. Сальник внутренний - самый ответственный момент, впрессуешь в перекосом или не допрессуешь, при запуске 100% масло вылетит в пыльники. Так что вбивай сальник штоком рейки, лучше его вбить старым сальником, надетым на шток, там еще белая шайба к сальнику шла, так ее тоже используй со старым сальником. Но и штоком можно ухитриться криво забить новый сальник!!! Что-бы этого не произошло, временно поставь кольцо 41 обратно в корпус рейки, тогда шток не будет перекашиваться.
    спасибо за подробную инфо по установке, но ты скажи, ты сальник поставил с рем комплекта КОЙО?

  4. #244
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артур1777 Посмотреть сообщение
    спасибо за подробную инфо по установке, но ты скажи, ты сальник поставил с рем комплекта КОЙО?
    Поставил оригинальный. Он держит давление, если его нормально впрессовать несколько раз и даже после повторной установки, когда его перекосило и вывернуло Внутренняя эластичная часть легко принимает свой первоначальный вид. От КОЙО бы очень туго бы вбил, может даже не до конца. Да и рем. комплект у меня на ЗФ прислали не оригинальный, со спиленными логотипами на сальниках.
    Последний раз редактировалось Rich; 19.09.2011 в 14:26.

  5. #245
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    возможно затуплю, но спрошу: так в 1 раз почему рейка потекла? потому что криво впрессовал сальник???просто как я понял ты писал что он немного меньше, и я подумал поэтому давление и не держит. =)

  6. #246
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артур1777 Посмотреть сообщение
    возможно затуплю, но спрошу: так в 1 раз почему рейка потекла? потому что криво впрессовал сальник???просто как я понял ты писал что он немного меньше, и я подумал поэтому давление и не держит. =)
    рейка потекла от криво впрессованного внутреннего сальника, плюс ко всему его штоком вывернуло в сторону. Возможно от того, что когда собрал, то без рулевых тяг крутил руль и зубцами штока зацепил его перекошенную часть Ну и кольца казиновые обломки попали в систему. Сальник меньше на долю мм, некритично. Правда я так и не понял, как пресуется сальник, что-то легко входит, зато выбивается с усилием. Сальник всеравно упирается в корпус рейки, когда полностью впресован, увидешь, когда разберешь.

  7. #247
    Lupo
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    Волжский
    Возраст
    31
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Артур1777, привет сегодня толь забрам авто отдал вчера через сутки забрал вообщем говорят не все так просто как здесь все говорят побросил резинки и все не тут то было там все зеркалные поверхности точили потом получается ремкоплект не подходит вообщем отдал проффесионалу 7 т.р и забыл на 5 лет

  8. #248
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nutlet,ниче ж себе как точили.поверхности то зеркальные, я знаю, но люди же собирают, и наглядно демонстрируют свои успехи. конечно надо отполировать поверхность, но точить зачем? у тебя такие задиры там чтоли?честно говоря мне кажется тебя просто там как незнающего обули слегка и все. без обид конечно.слегка нагрели тебя и все. ну лично мое мнение.естественно оно может быть ошибочным.но больше доверяю Rich, который сам сделал и все работает!

  9. #249
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зачем точить все зеркальные поверхности??? Напыляется хром на шток, после шлифования от ржавчины (со стороны руля) или полируется. Внутренняя часть корпуса рейки вся зеркальная, с полированной поверхностью прикасается только казиновое колечко на штоке! И то в ней половина одна зеркальная от сальника до сальника, от центра в правую сторону, куда идет шток с зубцами так вообще некритично состояние корпуса рейки, там нет никаких трений металла об металл! Солидола туда намазать на шток и червяка и весь скрип пройдет при кручении руля. В рейке нет никакого износа и "выработки" металла, как нас в этом заверяют "мастера". Зубчатая передача червяка вообще выточена на токарном станке "на шAру" и закалена.

    Учитывая большУю стоимость новой рейки, соответственно раздута цена на "реставрацию". Какой мастер сознается, что надо всего лишь пару задубевших сальника сменить? Приплетут и износ металла и все, что хочешь, вплоть до того, что заявят, что шток рейки кривой.

    Из практики- когда реально надо реставрировать рейку, все мастера отказываются это делать. Советуют искать рейку-донора и т.д и т.п. Причина отказа, верней одна из причин: "невыгодно". Советуют на разборе искать или на эбее. Если рейка не очень "замученная", берутся за ремонт, правда он будет 300 euro и говорят, что 50 на 50, что рейка не потечет, гарантия год и через год начинает течь. Поэтому совет - проверяйте пыльники, попадает вода и влага на шток и нарастает так нифигово ржавчиной. Это критично для реек КОЙО, т.к. они имеют чугунный корпус. Рейки ЗФ имеют алюминиевый корпус, им не так критично.
    Последний раз редактировалось Rich; 20.09.2011 в 18:58.

  10. #250
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rich Посмотреть сообщение
    Учитывая большУю стоимость новой рейки, соответственно раздута цена на "реставрацию". Какой мастер сознается, что надо всего лишь пару задубевших сальника сменить? Приплетут и износ металла и все, что хочешь, вплоть до того, что заявят, что шток рейки кривой.
    вот и я про это же.

  11. #251
    Lupo
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    Волжский
    Возраст
    31
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кому знать может просто человек так работает факт в том что делал товарищю на гольфе он уже 4 годо откатал и все нормально

  12. #252
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nutlet Посмотреть сообщение
    кому знать может просто человек так работает факт в том что делал товарищю на гольфе он уже 4 годо откатал и все нормально
    Привет, а как руль отбрасывает в нулевое положение после поворота? Почти у всех людей после реставрации руль сам не приходит в ровное положение.

  13. #253
    Lupo
    Регистрация
    28.10.2010
    Адрес
    Волжский
    Возраст
    31
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rich Посмотреть сообщение
    Привет, а как руль отбрасывает в нулевое положение после поворота? Почти у всех людей после реставрации руль сам не приходит в ровное положение.
    блин езжу тока второй день как сделали затра проверю напишу

  14. #254
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rich Посмотреть сообщение
    Привет, а как руль отбрасывает в нулевое положение после поворота? Почти у всех людей после реставрации руль сам не приходит в ровное положение.
    хммм......получается в мою рейку никто еще не лазил, т.к. возвращает она у меня отлично в исходное положение..........кстати запчасти пришли.....вот теперь думаю ждать понедельника и отдавать кенту машину, или разобрать все самому???

  15. #255
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артур1777 Посмотреть сообщение
    хммм......получается в мою рейку никто еще не лазил, т.к. возвращает она у меня отлично в исходное положение..........кстати запчасти пришли.....вот теперь думаю ждать понедельника и отдавать кенту машину, или разобрать все самому???
    Или лазили, но даааавно.

    Первый раз разборка будет мучительная, Где менять снимать будешь, в гараже? Ставь машину под углом, а то рейку невытащишь, места не будет. На моих фото видно, что колеса снимать не надо, просто поддомкрачивать. Рулевые наконечники тоже снимать не надо, потом снимешь, рейка и так вылезет. Правда перед вытаскиванием щит алюминиевый открутить надо, он мешает рейке выходить.
    Название: 03092011348.jpg
Просмотров: 159

Размер: 92.7 КбНазвание: 03092011350.jpg
Просмотров: 149

Размер: 99.9 Кб

  16. #256
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    снимать я буду в гараже, яма есть.только для меня так и остается загадка как снять рейку не снимая наконечников???щит алюминиевый,который закрывает рейку???блин а вот на счет под углом.....у меня там места реал мало.....надо подумать

  17. #257
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кому интересно - вот так выглядит комплект на ЗФ
    Название: zf.bmp
Просмотров: 455

Размер: 729.1 Кб

  18. #258
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у меня маленьких 4 колечек нету,которые самые малюсенькие. а на что они?зато я у меня втулка есть =) как полумесяцем беленькая.

  19. #259
    Pointer
    Регистрация
    18.08.2011
    Адрес
    Европа
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Артур1777 Посмотреть сообщение
    а у меня маленьких 4 колечек нету,которые самые малюсенькие. а на что они?зато я у меня втулка есть =) как полумесяцем беленькая.
    самые маленькие на трубки маслопровода идут. а мне не дали втулку

  20. #260
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    28
    Сообщений
    214
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7852 040 130 вот такую втулку я заказывал =) может просто ты брал ремкомплект сразу наудя его, а я то брал все по списку,который написали тут.

    --- Добавлено чуть позже ---

    в картинке, который ты присылал она под номером 30.1

Страница 13 из 51 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Переборка рулевой рейки.
    от Гризыч в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.10.2012, 10:50
  2. Passat B5/B5+ Переборка рулевой рейки, личный опыт(Фотоотчет)
    от Axl в разделе Ходовая и Рулевое управление
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 18:07
  3. Фотки МОЕЙ БЫВШЕЙ "УБИТОЙ" Рулевой Рейки
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.03.2005, 18:17
  4. Стук рулевой рейки
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.12.2004, 18:40
  5. Ремонт рулевой рейки. краткий отчет.
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 17:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •