Вопрос к спецам: 01N не едет назад. Какие есть мысли?
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос к спецам: 01N не едет назад. Какие есть мысли?

    Привет многоуважаемые одноклубники!!! Собираюсь разбирать АКПП для замены фрикционных дисков. Предыстория простая - попало воды, снимал и промывал гидроблок, устранял КЗ в шлейфе соленоидов, 2 раза поменял масло. Машина теперь вперед едет отлично, без рывков, во всех режимах кроме R. Сначала назад буксовала, но ехала, теперь вообще не едет.

    Вопрос следующий (все равно разбирать для ремонта, просто стало интересно может кто сталкивался): Если проблема в муфте К2, то почему нормально включается 3я передача, ведь там эта муфта тоже задействована? (ну не идеально включается, чуть подернется,практически незаметно) А назад теперь не едет вообще, как будто там произошел полный износ дисков.

    PS: Гидроблок собран правильно, ничего не потеряно, ошибок по коробке нет.
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VoFFka417
    На 3ей передаче задействованы:
    ГТР=> K1 крутит малую солнечную шестерню => К3 Крутит водило планетарки
    Скажи когда ставишь селектор на R чувствуется что двигатель нагружается? (входной вал останавливается)
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VoFFka417
    Проверь поршни. У меня на вид был отличный, когда вынули - развалился.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VoFFka417

    имхо - поршень развалился...

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ставишь на R двигатель не нагружается. Сначала нагружался и ехала немного но букксовала, теперь вообще как будто не включается муфта. Дашь газу - толчок, но потом опять выкл и стоит на месте.

    Добавлено спустя 34 секунды:

    А о каком поршне идет речь?
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот например один в один, но на 01V:
    http://agregatka.ru/forum/viewtopic.php?t=2279
    04/AWT/GFY

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почему тогда вперед без нареканий?

    У меня сервис мануал на 097, на 01N нет. Один одноклубник обещал послать но ответа нет... Я посчитал логику работы 097 и 01N аналогичной. Может я ошибаюсь? Если кто может поделиться документацией на 01N буду очень признателен

    Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:

    3я передача может быти Hydraulic и Mechanical. Возможно при переходе с одного режима на другой (как я понял блокировка ГТР) и проявляется иногда подергивание - К2 умерла... При срабатывании блокировки машина едет отлично, 4я соответственно тоже. А задняя это К2 и В1, как следствие машинко стоит... Это мои мысли вслух. Поправьте если я ошибаюсь? (мануалу мну по 097)
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VoFFka417
    Сервис мануала нет, но думаю это подойдет(01M это тот же 01N, но в при поперечной установке ДВС):

    SSP_020_ru_Автоматическая КПП 01M_часть 1
    http://www.sendspace.com/file/tyg1fr

    SSP_020_ru_Автоматическая КПП 01M_часть 2
    http://www.sendspace.com/file/ccvnli
    04/AWT/GFY

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насколько я понимаю, если сдернуть разъем соленоидов то при поломке или износе К2 машина не поедет вообще никуда - ни вперед ни назад (в аварийном режиме естесственно) Надо бы проверить.....

    Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

    Еще один момент: перед началом всех проблем с моей коробкой я очень жостко побуксовал на режиме R. Возможно это повлияло на ускоренный износ фрикционов в муфте? ........

    Добавлено спустя 18 минут 34 секунды:

    Mex@n!K
    Спасибо огромное за ссылки!!!!!! похоже что 097 немного по другому работает. И похоже что у меня развалилась или износилась К2 - муфта заднего хода. На выхах или на следующей неделе буду менять фрикционы - там видно будет.

    ВСЕМ ОТКЛИКНУВШИМСЯ ОГРОМНОЕ СПАСИБО И РЕСПЕКТ!!! Пошел курить мануал))))
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VoFFka417

    возможно...

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    о каком поршне идет речь?
    поршень , который сжимает пакет под давлением жидкости...конструктивно - типа широкого кольца...

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    похоже что у меня развалилась или износилась К2 - муфта заднего хода
    вот про это и речь, собственно - только по частям... (начиная с поршня)

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Один одноклубник обещал послать но ответа нет
    напомни - это не я случайно был?

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    напомни - это не я случайно был?
    Нет, ктото другой. Я напомнил бы, раз уж снова тут встретились =)

    Господа спасибо огромное за понимание, я тут вас уже достал наверное с коробкой своей - все не могу начать ремонт, все надо ездить... Работа работа... С меня качественный фотоотчет По 01N вроде бы нет
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Владикавказ
    Возраст
    45
    Сообщений
    617
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это я тебе обещал руководство по ремонту коробки, но оно куда-то потерялось, на компе нет и всё, раньше не отписался т.к. не было со мной компа или меня возле него. Так что извиняйте.
    У меня те же симптомы были только с передними скоростями, оказалось что лопнул резинометаллический поршень фрикционов движения вперёд.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex15rus
    оказалось что лопнули резинометаллический поршень фрикционов движения вперёд.
    ага...вот про этот поршень, только в "заднем" пакете все и толкуем...

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что значит "лопнул"? (не видал еще пока потроха АКПП, не знаю что он из себя представляет, только примерно...) Его можно заказать отдельно если что?

    Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

    alex15rus
    Да ладно, ничего страшного))) Mex@n!K дал уже отличные PDFки
    Учу матчасть =)
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Его можно заказать отдельно если что?
    можно

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    А что значит "лопнул"?
    представь обрезиненное металлическое широкое кольцо...сломанное/надломанное/треснутое/"зажеванное" с какого-нибудь боку...

    вот примерно так...

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    представь обрезиненное металлическое широкое кольцо...сломанное/надломанное/треснутое/"зажеванное" с какого-нибудь боку...

    вот примерно так...
    Надеюсь не увидеть у себя описанного.... А только изношенные/раскрошенные и расклеенные фрикционные диски - трабл прогрессировал на протяжении 2х недель с более-менее сносного движения назад до практически полного проскальзывания (ИМХО если муфта сильно буксует то смерть бежит к ней со скоростью, увеличивающейся в геометрической прогрессии =).
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Надеюсь не увидеть у себя описанного.... А только изношенные/раскрошенные и расклеенные фрикционные диски
    ага...ты немного не понял...вот пакет фрикционов стопкой "лежит" в "барабане" - а первым в этом пакете, на дне, грубо говоря - находится как раз упомянутый поршень...входящий момент с барабана получают ведущие фрикционы... когда поршень под давлением жидкости прижимает ведущие фрикционы к ведомым - момент передается на "выход"...

    так что, теоретически - всего лишь сломанный поршень всё-таки лучше, чем изношенные фрикционы...

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Да нееет, я все понял))) И как работает муфта тоже (вам, мегаГуру форума спасибо!!!) Просто комплект фрикционов на всю коробку у меня лежит в бардачке а поршень придется ждать... У нас навряд ли у кого нибудь он есть...
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Просто комплект фрикционов на всю коробку у меня лежит в бардачке а поршень придется ждать
    ну дык...я ж не знал..

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,661
    Спасибо:
    Получено: 348
    Отправлено: 294

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Вопрос к спецам: 01N не едет назад. Какие есть мысли?

    1967s, я писал в первом посте:
    Цитата Сообщение от VoFFka417
    Привет многоуважаемые одноклубники!!! Собираюсь разбирать АКПП для замены фрикционных дисков.
    Вскрытие как говорится покажет от чего умер чукча
    VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.11.2008, 13:04
  2. АКПП.Не едет назад!
    от Dobermanmpt в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2008, 22:03
  3. Ответов: 63
    Последнее сообщение: 05.03.2008, 08:50
  4. Вопрос к спецам в электрике
    от ipserj в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 02.06.2006, 13:49
  5. вопрос к спецам по двигателям ?
    от Grigory в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.01.2006, 14:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •