0
Тема: Не знаю что и делать
-
14.04.2009, 13:02 #1
- Регистрация
- 14.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Не знаю что и делать
Доброго дня форумцам!!!Владею пассатом 98 года двигатель AEB 1.8 Т,АКПП!!!Значит у меня такая пробема!!!При остановке на передаче Drive машина глохнет или начинают скакать обороты а потом глохнет,если успеешь певести селектор передачи в положение Netral то не глохнет!!!Делалась АКПП тыщ 20 назад,менялись ЭБУ 20 км назад!!!Отпишите что может быть!!!
-
14.04.2009, 14:24 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от tommy1905
сломался блок управления
сломался переключатель
сломался датчик блокировки
неисправна проводка...
сломался...
...(столько возможных причин хватит?)
делать нужно - диагностику...или хотя бы, для начала - считать номера ошибок и написать их здесь..
-
14.04.2009, 22:49 #3
- Регистрация
- 14.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Еще одно яркое проявление!!!Пока машина не прогрелась до рабочей температуры(90 градусов) то не глохнет при торможении,как только прогревается то начинаются выкидоны!!!Долил масло в АКПП седня около 1.7 литра на заведенной и немного прогретой в положении рычага АКПП Parking!!!Не момогло,те же самые симптомы!!!Наверно завтра буду диагностировать,но лампочка Check не горит на заведеной!!!До замены ЭБУ были те же симптомы,но ЭБУ сдох,и я его поменял на такой же,ток прошивка видать другая была 26SA5353 f стала другая к сожалению не помню какая,никакой адаптации не проводилось,т.е вынул родной вставил новый,дрынь и завел!!!Правильно ли сделал насчет доливки масла и ЭБУ!!!
-
14.04.2009, 23:12 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от tommy1905
Сообщение от tommy1905
-
14.04.2009, 23:38 #5
- Регистрация
- 14.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0это же фактически треть от сменяемого объема
ну я не знаю куда оно делось!!!следов подтеков трансмисиионного масла нет!!!
-
14.04.2009, 23:41 #6
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0imho drossel'naya zaslonka griaznaya i xochet adaptatsii svezhey....
-
15.04.2009, 00:01 #7
- Регистрация
- 08.01.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если в плите управления АКПП клапан блокировки гидротрансформатора не меняли, то скорее всего он
-
15.04.2009, 01:10 #8
- Регистрация
- 23.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,324
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 14
0офф - жесть
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
-
15.04.2009, 13:06 #9
- Регистрация
- 14.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А может быть такое что из-за прошивки машина так тупит,была прошивка 26SA5353 а стала какая то другая!!!
Добавлено спустя 33 минуты 26 секунд:
26SA5353 - так написано на самом ЭБУ,может это не прошивка???
-
15.04.2009, 14:45 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0tommy1905
выше все сказано :
Сообщение от 1967sСообщение от 1967s
-
15.04.2009, 23:46 #11
- Регистрация
- 14.04.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Короче сделал седня диагностику!!!Ошибок нет,тестировал ездой, перестала глохнуть,но после 20 км заезда загорелся Check,благо проверял сосед ноутбуком программой Digimoto v4.07!!!проверили считали ошибка p1545 обнулили все норм!!!не глохнет,динамика та же самая!!!но диагностика показывает при включенном зажигании 18% нагрузки,что соответствует езде в 40 км/ч а на заведенной машине нагрузка норма!!!и еще диагностика показывает что температура охлаждующей жидкости 31000 градусов по цельсию,прям таки атомный реактор под капотом!!!какие будут соображения по этому поводу???
-
16.04.2009, 09:45 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от tommy1905
(Дима, похоже, был прав для начала... )
чистить и адаптировать дроссельную заслонку...(как и чего - легко найдешь в ПОИСКЕ)
если с адаптацией ничего не получится - тогда ДЗ надо менять...
Сообщение от tommy1905
-
16.04.2009, 10:11 #13
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от 1967sVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Похожие темы
-
Ребята помогите машина не заводится уже второй день, не знаю что делать
от Наташа-25 в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 22.05.2010, 00:43 -
если и тут не поможете то не знаю что и делать
от kot290 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 2Последнее сообщение: 27.04.2010, 07:00 -
SOS!!! HELP!!! Застрял в пути, не знаю что делать!!! победил
от Dirty Sanchez в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 05.08.2009, 16:20 -
Ну всё, не знаю что делать.
от Ingen в разделе Архив 2009г.Ответов: 33Последнее сообщение: 12.04.2009, 18:59 -
Холодно в салоне. Не знаю что с этим уже делать...
от GBKJN в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.11.2008, 14:02